Κατηγορία: ΜOTO – AYTO

Ενημέρωση για το αυτοκίνητο και την μοτοσυκλέτα

Δείτε την Bimota H2 Tesi των 300 αλόγων να κυλά μαγικά πάνω στην άσφαλτο

Η ιταλική Bimota αναγεννήθηκε όμως και έφτιαξε το απόλυτο τέρας σε δύο τροχούς: ένα υβρίδιο του πανίσχυρου supercharged κινητήρα H2 της Kawasaki πάνω στο σασί της Bimota Tesi. Το τρελό hyperbike τροφοδοτείται δηλαδή από τον δυνατότερο κινητήρα σε μοτοσικλέτα παραγωγής, των 998 κυβικών H2 στην έκδοση των 300 αλόγων. Ο Pierluigi Marconi, γενικός διευθυντής αλλά και ψυχή της Bimota, ήταν και πάλι ο άνθρωπος πίσω από το εγχείρημα που ακούει στο όνομα Tesi H2. Πρωτότυπο ακόμα, γι’ αυτό και «πειράζεται» συνεχώς από τους μηχανικούς της φίρμας από το Ρίμινι. Η αποκάλυψη της Tesi H2 έγινε ταυτοχρόνως με άλλο ένα πολυαναμενόμενο ... Διαβάστε περισσότερα

Τέλη κυκλοφορίας 2020: Η καταληκτική ημερομηνία πληρωμής και τα πρόστιμα

Μέχρι τις 15 Ιανουαρίου παρατάθηκε η καταβολή των τελών κυκλοφορίας και η κατάθεση πινακίδων στις εφορίες. Η παράταση, σύμφωνα με πηγές του υπουργείου Οικονομικών, δόθηκε προκειμένου να διευκολυνθούν οι φορολογούμενοι για την εκπλήρωση της σχετικής φορολογικής υποχρέωσης. Παρόμοια παράταση, μέχρι, δηλαδή, την Τετάρτη 15 Ιανουαρίου, δόθηκε και για την κατάθεση πινακίδων -ο επίσημος όρος είναι «εκούσια θέση σε ακινησία του οχήματος»- για όσους θέλουν να αποφύγουν τα τέλη 2020. Όπως ξεκαθαρίζουν από το υπ. Οικονομικών δεν θα δοθεί άλλη παράταση. Η σχετική ανακοίνωση αναφέρει τα εξής: «Το Υπουργείο Οικονομικών, θέλοντας να διευκολύνει τους πολίτες και να δώσει σε όλους τη δυνατότητα ... Διαβάστε περισσότερα

Η τρομακτική στιγμή που αυτοκίνητο κάνει βουτιά από λόφο

Στο βίντεο φαίνεται το σκούρο αυτοκίνητο να τρέχει προτού πέσει από τον λόφο. Το περιστατικό σημειώθηκε στον Highway 1 στην κομητεία Σαν Ματέο, όπως μεταδίδει η New York Post. Άνδρες από το γραφείο του σερίφη και από την Πυροσβεστική Υπηρεσία της περιοχής έψαξαν για το αμάξι και τον οδηγό του στα νερά κάτω από τον λόφο, αλλά δεν κατάφεραν να το εντοπίσουν. «Οι συνθήκες είναι πολύ επικίνδυνες για να συνεχίσουν την αναζήτηση», ανέφερε έκθεση των αρμόδιων υπηρεσιών για το περιστατικό. Πηγή

Η Honda του 1978 που μεταμορφώθηκε σε «First Born»

Ως Honda CB550 ήταν γνωστή η θρυλική μοτοσικλέτα από το 1978 που κυκλοφόρησε, το 2012 όμως κάτι μαγικό συνέβη. Την έπιασε στα χέρια του ο παγκοσμίου φήμης καλλιτέχνης του δρόμου D*Face και απέδωσε τρεις εκπληκτικές καστομιές, τρία εκπληκτικά σύμβολα της επαναστατικής και ανορθόδοξης τέχνης του. «First Born», «Spoiled Brat» και «Green Terror» ονόμασε το δίτροχο τρίο του ο μεγάλος Βρετανός και η πρώτη βγήκε προσφάτως σε δημοπρασία από τον Bonhams ως ένα μοναδικό δείγμα έργου τέχνης σε δύο ρόδες. Η μετατροπή δεν περιλαμβάνει μόνο το εικαστικό του πράγματος, καθώς τα περισσότερα μέρη «πειράχτηκαν» και εκσυγχρονίστηκαν. Κάποια μάλιστα, όπως η μπαταρία, ... Διαβάστε περισσότερα

