Κατηγορία: ΜOTO – AYTO

Από αυτά τα περισσότερα παιδιά θα μπορούσαν να είχαν σωθεί αν οι γονείς χρησιμοποιούσαν παιδικά καθίσματα ή αν τα χρησιμοποιούσαν σωστά και πάντα σύμφωνα με το εγχειρίδιο του κατασκευαστή. Η έρευνα αναφέρει ότι οι περισσότερες εταιρείες που ασχολούνται με την κατασκευή παιδικών καθισμάτων δαπανούν πολλές εργατοώρες καθημερινά για να βελτιώσουν το προϊόν τους. Προτρέπουν μάλιστα τους γονείς πριν να χρησιμοποιήσουν τα παιδικά καθίσματα να διαβάζουν προσεχτικά τις οδηγίες χρήσης τόσο για να διασφαλίσουν την σωστή εγκατάστασή του στο αυτοκίνητό τους, όσο και για την ορθή χρήση του. Να επισημάνουμε, ωστόσο, ότι όλα τα παιδικά καθίσματα αυτοκινήτων δεν ταιριάζουν σε όλα ... Διαβάστε περισσότερα

Ένα startup θέλησε να ρίξει στην αγορά μια πρωτοποριακή ηλεκτρική μηχανή, μαγεύοντας Ευρώπη και ΗΠΑ με τα καμώματά του. Με έδρα το Μπρούκλιν της Νέας Υόρκης και τη Στοκχόλμη της Σουηδίας, το design της Tarform πατά καλά πάνω στη σχεδιαστική παράδοση των δύο ηπείρων. Το απλό και στιλπνό εξωτερικό κλείνει το μάτι στις ρετρό cafe racers του παρελθόντος, δεν έγιναν όμως για χάρη του στιλ. Νέας τεχνολογίας φρένα και monoshock πίσω ανάρτηση διασφαλίζουν πως η μοτοσικλέτα θα σταματά όπως πρέπει. Ιδιαίτερο μέλημα δόθηκε και στον ηλεκτρικό κινητήρα και την μπαταρία, τα οποία αποτελούνται από διακριτά τμήματα, ώστε να μπορούν στο ... Διαβάστε περισσότερα

Μπορεί σήμερα οι ψηφιακοί πίνακες οργάνων να αποτελούν όλο και περισσότερο μέρος του βασικού εξοπλισμού πολλών μοντέλων, όμως η Lada το είχε βάλει σε αυτοκίνητό της 4 δεκαετίες νωρίτερα! Ήταν στις αρχές του 1980 όταν η AvtoVAZ (Lada) συμφώνησε με τις ρώσικες εταιρείες Autopribor και Meter για να εφοδιάσει τα αυτοκίνητά της με καινοτόμα στοιχεία εξοπλισμού που θα τα έκαναν να ξεχωρίζουν. Το πιο σημαντικό από αυτά ήταν ένας πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων, ο οποίος όπως μπορείτε να δείτε και στη φωτογραφία μας, για την εποχή του ήταν αναμφίβολα εντυπωσιακός.To 1984 η Lada παρέλαβε τα πρώτα 1.500 κομμάτια από το ... Διαβάστε περισσότερα

Διασχίζει τη θάλασσα από τη μια ακτή στην άλλη το πούλμαν που βλέπετε, αμφίβιας κατασκευής χωρίς να μπάζει νερά. Αφήνει τον δρόμο, πηγαίνει στη γλίστρα και βουτάει στα νερά της θάλασσας στην παραλιακή πόλη Kuala Terengganu στη Μαλαισία σαν να ήταν πλοίο. Και πραγματικά, σύμφωνα με τους ναυτικούς κανονισμούς, το amphicoach φέρει σωσίβια κάτω από τα καθίσματα, αλλά και ειδικούς αισθητήρες για την ανίχνευση νερού, αν τυχόν εισέλθει εντός του πούλμαν-πλοίου. Η τεχνολογία στη βάση της είναι δανεισμένη από ανάλογα στρατιωτικά οχήματα, στα οποία η κίνηση βρίσκεται κανονικά στους 4 τροχούς, μεταφέρεται όμως με αξονάκια και σε δύο προπέλες από τη στιγμή που ... Διαβάστε περισσότερα

