Κατηγορία: ΜOTO – AYTO

Η Kia παρουσίασε επίσημα την ευρωπαϊκή έκδοση του EV5, ενός νέου, μεσαίου ηλεκτρικού SUV που φιλοδοξεί να αποτελέσει μια πιο προσιτή, αλλά εξίσου προηγμένη, προσθήκη στη γκάμα των ηλεκτρικών της μοντέλων. Το EV5 βασίζεται στην πλατφόρμα E-GMP του ομίλου Hyundai -είναι η ίδια που χρησιμοποιείται στα EV6 και EV9- και συνδυάζει δυναμική εμφάνιση, ευφυείς τεχνολογίες και πρακτικότητα για την καθημερινή χρήση. Το μήκος του φτάνει τα 4,61 μέτρα, το μεταξόνιο τα 2.750 χιλιοστά, ενώ η σχεδιαστική φιλοσοφία Opposites United αποτυπώνεται στις τονισμένες γωνίες, τη χαρακτηριστική «ψηφιακή μάσκα τίγρη» και τα κάθετα LED φωτιστικά σώματα. Στην ευρωπαϊκή εκδοχή του, το EV5 ... Διαβάστε περισσότερα

Σε μια εποχή όπου τα πάντα γίνονται ψηφιακά και… έξυπνα η Ferrari επιλέγει την επιστροφή των παραδοσιακών φυσικών διακοπτών στα τιμόνια των μοντέλων της, εγκαταλείποντας τις επιφάνειες αφής που είχαν υιοθετηθεί τα τελευταία χρόνια. Η απόφαση αυτή φυσικά και δεν είναι τυχαία. Οι πρώτες αντιδράσεις είχαν ήδη ξεκινήσει από τις SF90 Stradale και 296 GTB στις οποίες οι επιφάνειες αφής είχαν αντικαταστήσει τα κλασικά μπουτόν. Παρά τη σύγχρονη αισθητική, η εμπειρία χρήσης αποδείχθηκε προβληματική λόγω της αργής απόκρισης, των ακούσιων εντολών, ακόμα και εξαιτίας της απώλειας ελέγχου στις μεγάλες ταχύτητες. Αρνητικά ήταν τα σχόλια και για τη λειτουργία αυτόματης απενεργοποίησης ... Διαβάστε περισσότερα

Η Τσεχική Δημοκρατία έγινε η δεύτερη ευρωπαϊκή χώρα μετά τη Γερμανία που επιτρέπει νόμιμα τα αυτόνομα αυτοκίνητα επιπέδου 3. Πρακτικά αυτό σημαίνει ότι με το μέτρο αυτό δίνεται η δυνατότητα στους οδηγούς να αφήσουν τα μάτια και τα χέρια τους από τα χειριστήρια και να κάνουν άλλα πράγματα, αλλά πρέπει να είναι έτοιμοι να αναλάβουν τον έλεγχο όταν τους ζητηθεί. Η Mercedes-Benz ήταν η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία που προσέφερε δυνατότητες επιπέδου 3 στην Ευρώπη, το 2022, με το σύστημα Drive Pilot. Οι οδηγοί είναι ελεύθεροι να ασχοληθούν με άλλες δραστηριότητες με ταχύτητες έως και 95 χλμ./ώρα. Η τσεχική νομοθεσία, που υπογράφηκε ... Διαβάστε περισσότερα

Η BMW M2 CS κατέρριψε κάθε προηγούμενο, καταγράφοντας έναν εντυπωσιακό χρόνο 7:25,5 λεπτών στη θρυλική πίστα του Nürburgring και επιτυγχάνοντας την καλύτερη επίδοση που έχει σημειωθεί ποτέ από compact μοντέλο παραγωγής στην «Πράσινη Κόλαση». Ο χρόνος αυτός, που επιτεύχθηκε από τον οδηγό εξέλιξης της BMW M Jörg Weidinger, είναι 8 δεύτερα πιο γρήγορος από το προηγούμενο ρεκόρ της κατηγορίας, ξεπερνώντας ακόμη και τις πιο αισιόδοξες προσδοκίες. Για ένα αυτοκίνητο των διαστάσεων και της αρχιτεκτονικής της M2, το να ολοκληρώνει τον γύρο των 20,832 χλμ. σε λιγότερο από 7:30 λεπτά θεωρούνταν μέχρι πρότινος σχεδόν ακατόρθωτο. Με 530 ίππους, 650 Nm, αναβαθμισμένη ... Διαβάστε περισσότερα

