Κατηγορία: ΜOTO – AYTO
Ενημέρωση για το αυτοκίνητο και την μοτοσυκλέτα
Dacia Sandero 2021: Ο εκσυγχρονισμός της προσιτότητας
Μετά τις πρώτες εικόνες που έδωσε στη δημοσιότητα πριν λίγες ημέρες, η Dacia συμπληρώνει το παζλ της νέας γενιάς του Sandero το οποίο στη νέα γενιά του πραγματοποιεί την μετάβαση στην νέα αρχιτεκτονική της Renault, CMF-B συνεχίζοντας την παράδοση που το θέλει να μοιράζεται τα τεχνολογικά του στοιχεία με το Clio. Σε σχεδιαστικό επίπεδο η Dacia ακολούθησε την εξελικτική οδό με το νέο Sandero να διαθέτει μια καθ΄όλα αναγνωρίσιμη αλλά βελτιωμένη αισθητική. Μια προσεκτική παρατήρηση αποκαλύπτει τις διαφοροποιήσεις στις γραμμές που έχουν γίνει πιο ανάγλυφες, ενώ τα LED φωτιστικά σώματα σε μοτίβο «Υ» του προσδίδουν μια πιο δυναμική όψη. Σε ... Διαβάστε περισσότερα
Genesis GV70 2021: Η νέα άφιξη στα premium SUV
Όπως ανακοινώθηκε πριν από λίγες ημέρες η Genesis, η πολυτελής φίρμα της Hyundai, προετοιμάζει την είσοδό της στην ευρωπαϊκή αγορά, κάνοντας την αρχή με το τετράθυρο μοντέλο G70. Όπως είναι φυσικό δεν πρόκειται να περιοριστεί σε… μονοθεματική γκάμα και μόλις η Genesis έδωσε τα διαπιστευτήρια του επόμενου μοντέλου που δεδομένα θα αφιχθεί στη γηραιά ήπειρο. Ο λόγος για το GV70 ένα μεσαίο premium SUV το οποίο μοιράζεται την ίδια αρχιτεκτονική με το πρόσφατο Tucson και αναμένεται να πριμοδοτηθεί με εξίσου πολλαπλές επιλογές σε ό,τι αφορά τα κινητήρια σύνολα περιλαμβάνοντας στην γκάμα του ήπιες υβριδικές, απλή υβριδική αλλά και plug-in υβριδική ... Διαβάστε περισσότερα
Το Audi A3 Sportback υποδέχεται μια νέα plug-in υβριδική έκδοση
Μετά την ήπια υβριδική έκδοση των 150 ίππων με τα διακριτικά 35 TFSI MHEV, το A3 υποδέχεται στην γκάμα του μια ακόμα αποδοτικότερη όσο και ισχυρότερη έκδοση η οποία αξιοποιεί plug-in υβριδική τεχνολογία. Ο λόγος για την έκδοση A3 40 TFSI e η οποία εξοπλίζεται με το συνδυασμό ενός turbo κινητήρα 1,4 λίτρου σε συνδυασμό με ηλεκτρικό μοτέρ που αποδίδουν συνδυαστικά 204 ίππους καθιστώντας τη συγκεκριμένη έκδοση την ταχύτερη της γκάμας του μικρομεσαίου hatchback, εξαιρουμένης φυσικά της S. O κινητήρας βενζίνης και το ηλεκτρικό μοτέρ υπόσχονται ροπή 250 Nm και 350 Nm αντίστοιχα αν και αυτή αποδίδεται σε διαφορετικό φάσμα ... Διαβάστε περισσότερα
Hyundai RM20e: Αγωνιστικά ιόντα
Η κορεατική φίρμα αποκάλυψε από την έκθεση του Πεκίνου ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο αγωνιστικό πρωτότυπο το οποίο θα χρησιμεύσει ως «οδηγός» για αντίστοιχης τεχνολογίας μοντέλα που θα προκύψουν στο κοντινό μέλλον με την υπογραφή του βελτιωτικού οίκου της Hyundai, N. To RM20e πιάνει το νήμα ακριβώς από εκεί που το άφησαν οι προκάτοχοι του RM14 και RM19 που εμφανίστηκαν το 2014 και 2019 αντιστοίχως με τη διαφορά ότι στην προκειμένη περίπτωση, όπως άλλωστε σηματοδοτεί και το διακριτικό “e” στην ονομασία του έχουμε να κάνουμε με μια αμιγώς ηλεκτροκίνητη πρόταση οι οποίοι θα αποτελέσει τον ακρογωνιαίο λίθο για μια νέα γενιά ηλεκτρικών ... Διαβάστε περισσότερα
