Κατηγορία: ΜOTO – AYTO

Ενημέρωση για το αυτοκίνητο και την μοτοσυκλέτα

Το νέο Hyundai i10 έχει στόχο την κορυφή

Η τελευταία προσθήκη στη σειρά i της Hyundai θα προσφέρει στους πελάτες νέα δυναμική σχεδίαση τόσο στο εξωτερικό όσο και το εσωτερικό του μοντέλου, καθώς και νέα χαρακτηριστικά συνδεσιμότητας και ασφάλειας που θα το καταστήσουν ηγέτη στην κατηγορία του. Tο νέο i10 θα διαθέτει μεταξύ άλλων χαρακτηριστικών Blue Link, Apple Car Play, Android Auto, ασύρματη φόρτιση smartphone και κάμερα οπισθοπορείας, ενώ διαθέτει ένα από τα πιο πλήρη πακέτα ασφάλειας στην κατηγορία του. Το νέο μοντέλο θα κάνει την παγκόσμια πρεμιέρα του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης (IAA) το Σεπτέμβριο του 2019 και περισσότερες πληροφορίες θα δημοσιευθούν τις επόμενες εβδομάδες. Νίκος ... Διαβάστε περισσότερα

To «ξεσκούφωτο» SUV, Volkswagen T-Roc Cabriolet

Με την παγκόσμια πρεμιέρα του T-Roc Cabriolet η Volkswagen ανοίγει νέους ορίζοντες στα SUV. Το «ανοιχτό» T-Roc είναι το πρώτο cabrio μοντέλο στην κατηγορία και συνδυάζει την εμφάνιση και τη δυναμική των SUV, μαζί με την οδηγική εμπειρία ενός μοντέλου χωρίς οροφή, ενώ τα υπερυψωμένα καθίσματα (πίσω περισσότερο) και οι πολλές επιλογές εξατομίκευσης συνδυαστικά με τον «ανοικτό» χαρακτήρα, προσφέρουν αίσθηση ελευθερίας. Το γερμανικό cabrio SUV εξοπλίζεται με μια κλασική, υψηλής ποιότητας μαλακή οροφή, η οποία αναδιπλώνεται σε μόλις εννέα δευτερόλεπτα. Αυτό είναι εφικτό ακόμη και εν κινήσει και σε ταχύτητες έως και 30 χλμ./ώρα, χάρη σε ένα ηλεκτροϋδραυλικό μηχανισμό, ενώ ... Διαβάστε περισσότερα

Οδηγούμε την BMW X2 sDrive18i

Στην δοκιμή μας αυτή επιλέξαμε ένα από τα πολλά πλέον SUV της BMW (η αρχή έγινε το 2000 με την Χ5) και συγκεκριμένα την βασική έκδοση της Χ2, αυτής με τον 3κύλινδρο βενζινοκινητήρα του 1,5 λίτρου, που εκτός των άλλων προσόντων διαθέτει «λογική» τιμή. Η Χ2, ανήκει στα premium μικρομεσαία SUV και είναι ουσιαστικά μια Χ1 με πιο κουπέ (συντελεστής αεροδυναμικής 0,28) / σπορ αισθητικής, σχεδίαση. Έχει το ίδιο με την Χ1 μεταξόνιο (2,67μ.), αλλά είναι μικρότερη κατά 8εκ. σε μήκος, γεγονός που αντανακλά σε μείωση του χώρου αποσκευών κατά 35 λίτρα (470 αντί 505), που όμως με την αναδίπλωση ... Διαβάστε περισσότερα

Οδηγούμε το Seat Ateca 1.6 TDi, 116hp, DSG

Το Ateca είναι το πρώτο αυθεντικό SUV της Seat. Χτίστηκε πάνω στην πλατφόρμα MQB της VW και ήρθε στην Ελληνική αγορά την ώρα που οι πωλήσεις άρχισαν να παίρνουν τα πάνω τους και ειδικά αυτές των SUV/Crossover. Δυστυχώς, το καλωσόρισμα με τις θετικές κριτικές όσων το δοκίμασαν, δεν είχε το αποτέλεσμα που ταίριαζε στην αξία του μοντέλου και αυτό διότι συνέπεσε με την αδυναμία του εργοστασίου να δώσει στην ελληνική αντιπροσωπεία, όσα Ateca ζητούσε η αγορά. Με value for money έκδοση αυτή του κινητήρα των 1000 κ.εκ. βενζίνης, με κίνηση στους εμπρός τροχούς, οι καταναλωτές είχαν και την επιλογή πετρελαιοκινητήρα, ... Διαβάστε περισσότερα