Σε έναν τους βασικούς παράγοντες για την πρόκληση ατυχημάτων αναδεικνύεται η χρήση των κινητών τηλεφώνων και των smartphones από τους οδηγούς, όπως προκύπτει από έρευνα για την οδική ασφάλεια που παρουσιάστηκε σε σημερινή ημερίδα της HELLASTRON, του φορέα που έχουν συγκροτήσει όλες οι εταιρίες αυτοκινητοδρόμων με διόδια. Σύμφωνα με τα στοιχεία ένα μεγάλο ποσοστό των οδηγών, (περίπου 15% των οδηγών ΙΧ και 30% των οδηγών φορτηγών) χρησιμοποιούν τα κινητά χωρίς bluetooth, με ό,τι αυτό συνεπάγεται, μιλούν, στέλνουν μηνύματα, σερφάρουν στο Ίντερνετ κλπ. Μεγάλη πληγή ωστόσο παραμένει η παραβίαση του ορίου ταχύτητας ακόμη και μέσα στις σήραγγες. Επτά στα δέκα οχήματα ... Διαβάστε περισσότερα

Η παραγωγή του καινοτόμου και ηλεκτροκίνητου νέου Ford Puma ξεκινά αυτές τις ημέρες στο προηγμένο εργοστάσιο της Ford στην Κραϊόβα της Ρουμανίας. Το νέο, συμπαγές crossover της μάρκας, που «εμπνέεται» από τα μοντέλα της SUV κατηγορίας, προσφέρεται με την προηγμένη τεχνολογία ηλεκτροκίνησης Ford EcoBoost Hybrid 48 volt, αποτελώντας το πρώτο υβριδικό όχημα που θα κατασκευάζεται στη Ρουμανία. Η Ford έχει αυξήσει το ανθρώπινο δυναμικό της προσλαμβάνοντας επιπλέον 1.700 άτομα και έχει επενδύσει περίπου 200 εκατομμύρια ευρώ στις εγκαταστάσεις της στην Κραϊόβα, προκειμένου να υποστηρίξει την παραγωγή ενός πρωτοποριακού μοντέλου που συνδυάζει την υψηλή απόδοση ενός ήπιου υβριδικού συστήματος κίνησης και ... Διαβάστε περισσότερα

Οι ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών τον μήνα Σεπτέμβριο 2019 υπήρξαν αυξημένες κατά +19,8% ως προς το μήνα Σεπτέμβριο 2018, με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ. Συνολικά, στο εννεάμηνο Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου 2019, οι ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών είναι αυξημένες κατά +10,3% ως προς το αντίστοιχο διάστημα του 2018. Όμως, σημειώνουμε –για όσους σπεύδουν να πανηγυρίσουν την επιστροφή στο παρελθόν- ότι, η αγορά αυτοκινήτου το εννεάμηνο του 2019 κινήθηκε σε ποσοστό 57,6% χαμηλότερα ως προς το μέσο όρο προ κρίσης (2000-2009). Επίσης, στα καινούργια φορτηγά παρατηρείται αύξηση (+17,1%) από τις αρχές του έτους ως προς την ίδια περίοδο πέρυσι, ... Διαβάστε περισσότερα

«Αναλογικές φαντασιώσεις σε δύο τροχούς», έτσι προλογίζουν συνήθως τις χειροποίητες δίτροχες δημιουργίες της Walt Siegl Motorcycles, ένα custom garage από το Νιου Χάμσαϊρ των ΗΠΑ. Τι κάνει; Παίρνει ευρωπαϊκές μοτοσικλέτες του ένδοξου παρελθόντος και τους αλλάζει κυριολεκτικά τα φώτα, μετατρέποντάς τες προσφάτως και σε ηλεκτρικά ποιήματα. Ο Walt συνεργάζεται πια με τον σχεδιαστή Mike Mayberry (της φοβερής Ronin 47!) για να εξερευνήσει τις προοπτικές της ηλεκτροκίνησης, αφήνοντας πίσω του τις εποχές που πείραζε τα ιταλικά μηχανάκια με τους θηριώδεις κινητήρες και τις τρομακτικές επιδόσεις. Η τελευταία συνεργασία των δύο αντρών απέδωσε την Alta Redshift Pact, που πατά μεν πάνω στην ... Διαβάστε περισσότερα