Ο κάμπριο θρύλος του 1965

Η Ferrari λάνσαρε την ανοιχτή 275 GTS το 1965 σε μόλις 200 κομμάτια, κάτι που την κάνει σήμερα εξαιρετικά σπάνια. Φορούσε τον μυθικό τότε Columbo V12 των 3,3 λίτρων της κλειστής έκδοσης, μόνο που το bodywork της είχε βγει από τα χεράκια του Pininfarina, έχοντας πολλές αλλαγές από το κουπέ. Το εσωτερικό ήταν απείρως πιο πολυτελές, ενώ αισθητικές βελτιώσεις είχαν λάβει χώρα σχεδόν στα πάντα. Η συγκεκριμένη μάλιστα, το Νο 189, που πωλείται από τον οίκο Sotheby’s έναντι 1,6 εκατ. δολαρίων, ήταν ιδιοκτησίας του πρίγκιπα Αμπντάλα, αδερφού του βασιλιά του Μαρόκου, Χασάν Β’. Η κλασική Ferrari παρέμενε σε βασιλικά χέρια ... Διαβάστε περισσότερα

Ducati ήταν κάποτε, Paul Smart είναι τώρα

Η νοσταλγία πουλάει και πουλάει πολύ. Οι χθεσινοί θρύλοι επηρεάζουν βλέπετε ακόμα τα γούστα μας και αυτή τη σαγήνη είναι που εξαργυρώνει η Moto Studio με τον καλύτερο τρόπο. Στους κύκλους δε της Ducati, ο Βρετανός Paul Smart παραμένει ένας από τους κορυφαίους θρύλους, νικητής της Imola το 1972 και πιθανότατα ο γεννήτορας ο ίδιος της εποχής των SuperSport. Πριν από 10 χρόνια, τα χαρακτηριστικά χρώματα του μεγάλου Βρετανού είχαν εμφανιστεί σε μια επετειακή Ducati, τη SportClassic PaulSmart 1000 Limited Edition, και από κει άντλησε έμπνευση η Moto Studio για τη δική της Ducati 900 SS/SP. Τη Moto Studio την ... Διαβάστε περισσότερα

Δείτε το νέο Ninja 1000 SX εν δράσει

Το 1000 SX έρχεται να αντικαταστήσει το Z1000SX, αν και εμφανισιακά δεν έχουν και τόσες διαφορές. Γιατί η μεγάλη διαφορά κρύβεται βλέπετε εκεί ακριβώς που δεν φαίνεται. Μιλάμε για αναρίθμητες βελτιώσεις στην τεχνολογία της μηχανής, αλλά και στους τομείς της άνεσης και της εργονομίας. Γιατί μπορεί να είναι sport tourer, ο εξοπλισμός του θυμίζει ωστόσο superbike. Όπως τα ρυθμιζόμενα traction control και engine brake στον στάνταρ εξοπλισμό της νέας Ninja. Προσθέστε εδώ LED εμπρός και πίσω, συνδεσιμότητα με smartphone μέσω Bluetooth και νέο cruise control και έχετε την απόλυτη συνταγή της επιτυχίας. Μια συνταγή που εναρμονίζεται τώρα με το πρότυπο ... Διαβάστε περισσότερα

Το φοβερό και τρομερό Ford Super Deluxe του 1948

Σήμερα τα SUV τα συναντάς πια παντού, έχοντας κυριεύσει τον κόσμο των 4 τροχών. Πριν ωστόσο την τρέλα με τα SUV, ο κόσμος βολευόταν με τα station wagons, τα οποία θεωρούνται σήμερα ο προάγγελος των SUV. Πηγαίνοντας πίσω στην αυτοκινητική ιστορία, οι αμερικανοί κατασκευαστές συνέχισαν και μετά τον Β’ Παγκόσμιο να βγάζουν προπολεμικά σχέδια. Το Ford Super Deluxe του 1948 ήταν ας πούμε το ίδιο με το Ford Super Deluxe του 1941, αν και τότε κάτι μαγικό συνέβη. Αφού εγκατέλειψε τη μονάδα παραγωγής της Ford στο Μίσιγκαν, το μοντέλο στάλθηκε στην Ιντιανάπολις, όπου το πήρε στα χέρια της η Marmon-Herrington ... Διαβάστε περισσότερα