Ο κανόνας των 90 δευτερολέπτων στο air condition του αυτοκινήτου

Το air condition του οχήματος όχι μόνο επιβαρύνει όσον αφορά την κατανάλωση βενζίνης αλλά επιπρόσθετα επηρεάζει και την απόδοση του αυτοκινήτου ειδικά εκείνου που δεν έχει πολλούς ίππους. Ένα μυστικό που μπορεί να βοηθήσει και στην οικονομία και στην καλή λειτουργία είναι και ο κανόνας των 90 δευτερολέπτων. Όταν μπαίνουμε το καλοκαίρι μέσα στο αμάξι, η θερμοκρασία μπορεί να φτάσει ακόμα και τους 50 με 60 βαθμούς Kελσίου. Είναι καλό λοιπόν, να αφήνουμε ανοιχτές τις πόρτες της καμπίνας για 90 δευτερόλεπτα όσο δηλαδή χρειάζεται για να ανακυκλωθεί ο αέρας και να πέσει η θερμοκρασία. Στην συνέχεια ... Διαβάστε περισσότερα

Hyundai Tucson 48V Hybrid: Τεχνολογία που βελτιώνει την οικονομία καυσίμου

H Hyundai συνδυάζει στο νέο Tucson την υψηλή απόδοση κατανάλωσης καυσίμου της 48 Volt Ηybrid τεχνολογίας με τον SmartStreamTM πετρελαιοκινητήρα CRDi ισχύος 1,6 λίτρων με απόδοση 115 και 136 ίππων, καθώς διαθέτει και τον 2.0λιτρο CRDi 48-Volt Diesel κινητήρα. Η νέα τεχνολογία περιλαμβάνει μια μπαταρία ιόντων λιθίου 48 Volt, μία υβριδική μίζα/γεννήτρια και έναν μετατροπέα LDC (χαμηλής τάσης DC / DC). Εκτός από το 48 Volt ηλεκτρικό σύστημα, το όχημα είναι εξοπλισμένο και με το συμβατικό 12V ηλεκτρικό σύστημα, το οποίο είναι συνδεδεμένο μέσω του μετατροπέα DC / DC στο 48V σύστημα. Έτσι, τα μέρη της ενέργειας που αποθηκεύονται στο ... Διαβάστε περισσότερα

Kia Stonic, τολμηρό design που προσαρμόζεται στο στιλ σου

Κυκλοφορεί με αυτοπεποίθηση και ελκύει τα βλέμματα πάνω του. Το Kia Stonic προβάλλει εμφατικά τον σπορ χαρακτήρα του μέσω της αισθητικής – δεν είναι τυχαίο άλλωστε που έχει βραβευθεί στα iF Design Awards! Κερδίζει τη ματιά με την επιθετική μάσκα «tiger nose», τους κοντούς προβόλους, τις έντονες ακμές στο καπό και τους προφυλακτήρες και τη χαμηλή σιλουέτα, στοιχεία που του προσδίδουν ιδιαίτερα τολμηρή εμφάνιση. Σε όλα αυτά έρχονται να προστεθούν οι δυνατότητες διχρωμίας για το αμάξωμα: κόκκινο μαύρο, ανθρακί-πορτοκαλί ή μπλε-λευκό είναι μερικοί μόνο από τους συνολικά 18 συνδυασμούς που δημιουργούνται από τα 9 διαθέσιμα χρώματα αμαξώματος και τις 6 ... Διαβάστε περισσότερα

Ανανεώθηκε το Opel Combo Life

Το Opel Combo Life έγινε πρόσφατα ακόμα πιο ευέλικτο και ελκυστικό. Το πολυχρηστικό όχημα δραστηριοτήτων ελεύθερου χρόνου διατίθεται τώρα με ένα νέο βενζινοκινητήρα που συνδυάζεται με 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο και Start/Stop. Ο κινητήρας 1.2 Direct Injection Turbo 130 ίππων με ροπή 230 Nm (μικτή κατανάλωση 5,6-5,3 λτ/100χλμ, 127-121 γρ/χλμ CO2) ήδη συμμορφώνεται με το πρότυπο Euro 6d και πλαισιώνει την υπάρχουσα γκάμα μηχανικών συνόλων βενζίνης και  diesel (μικτή κατανάλωση 5,7-4,2 λτ/100χλμ, 130-110 γρ/χλμ CO2). Οι επιδόσεις είναι αξιοπρεπέστατες για την κατηγορία, με 12,3’’ για τα 0-100 χλμ από στάση και 186 χλμ/ώρα τελική ταχύτητα, ενώ οι τιμές για το Combo ... Διαβάστε περισσότερα

Το ανήμερο θεριό που ξεπήδησε από την άλλη δραστηριότητα της Volvo, τη στρατιωτική!

