Κατηγορία: ΜOTO – AYTO

Το καινούργιο ηλεκτρικό μοντέλο της BMW, η i4, που βασίζεται στο Grand Coupe της σειράς 4, συνοδεύεται από δύο πρωτιές: Είναι η πρώτη ηλεκτρική λιμουζίνα της εταιρείας του Μονάχου και ως I4 Μ50 το πρώτο μοντέλο Μ με μπαταρίες. Το ερώτημα που προκύπτει σχεδόν αβίαστα είναι το αν μπορεί ένα BEV, που ζυγίζει 2.300 κιλά -το βάρος είναι ο υπ’ αριθμόν 1 εχθρός ενός σπορ μοντέλου- να συνεχίζει τη μεγάλη παράδοση των μοντέλων της M GmbH. Η απάντηση, οδηγώντας την i4 M50, έρχεται επίσης αβίαστα: Ναι μπορεί! Και αυτό δεν οφείλεται μόνο στην καταιγιστική επιτάχυνση (0-100 χλμ./ ώρα σε λιγότερα από ... Διαβάστε περισσότερα

Η ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου κινείται πτωτικά και ο βασικός λόγος είναι η έλλειψη των τσιπς που προκαλεί μεγάλες καθυστερήσεις στις παραδόσεις καινούργιων αυτοκινήτων. Ταυτόχρονα ο πόλεμος στην Ουκρανία έχει προκαλέσει πρόσθετα προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα. Έτσι το Φεβρουάριο και σύμφωνα με τα στοιχεία της Jato, πουλήθηκαν στην Ευρώπη συνολικά 794.576 αυτοκίνητα, 5,4% λιγότερα σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2021. Παρά την πτώση της αγοράς κάποιες κατηγορίες κινήθηκαν ανοδικά και δεν είναι άλλες από αυτές των PHEVs (Plug-In Hybrid Vehicles) και BEVs (Battery Electric Vehicles). Η αγορά των συγκεκριμένων αυτοκινήτων επιδοτείται σε πολλές ευρωπαϊκές αγορές και αυτό αν μη ... Διαβάστε περισσότερα

Για την Purosangue, το πρώτο SUV της Ferrari, ακούμε εδώ και λίγα χρόνια, αλλά πλέον η επίσημη πρεμιέρα της έρχεται όλο και πιο κοντά. Και έτσι λογικά και αναμενόμενα και τα πρώτα στοιχεία της θα έρχονται σιγα σιγά στην επιφάνεια και η πρώτη teaser φωτογραφία της δόθηκε στη δημοσιότητα. Μια φωτογραφία από την οποία προκύπτουν οι ομοιότητες στη σχεδίασή της με την SF90, κυρίως σε ότι αφορά τους προβολείς, ενώ χαρακτηριστικές είναι οι μεγάλες εισαγωγές αέρα καθώς και η χαμηλή θέση του Cavallino Rampante. Του σήματος της πιο διάσημης αυτοκινητοβιομηχανίας του κόσμου. Από όσα μπορούμε να διακρίνουμε το σχήμα της ... Διαβάστε περισσότερα

Από το καλοκαίρι πολλά από τα μοντέλα της Audi (A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7, Q8, e-tron και e-tron GT) που θα διαθέτουν σύστημα infotainment τρίτης γενιάς, θα μπορούν να εξοπλιστούν με σύστημα ψυχαγωγίας εικονικής πραγματικότητας. Το σύστημα αυτό έχει εξελιχθεί σε συνεργασία με τη Holoride, μια γερμανική start υp και προκειμένου να μπορεί κανείς να το χρησιμοποιήσει χρειάζεται ένα σετ γυαλιών και ένα ακουστικό εικονικής πραγματικότητας (VR). Και τα δύο συνδέονται μέσω Bluetooth με το σύστημα Infotainment και στη συνέχεια μπορεί κανείς να ασχοληθεί με παιχνίδια, να δει ταινίες καθώς και διαδραστικό περιεχόμενο. Η ιδιαιτερότητα εδώ είναι πως ... Διαβάστε περισσότερα