Η ταϊβανέζικη Gogoro έχει έτοιμο ένα νέο σκουτεράκι, ακόμα μικρότερο και πιο ευέλικτο απ’ ό,τι έχει παρουσιάσει ως τα σήμερα. Viva το λέει, κυκλοφορεί ήδη στην Ταϊβάν και στις υπόλοιπες αγορές από το 2020, με τιμή-έκπληξη στα 1.650 ευρώ (1.800 δολάρια). Με βάρος 80 κιλών, το πανάλαφρο Viva προορίζεται αποκλειστικά για αστικές μετακινήσεις, αντικαθιστώντας δηλαδή τα σκουτεράκια των 50-100 κυβικών ως εναλλακτική και οικολογική πρόταση. Με αυτονομία στα 85 χιλιόμετρα, το Viva έχει την καινοτομία πως αλλάζεις την μπαταρία του αντί να τη φορτίζεις. Στην Ταϊβάν υπάρχουν ήδη 1.400 σταθμοί της Gogoro για άμεση αντικατάσταση μπαταρίας, μια μπαταρία που χρησιμοποιεί ... Διαβάστε περισσότερα

Όταν θέλησε λοιπόν να δοκιμαστεί και στον χώρο των δίτροχων, σεβόμενη πάντα τη σχεδιαστική της φιλοσοφία, απευθύνθηκε στον ιταλό σχεδιαστή Mario Trimarchi. Ο οποίος βλέποντας τα έπιπλα της De Castelli ήξερε αμέσως τι έπρεπε να κάνει: ένα bodywork από ακατέργαστο χαλκό! Ως De Castelli Samotracia Copper Motorcycle μάγεψε τον κόσμο του design, καθώς ο Trimarchi εγκατέλειψε τις βασικές αεροδυναμικές γραμμές για να φτιάξει μια κατασκευή που θυμίζει πολύ οριγκάμι. Αιχμηρές πτυχώσεις και διπλώματα δηλαδή που δίνουν στη μηχανή την ψευδαίσθηση της κίνησης ακόμα κι όταν είναι σε στάση. Και κάτι ακόμα: ο χαλκός θα οξειδωθεί φυσικά με τον χρόνο, μοιάζοντας ... Διαβάστε περισσότερα

Ούτε και η Lamborghini μπόρεσε τελικά να αντισταθεί στη μαγεία της ηλεκτροκίνησης, παρά το γεγονός ότι κανείς φυσικά δεν περίμενε να ακολουθήσει την πεπατημένη οδό. Ο ιταλός κατασκευαστής παρουσίασε λοιπόν τη Sián («λάμψη» στην τοπική διάλεκτο της Μπολόνιας), την πρώτη υβριδική Lambo. Μόνο που έγινε υβριδική για ακόμα πιο κτηνώδεις επιδόσεις και όχι για το οικολογικό του πράγματος! Το supercar συνδυάζει τον V12 βενζινοκινητήρα των 785 αλόγων με ένα ηλεκτρικό μοτέρ 34 αλόγων, ώστε να χαρίσει στο αμάξι «άμεση απόκριση», μετατρέποντάς το στην πιο δυνατή Lamborghini παραγωγής όλων των εποχών. Η Sián FKP 37 πιάνει από στάση τα 100 χλμ/ώρα ... Διαβάστε περισσότερα

Η βρετανική Arc έριξε επιτέλους στην αγορά την πρώτη μηχανή παραγωγής της, εγκαινιάζοντας τεχνολογίες που θα αλλάξουν δραστικά το παιχνίδι των δύο τροχών. «Νeo-cafe racer» αποκαλεί η Arc την ηλεκτρική Vector της, καθώς αποτελεί ουσιαστικά μια κατηγορία από μόνη της. Τόσο με τον σχεδιασμό όσο και τα αποστομωτικά τεχνικά χαρακτηριστικά της. Το 220 κιλών ποίημα από ανθρακόνημα επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ/ώρα σε 3,2 δευτερόλεπτα, έχει αυτονομία 436 χιλιομέτρων, φορτίζει σε μόλις 40 λεπτά και πιάνει άνετα τα 200 χλμ/ώρα. Δεν είναι βέβαια αυτά που αποτελούν την επόμενη μέρα της μοτοκίνησης, αλλά αυτό το σύστημα της Arc αλληλεπίδρασης ανθρώπου ... Διαβάστε περισσότερα