Την ώρα που η Volvo είναι ευρύτερα γνωστή για τη θρυλική έμφασή της στην ασφάλεια, η στρατιωτική της δραστηριότητα παραμένει σχεδόν άγνωστη. Καλωσορίσατε λοιπόν στον πολεμικό βραχίονά της, την Arquus, η οποία παρουσίασε φέτος στο Παρίσι το Scarabee, ένα θωρακισμένο μαμούθ που φλερτάρει με τον γαλλικό στρατό, ώστε να γίνει κάποια στιγμή μέλος του. Υβριδικό, με κινητήρα εσωτερικής καύσης και ηλεκτρικό μοτέρ που του επιτρέπει ολότελα αθόρυβες επιχειρήσεις, το 4×4 έγινε αμέσως γνωστό για τη δυνατότητα διαγώνιας κίνησης «σαν κάβουρας», όπως το λέει χαρακτηριστικά η εταιρία. Το 6,6 τόνων αναγνωριστικό όχημα έρχεται πακέτο με τηλεκατευθυνόμενο τρέιλερ, ενώ μπορεί να αποβιβάζεται ... Διαβάστε περισσότερα

Ποιο χρώμα αυτοκινήτου επιλέγουν οι έξυπνοι άντρες

Υπάρχουν μερικοί άνθρωποι που δίνουν μεγάλη σημασία στη λεπτομέρειες και πιστεύουν πως τίποτε δεν είναι τυχαίο. Ούτε καν και το χρώμα του αυτοκινήτου μας. Η Marcie Cooperman, καθηγήτρια θεωρίας χρωμάτων στο πανεπιστήμιο Parsons στην Νέα Υόρκη έχει αναπτύξει μια πολύ ενδιαφέρουσα θεωρία για το συσχετισμό του αυτοκινήτου με την προσωπικότητα του ιδιοκτήτη που ακόμα και αν σε πολλούς ακούγεται υπερβολική, παραμένει πάντα ενδιαφέρουσα και διασκεδαστική. Ας δούμε λοιπόν τα αποτελέσματά της. Κόκκινο αμάξι επιλέγουν οι πιο εξωστρεφείς άντρες και εκείνοι που θέλουν να δείχνουν το αμάξι τους στον περίγυρό τους. Είναι ένα χρώμα που συνήθως επιλέγεται από ζωηρούς χαρακτήρες που ... Διαβάστε περισσότερα

Έντεκα μοντέλα αυτοκινήτων με ονόματα “απάτη”

Πιστεύω είδες την ολοκαίνουργια Ferrari 812 Superfast. Επίσης, θέλω να πιστεύω ότι συγκλονίστηκες. Σύμφωνοι, η ονομασία φαντάζει με έμπνευση 10-χρονου και παραπέμπει σε καλοκαιρινή ταλαιπωρία των ακτογραμμών. Το “812” όμως, δεν αφήνει πολλά περιθώρια αμφισβήτησης. Ή μήπως αφήνει; Το 12αρι αφορά τον αριθμό των κυλίνδρων. Το «8» τα 800 άλογα. Το Superfast την ταχύτητα που χαρίζουν οι 8 εκατοντάδες ίππων. Υπό αυτό το μαθηματικό πρίσμα, το όνομα είναι έγκυρο. Όχι ότι για 10 άλογα δεν θα ήταν, αλλά καταλαβαίνεις τον συνειρμό. (Μικρή παρένθεση: Τιμή και δόξα στα διπλά κωλοφάναρα που μετά την GTC4 Lusso επέστρεψαν για να μείνουν. Πάντα τέτοια). Κάποια μοντέλα, ωστόσο, ... Διαβάστε περισσότερα

Οδηγούμε το Audi A1 1.0 TFSI S-line S tronic 116 ίππων

Πριν λίγες εβδομάδες μας δόθηκε η ευκαιρία να δοκιμάσουμε ένα Audi A1 2ης γενιάς, που δημιούργησε ένα πιο γωνιώδες αμάξωμα (μόνο σε 5θυρο), χαμηλότερο, φαρδύτερο και μακρύτερο. Όταν πήγαμε να το παραλάβουμε …τρομάξαμε. 30 TFSI έγραφε στην άκρη της 5ης πόρτας και αμέσως το μυαλό ταξίδεψε σε 3λιτρο κυβισμό και μια «βόμβα» εδάφους-εδάφους, που ποιος ξέρει τι κοστίζει και πόσο καίει. Λίγες στιγμές αργότερα, διαβάζοντας την άδεια κυκλοφορίας επανήλθαμε στην κανονικότητα. Το διακριτικό πίσω, σηματοδοτούσε τον 3κύλινδρο χιλιάρη κινητήρα, με τους 116 ίππους και τα 200 Nm ροπής, που είναι επιφορτισμένος με την κίνηση αυτού του πανέμορφου γερμανικού σούπερ μίνι. ... Διαβάστε περισσότερα