Η αυτοκινητοβιομηχανία προχωρά ολοταχώς προς την ηλεκτροκίνηση, με πολλές εταιρείες να έχουν ήδη προσδιορίσει τον χρόνο που θα μεταβληθούν σε πλήρως ηλεκτρικές. Ταυτόχρονα και η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει ανακοινώσει πως από το 2035 και μετά δε θα πωλούνται πλέον αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Λογικά, λοιπόν, οι κατασκευαστές παρουσιάζουν διαρκώς όλο και περισσότερα ηλεκτρικά μοντέλα, ενώ ταυτόχρονα διευρύνουν και τη γκάμα των εξηλεκτρισμένων αυτοκινήτων τους. Μεταξύ αυτών και των plug-in υβριδικών που μπορούν να κινηθούν για αρκετά χιλιόμετρα -τόσα που, κατά κανόνα, καλύπτουν τις ημερήσιές μας μετακινήσεις- αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια. Ηλεκτρικά οχήματα με αυτονομία, ασφάλεια και σεβασμό στο περιβάλλον ... Διαβάστε περισσότερα

Λίγους μήνες μετά την αμερικανική εκδοχή του Civic, που παραδοσιακά προηγείται, η Honda παρουσίασε και το ευρωπαϊκό. Που ναι μεν ελάχιστα διαφέρει αισθητικά αλλά έχει άλλο μηχανικό υπόβαθρο. Ανεξάρτητα πάντως αν πρόκειται για την αμερικανική ή την ευρωπαϊκή έκδοσή του το νέο Civic έχει πιο καθαρές γραμμές, ενώ από πλευράς διαστάσεων είναι πιο μεγάλο κατά 31 χιλιοστά και πιο χαμηλό κατά 20. Ο συνδυασμός αυτός του εξασφαλίζει δυναμικές αναλογίες, ενώ με τη σειρά του το μεγαλύτερο κατά 35 χιλιοστά μεταξόνιο εγγυάται τους άνετους χώρους. Ενδεικτικό για αυτό το πορτμπαγκάζ των 420 λίτρων, ενώ κατά τα άλλα η σχεδίαση του εσωτερικού ... Διαβάστε περισσότερα

Την τελευταία δεκαετία, η Ελλάδα έχει παρουσιάσει μία εντελώς διαφορετική εικόνα στη μείωση των θυμάτων από τροχαία ατυχήματα, σε σχέση με ό,τι ίσχυε παλαιότερα. Η θεαματική βελτίωση τη δεκαετία 2010- 2020 ξεπερνά κατά πολύ τον ευρωπαϊκό στόχο για μείωση των ατυχημάτων κατά 50% – παρόλο που τα τροχαία ατυχήματα στη χώρα μας και η μείωσή τους συνεχίζει να αποτελεί προτεραιότητα της πολιτείας και της κοινωνίας. Σε αυτή την εξαιρετική επίδοση έχουν συμβάλλει δύο πολύ σημαντικοί παράγοντες: Από τη μια, τα μεγάλα οδικά έργα των τελευταίων χρόνων, που έχουν δημιουργήσει ένα δίκτυο μεγάλων αυτοκινητοδρόμων στη χώρα, εξασφαλίζοντας σε σημαντικό βαθμό ασφαλείς ... Διαβάστε περισσότερα

Μετά από μια τουλάχιστον αναβολή, που οφειλόταν στην πανδημία του Covid-19, η Maserati παρουσίασε το νέο της μοντέλο, που δεν είναι άλλο από την Grecale. Το καινούργιο της SUV, που είναι πιο μικρό σε σχέση με τη Levante. Αισθητικά η τελευταία αποτέλεσε το πρότυπο και έτσι και εδώ υπάρχουν έντονες καμπύλες, ενώ δεν λείπει και η εμφατική μάσκα με την τρίαινα -το λογότυπο της ιστορικής ιταλικής εταιρείας. Εξίσου εντυπωσιακό και το πίσω μέρος με τις χαρακτηριστικές απολήξεις των εξατμίσεων. Το πολυτελές αλλά και άνετο εσωτερικό χάρη και στο μεταξόνιο των 2.901 χιλιοστών -το μήκος της Grecale φτάνει τα 4,86 μέτρα- ... Διαβάστε περισσότερα