Εντυπωσιακά σε κάθε τους πτυχή, τα supercars αποτελούν την κορυφή της αυτοκινητικής τεχνολογίας: πανίσχυροι κινητήρες, κορυφαίες επιδόσεις και  σχεδίαση που τις κάνουν σαφείς ακόμα και όταν είναι σταθμευμένα. Πίσω από τη λάμψη, τα ελαφρά μέταλλα και τα ανθρακονήματα υπάρχει, όπως αποδείχθηκε και με το πρόσφατα τραγικό ατύχημα του Ντιόγκο Ζότα και του αδερφού του, ένα ανησυχητικό δεδομένα: τα συγκεκριμένα μοντέλα είναι σαφώς πιο επιρρεπή στις πυρκαγιές από τα κοινά, καθημερινά αυτοκίνητα. Ο βασικός λόγος είναι οι υπερβολικά υψηλές θερμοκρασίες λειτουργίας τους, καθώς οι μεγάλου κυβισμού κινητήρες τους λειτουργούν με υψηλά όρια, σχεδόν αγωνιστικά. Ειδικά δε όταν συνδυάζονται με turbo, υβριδικά ... Διαβάστε περισσότερα

Η Ferrari παρουσίασε επίσημα τη νέα Amalfi, το μοντέλο που διαδέχεται τη Roma στη βάση της γκάμας της. Η αποκάλυψη έγινε στην εμβληματική Ακτή Αμάλφι, επιλογή που κάθε άλλο παρά τυχαία ήταν, καθώς το νέο GT κουπέ πέρα από το όνομα έχει και το lifestyle της περιοχής. Η Amalfi συνεχίζει την παράδοση των Grand Tourer με κινητήρα μπροστά, όπως οι California και Portofino, δίνοντας έμφαση στην πολυτέλεια, τις επιδόσεις αλλά και την πρακτικότητα για καθημερινή χρήση. Με διαμόρφωση 2+2 θέσεων, προσφέρει άνεση χωρίς να χάνει τον σπορ χαρακτήρα που συνοδεύει κάθε Ferrari. Κάτω από το καπό βρίσκεται ο γνώριμος V8 ... Διαβάστε περισσότερα

Ο Mansour Ojjeh ήταν ο άνθρωπος που επηρέασε όσο κανένα άλλος την πορεία της McLaren στη Φόρμουλα 1 αλλά και στην αυτοκινητοβιομηχανία. Υπήρξε βασικός μέτοχός της μέσω της εταιρείας TAG Group, χρηματοδοτώντας από το 1984 τους turbo κινητήρες της που χάρισαν στην ομάδα τρία πρωταθλήματα οδηγών και δύο κατασκευαστών στην F1. Είχε καθοριστικό ρόλο στην ίδρυση της McLaren Automotive και τη δημιουργία της εμβληματικής McLaren F1 υπό την επίβλεψη του Gordon Murray. Και ήταν και αυτός που είχε στην κατοχή του μια από τις εντυπωσιακές συλλογές υπερ-αυτοκινήτων παγκοσμίως. Φυσικά όλα με τα σήματα της McLaren. Το αστέρι της συλλογής είναι ... Διαβάστε περισσότερα

Μπορεί να ακούγεται παράδοξο για την εποχή της ηλεκτροκίνησης, αλλά η AMG επενδύει στην εξέλιξη ενός νέου V8. Ο λόγος; Οι παραδοσιακοί πελάτες της μάρκας δεν έχουν αποδεχθεί τον εξηλεκτρισμένο… Περισσότερα… Πηγή