Πράσινο φως για την παραγωγή του Polestar Precept
Tον περασμένο Απρίλιο η Polestar αποκάλυψε διαδικτυακά σε πρωτότυπη μορφή ένα θεαματικό ηλεκτροκίνητο μοντέλο ονόματι Precept το οποίο, σύμφωνα με νεότερες ανακοινώσεις της, θα οδηγηθεί στην παραγωγή διεκδικώντας μια θέση απέναντι σε μοντέλα όπως η Porsche Panamera, το Tesla Model S αλλά και η επικείμενη EQS της Mercedes-Benz με δεδομένο το μέγεθός του αλλά και το γεγονός ότι θα επενδύσει στην ηλεκτροκίνηση όπως και άλλωστε και τα υπόλοιπα μοντέλα της σουηδικής φίρμας. Όπως εύκολα αντιλαμβάνεται κανείς από την επιβλητική εμφάνιση συνεπικουρούμενου του μήκους των 4,7 μέτρων, το Precept ως έκδοση παραγωγής θα τεθεί επικεφαλής της γκάμας της Polestar, αποτελώντας κάτι ... Διαβάστε περισσότερα
Audi Q5 Sportback 2021: Νέα δυναμική
Η γερμανική φίρμα μπορεί να καθυστέρησε να μπει στον χορό των coupe SUV, ωστόσο, όπως όλα δείχνουν, καλύπτει πολύ γρήγορα το χαμένο έδαφος, προσθέτοντας μετά τα Q3 Sportback και το αμιγώς ηλεκτροκίνητο e-tron Sportbcack μια ακόμα επιλογή του δυναμικού αυτού είδους με την μορφή του best-seller της, Q5. Για τη δημιουργία της νέας έκδοσης, οι σχεδιαστές της Audi έχουν αναθεωρήσει πλήρως την εικόνα του μέχρι σήμερα γνωστού Q5 από την δεύτερη κολώνα και πίσω, με κυρίαρχη την coupe χάραξη της γραμμής οροφής η οποία συνδυάζεται με ένα μικρότερο πίσω παρμπρίζ, έναν ανασχεδιασμένο και τοποθετημένο ψηλότερα προφυλακτήρα, και μια συνολικά ξαναγραμμένη ... Διαβάστε περισσότερα
Hyundai i30 N: Σπορ… αυτοματισμοί
Το Huyndai i30 N υπήρξε η πρώτη απόπειρα της κορεατικής φίρμας στην κατηγορία των “hot” εκδόσεων και η επιμέλεια με την οποία το αντιμετώπισε το ανέδειξαν σε απροσδόκητη –ακόμα και γαι την ίδια την Hyundai- επιτυχία που ωστόσο χάρη σε αυτό καθιερώθηκε ταχύτατα σε αυτήν την κατηγορία. Πλέον το i30N υποδέχεται την ανανεωμένη εκδοχή του η οποία επιφυλάσσει ορισμένες σημαντικές αλλαγές που αντικατοπτρίζουν την βούληση των Κορεατών να επιδιώξουν ακόμα περισσότερα σε ό,τι αφορά τη δημοτικότητά του. Αρχικά για πρώτη φορά στην σύντομη ιστορία του, το i30 N αποκτά ένα αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη οκτώ σχέσεων το οποίο θα εφοδιάζει ... Διαβάστε περισσότερα
Renault Arkana: Στην ελίτ των coupe SUV
H γαλλική φίρμα διευρύνει την γκάμα των SUV της, αυτήν την φορά, επενδύοντας σε κάτι λιγότερο παραδοσιακό, ενδίδοντας στη γοητεία που αποπνέει ο συνδυασμός ενός υπερυψωμένου αμαξώματος με μια coupe οροφή. Το Arkana όπως ονομάζεται η πρώτη Coupe SUV απόπειρα των Γάλλων βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα με τα Clio και Captur από όπου, προφανώς αντλεί τις σχεδιαστικές του επιρροές. Αξίζει να σημειωθεί ότι παρά την coupe χάραξη της οροφής το Arkana μπορεί να φιλοξενήσει σύμφωνα με τις συστάσεις έως και 513 λίτρα αποσκευών στο πορτ μπαγκάζ δηλαδή προσφέρει 122 λίτρα επιπλέον χώρου σε σχέση με το Clio ενώ η Renault ... Διαβάστε περισσότερα