Όταν η Deus «πείραξε» το θρυλικό παπάκι της Honda (φωτο-βίντεο)

Η μιλανέζικη Deus Ex Machina δεν αντλεί έμπνευση από το παρελθόν, στην περίπτωση όμως του παπιού είπε να κάνει μια εξαίρεση. Κι έτσι πείραξε το Honda X-ADV, παντρεύοντάς το με το παπάκι της δεκαετίας του 1990, το Cub EZ 90, και γεννώντας έτσι μια νέα τρέλα για τον αθεράπευτο λάτρη του στρογγυλοφάναρου θρύλου που θέλει κάτι πιο σύγχρονο πλέον. Deus Cuded 3 το είπε και μετά έπαιξε ακόμα περισσότερο με το όνομά του, αποκαλώντας το Cub Cubed. Όπως όμως κι αν το πεις, είναι ένας σύγχρονος φόρος τιμής στα παπάκια του παρελθόντος, που πλέον γίνονται δίτροχα για κάθε τερέν και ... Διαβάστε περισσότερα

Ετοιμαστείτε, έρχονται τα GT-R50 του 1 εκατομμυρίου

Το Nissan GT-R, ο φονέας των supercars, δεν χρειάζεται συστάσεις, καθώς τρομοκρατεί δρόμους και πίστες εδώ και μια δεκαετία. Κι όλοι βάζουν το χεράκι τους στον φανταστικό αυτό καμβά, είναι η αλήθεια. Το ίδιο ακριβώς έκανε και η Italdesign, σε συνεργασία όμως με τη Nissan, μια παράξενη φαινομενικά συνεργασία, για μια πολύ περιορισμένη σειρά νέων GT-R. Το είδαμε ως concept πέρυσι το καλοκαίρι, για τα 50 χρόνια τόσο του GT-R όσο και της Italdesign, και πλέον είναι έτοιμο να πατήσει δρόμο, με ελάχιστες μάλιστα αλλαγές από το τρομερό πρωτότυπο, κυρίως στιλιστικές. Το εξαιρετικό bodywork της Italdesign σε καλωσορίζει με εμφατικό ... Διαβάστε περισσότερα

Peugeot 2008: Ένα αυθεντικό SUV με πολλές επιλογές κινητήριων συστημάτων

Ακολουθώντας την νέα τάση στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας, η Peugeot παρουσιάζει το νέο 2008 SUV. Πρόκειται για ένα αυθεντικό SUV σε ότι αφορά τις διαστάσεις που ξεχωρίζει χάρη στο δυναμικό του στυλ. Το νέο 2008 υιοθετεί το i-Cockpit 3D τελευταίας γενιάς, καθώς και εξοπλισμό που έχει σχεδιαστεί με ό,τι καλύτερο έχει να προσφέρει η μάρκα από πλευράς τεχνογνωσίας. Επιπλέον, προσφέρει την ελευθερία επιλογής (Power of Choice) μέσα από 3 τύπους κινητήρων: ηλεκτρικό, βενζίνης και diesel, με όλους να εξασφαλίζουν σβέλτες και ταυτόχρονα οικονομικές επιδόσεις. Το νέο 2008 προέρχεται από την καρδιά της κατηγορίας των compact SUV, συμβάλλοντας στο δόγμα που ... Διαβάστε περισσότερα

Η μοτοσικλέτα που ρίσκαρε σχεδιαστικά και κέρδισε

Ο Hugo Eccles είναι ο ιδρυτής της United Motorcycles, μιας φίρμας που παίρνει κάτι Ducati και κάτι Triumph και αποδίδει υπέροχες καστομιές να τις πιεις στο ποτήρι. Μόνο που τώρα κάνει το ίδιο και με τον κατασκευαστή ηλεκτρικών μηχανών Zero, καθώς πρέπει να προσαρμοστεί στα νέα δεδομένα. Ο Eccles δεν περίμενε να του δώσει τέτοια σχεδιαστική ελευθερία η ηλεκτροκίνηση, έπρεπε όμως να το περιμένει. Χωρίς ντεπόζιτο, καρμπιρατέρ και εξάτμιση, είχε τόσο πολύ χώρο να πειραματιστεί, σαν έναν απεριόριστο λευκό καμβά που περίμενε την έμπνευσή του. Και ο Eccles δεν χαράμισε τον χώρο. Αντλώντας στοιχεία από τον κόσμο των αεροσκαφών και ... Διαβάστε περισσότερα