Η Xiaomi παρουσίασε επίσημα το πρώτο της ηλεκτρικό SUV, το YU7, που έχει σχεδιαστεί και εξελιχθεί για να ανταγωνιστεί ευθέως το Tesla Model Y, με ένα από τα ισχυρά του σημεία να είναι και η τιμή. Στην κινεζική αγορά, το YU7 ξεκινά από περίπου 31.000 ευρώ, ενώ σχεδιαστικά ξεχωρίζει με τη δυναμική του εμφάνιση που θυμίζει έντονα τη Lamborghini Urus. Γεγονός πάντως είναι πως η ανταπόκριση του κοινού ξεπέρασε κάθε προσδοκία, καθώς μέσα στην πρώτη ώρα η Xiaomi δέχθηκε 240.000 παραγγελίες, από τις οποίες οι 200.000 μέσα στα τρία πρώτα λεπτά. Μάλιστα οι ενδιαφερόμενοι είχαν δύο επιλογές: είτε να προκαταβάλουν ... Διαβάστε περισσότερα

Η Bertone συγκαταλέγεται ανάμεσα στα πιο ιστορικά και εμβληματικά στούντιο σχεδίασης της Ιταλίας, έχοντας υπογράψει μερικά από τα πιο εμβληματικά μοντέλα της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας. Από το μικρό NSU Sport-Prinz και το avant-garde Citroën XM, μέχρι το Fiat X1/9, τη Lancia Stratos και φυσικά την ανεπανάληπτη Lamborghini Miura. Ωστόσο, παρά το βαρύ όνομα και την πλούσια κληρονομιά, η Bertone δεν απέφυγε την οικονομική κατάρρευση. Το 2014 κηρύχθηκε σε πτώχευση, σηματοδοτώντας το τέλος μιας εποχής. Η επωνυμία συνεχίζει να υφίσταται, αλλά χωρίς τη διοίκηση της οικογένειας Bertone. Πριν όμως πέσει οριστικά η αυλαία, η εταιρεία πρόλαβε να παρουσιάσει μια τελευταία δημιουργία: το ... Διαβάστε περισσότερα

Ο Όττ Τάνακ είναι ο μεγάλος νικητής του φετινού ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, ενός αγώνα που για ακόμη μια χρονιά απέδειξε γιατί συγκαταλέγεται στους πιο σκληρούς του WRC. Οι ακραίες θερμοκρασίες πρόσθεσαν έναν ακόμη βαθμό δυσκολίας στις απαιτητικές ειδικές διαδρομές, καθιστώντας την επιτυχία του Εσθονού οδηγού ακόμα πιο σημαντική. Σε αντίθεση με προηγούμενες χρονιές όπου έφτανε κοντά στο βάθρο αλλά δεν τα κατάφερνε, ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2019 οδήγησε φέτος με ωριμότητα και στρατηγική. Απέφυγε τα λάθη και τα τεχνικά προβλήματα, φτάνοντας δίκαια στην κορυφή με το Hyundai i20 Rally1. Η επιτυχία της Hyundai επισφραγίστηκε και με την τρίτη θέση του ... Διαβάστε περισσότερα

Το τέλος της πρώτης ημέρας του Ράλλυ Ακρόπολις βρήκε την Hyundai να έχει το προβάδισμα, καθώς οι Τάνακ, Φουρνιέ βρίσκονται στις δύο πρώτες θέσεις, ενώ ακολουθεί ο Οζιέ. Για τους… γνώστες του WRC αυτό ήταν μάλλον αναμενόμενο από τη στιγμή που τα Toyota Yaris και τα πληρώματά τους καθάριζαν το δρόμο. Από την άλλη η τύχη δεν ήταν μαζί με όλους τους οδηγούς της Hyundai, μιας και ο παγκόσμιος πρωταθλητής Τιερί Νεβίλ αντιμετώπισε συνολικά 3 κλαταρίσματα ελαστικών και βρέθηκε στην 8η θέση της γενικής. Αξιοσημείωτο γεγονός της 1ης ημέρας του εθνικού μας αγώνα το ατύχημα του Γιώργου Αμούτζα, ενώ πρώτος ... Διαβάστε περισσότερα