Peugeot 508 Sport Engineered 2021: Επίδειξη ηλεκτρικής ισχύος
Τηρώντας την υπόσχεσή της η γαλλική φίρμα αποκαλύπτει την έκδοση παραγωγής του 508 Sport Engineered το οποίο εκτός από τον εαυτό του αναλαμβάνει να συστήσει στο κοινό και τον νέο βελτιωτικό οίκο των Γάλλων με τα διακριτικά Sport Engineered. Σύμφωνα με τις συστάσεις το γαλλικό μοντέλο αναμένεται να διατεθεί από το 2021 διεκδικώντας μερίδιο από τη σχετικά νεοσύστατη κατηγορία των τετράθυρων/fatsback πολυτελών μοντέλων επιδόσεων με ηλεκτρική τεχνολογία. Η εκρηκτική παραλλαγή του 508 φιλοξενεί στην αθέατη πλευρά της τον συνδυασμό του turbo κινητήρα του 1,6 λίτρου με ηλεκτρικά μοτέρ αποδίδοντας 360 ίππους και 520 Nm αποτελώντας το ισχυρότερο, νόμιμο για δρόμο ... Διαβάστε περισσότερα
Ferrari Omologata: Μοναδικό είδος
To Maranello έκανε τα αποκαλυπτήρια μιας one-οff έκδοσης, ονόματι Ferrari Omologata η οποία προέκυψε κατόπιν ειδικής παραγγελίας για έναν πελάτη της φίρμας στην Ευρώπη, διαθέτοντας ένα μοναδικής σχεδίασης αμάξωμα από αλουμίνιο καθώς και μια σειρά ιδιαίτερων χαρακτηριστικών. Αφετηρία για την Omologata αποτελεί η 812 Superfast αν και αρκεί μια ματιά για να διαπιστώσει κανείς ότι τα μοναδικά σχεδιαστικά στοιχεία που «επιβιώνουν» από το ιταλικό sportscar είναι τα κεντρικά φωτιστικά σώματα και το παρμπρίζ. Σε ό,τι αφορά τα υπόλοιπα της αισθητικής, οι σχεδιαστές του μοντέλου έχουν εμπνευστεί από την παράδοση του Maranello στο μηχανοκίνητο αθλητισμό αλλά ακόμα από την αρχιτεκτονική και ... Διαβάστε περισσότερα
VW ΙD.4 2021: Υπό νέο φως…
H VW επανέρχεται με ένα teaser του ID.4 το οποίο αποτυπώνει -ρεαλιστικά πλέον- την σχεδίαση των LED φωτιστικών σωμάτων. Αν και με δεδομένο ότι με δεδομένο τον αριθμό των teaser ελάχιστα έχουν μείνει στο σκοτάδι σε σχέση με το ID.4, η επίσημη διαδικτυακή πρεμιέρα του έχει προγραμματιστεί για τις 23 Σεπτεμβρίου με την προοπτική η εμπορική του πορεία να ξεκινήσει από τα τέλη της χρονιάς. Σε ό,τι αφορά το «αντικείμενο» του νέου teaser, όπως όλα δείχνουν το ID.4 θα είναι διαθέσιμο από τη βασική έκδοση με φώτα τεχνολογίας LED. Δεδομένη θα πρέπει να θεωρείται η δυνατότητα επιλογής φωτιστικών σωμάτων Matrix ... Διαβάστε περισσότερα
Lotus Evija: Στην χώρα των λωτοφάγων
Η βρετανική φίρμα δίνει ορισμένα ακόμα δείγματα γραφής από το ηλεκτροκίνητο supercar που εξελίσσει δίνοντας στη δημοσιότητα ένα video από τα πεδία δοκιμών και μερικά ακόμα, ομολογουμένως εντυπωσιακά στοιχεία. Σύμφωνα με αυτά, η Evija θα προσφέρει πέντε προγράμματα οδήγησης κάθε ένα από τα οποία θα προσφέρει και διαφορετικό επίπεδο ισχύος αν και τα τελικά μεγέθη απέχουν παρασσάγες από τη συνήθη διαμόρφωση Eco, Power και Normal των «καθημερινών» ηλεκτροκίνητων. Έτσι, το πρώτο πρόγραμμα Range το οποίο υπόσχεται την μεγιστοποίηση της διαθέσιμης αυτονομίας, περιορίζει την ισχύ σε 1.000 ίππους και 800 Nm ροπής. Το δεύτερο πρόγραμμα City υπόσχεται τα ίδια επίπεδα ισχύος ... Διαβάστε περισσότερα