Τα ημι-φορτηγά μπορεί στα μέρη μας να έχουν αποκλειστικά επαγγελματικό προσανατολισμό αλλά σε άλλες αγορές του κόσμου έχουν τόσο επιβατικό χαρακτήρα όσο και ελευθέρου χρόνου. Έτσι οι εκδόσεις τους εκτείνονται από τις βασικές και αναλογικά σπαρτιάτικες μέχρι τις πολυτελείς που δεν έχουν στην ουσία κάτι να ζηλέψουν ακόμα και από upper class λιμουζίνες ή SUV. Οι πιο πλούσιες εκδοχές με το υψηλότερο γόητρο είναι και αυτές που κινούν το ενδιαφέρον και των premium κατασκευαστών. Πρώτη έκανε το βήμα η Mercedes με την X-Class που διατηρήθηκε αναλογικά λίγο στη γκάμα της, ενώ τώρα φαίνεται πιθανή η εμπλοκή της Audi. Τουλάχιστον έτσι ... Διαβάστε περισσότερα

Το ότι η αυτοκινητοβιομηχανία οδεύει προς την ηλεκτροκίνηση είναι πλέον δεδομένο αλλά αυτό δεν σημαίνει πως δεν υπάρχουν διαφορετικές εκδοχές της τελευταίας. Με τα θετικά και τα αρνητικά τους. Μια από αυτές είναι και οι ενεργειακές κυψέλες, που καταναλώνουν υδρογόνο προκειμένου να παράξουν ηλεκτρική ενέργεια που με τη σειρά της τροφοδοτεί έναν ή περισσότερους ηλεκτροκινητήρες που εξασφαλίζουν την κίνηση του αυτοκινήτου. Ακόμα και ενός υπερ- αυτοκίνητου όπως η Alpine A4810, που παρουσίασε η γαλλική εταιρεία των σπορ μοντέλων που ανήκει στον όμιλο της Renault σε συνεργασία με φοιτητές του Istituto Europeo di Design (IED). Η Α4810, το όνομά της προέρχεται ... Διαβάστε περισσότερα

Με τις τιμές των καυσίμων να έχουν στην κυριολεξία απογειωθεί η όσο το δυνατόν μείωση του κόστους μετακίνησης είναι ένα από τα πρωταρχικά ζητούμενα. Εδώ μια εναλλακτική είναι το υγραέριο (LPG), η τιμή του οποίου είναι περίπου 60% πιο χαμηλή από αυτή της βενζίνης και περίπου στο μισό αυτής του πετρελαίου. Ταυτόχρονα η καύση υγραερίου μειώνει και τις εκπομπές CO2, με αποτέλεσμα τη μικρότερη επιβάρυνσης του περιβάλλοντος. Πλήρη γκάμα μοντέλων με εργοστασιακό σύστημα υγραεριοκίνησης διαθέτει ο όμιλος της Renault, τόσο για τα μοντέλα της γαλλικής εταιρείας όσο και για αυτά της Dacia. H εγκατάσταση του συστήματος γίνεται στη γραμμή παραγωγής ... Διαβάστε περισσότερα

Από το 2026 τα καινούργια μοντέλα της Audi θα είναι αποκλειστικά ηλεκτρικά, οπότε με βάση αυτό το δεδομένο το νέο Α6, που θα παρουσιαστεί επίσημα το 2025, θα είναι ένα από τα τελευταία με κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου. Ένα χρόνο πριν, το 2024, θα έχει προηγηθεί το A6 E-tron, η ηλεκτρική του έκδοση που θα είναι σχεδόν ίδια με το πρωτότυπο Avant που παρουσίασε ήδη η γερμανική εταιρεία -οι διαφορές τους σύμφωνα με τους ιθύνοντες της μάρκας θα φτάνουν μόλις το 2%. Εκτός από το στέισον Avant θα υπάρχει και η πιο λιμουζίνα Sportback. Και τα δύο θα έχουν μήκος ... Διαβάστε περισσότερα