Κατηγορία: ΜOTO – AYTO
Ενημέρωση για το αυτοκίνητο και την μοτοσυκλέτα
Αλλάζουν οι καιροί αλλάζει και εκσυγχρονίζεται και το αστέρι της Mercedes!
Η Mercedes αλλάζει. Διακριτικά, αλλά ουσιαστικά. Χωρίς θόρυβο ή ανακοινώσεις, το εμβληματικό της λογότυπο αποκτά νέα μορφή: ένα επίπεδο, λευκό τρίκτινο αστέρι αντικαθιστά το γνωστό «μεταλλικό» τρισδιάστατο σύμβολο. Η μετάβαση ξεκίνησε αθόρυβα το 2025, κάνοντας την πρώτη της εμφάνιση στον οικονομικό απολογισμό της εταιρείας. Από εκεί, άρχισε να επεκτείνεται σε κάθε ψηφιακή και έντυπη έκφανση της εταιρικής της ταυτότητας. Η αλλαγή δεν απλά μια αισθητική παρέμβαση, αλλά στρατηγική επιλογή, καθώς η Mercedes θέλει να μιλήσει τη γλώσσα του σύγχρονου design, που εκφράζεται από την καθαρότητα, την απλότητα και την ευκρίνεια. Πρόκειται δηλαδή για μια προσέγγιση η οποία ευθυγραμμίζεται απόλυτα με ... Διαβάστε περισσότερα
Τι θα λέγατε για μια Ferrari με κλασικό χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων;
Η Ferrari εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο επαναφοράς του χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων –όχι όμως για τα ευρείας παραγωγής μοντέλα της, αλλά για εξαιρετικά περιορισμένες και συλλεκτικές εκδόσεις της σειράς Icona. Όπως αποκάλυψε ο Gianmaria Fulgenzi, υπεύθυνος εξέλιξης των νέων μοντέλων της μάρκας, στο αυστραλιανό Carsales, παρατηρείται αυξανόμενο ενδιαφέρον από συλλέκτες και πιστούς πελάτες με μεγάλη οικονομική επιφάνεια για τον εμβληματικό επιλογέα. Το κλασικό «χτένι» δηλαδή, ένα στοιχείο που η Ferrari έχει εγκαταλείψει από το 2012. Η παρουσία του μπορεί να εκτοξεύσει τη συλλεκτική αξία μελλοντικών μοντέλων τύπου Monza SP1 και SP2 ή Daytona SP3, τα οποία έως τώρα είναι διαθέσιμα αποκλειστικά ... Διαβάστε περισσότερα
Το νέο #5 Brabus με 646 ίππους είναι το ισχυρότερο Smart όλων των εποχών
Η μακροχρόνια συνεργασία της Smart με τη Brabus συνεχίζεται δυναμικά και στη νέα εποχή της μάρκας. Έτσι, το μεγαλύτερο μοντέλο της μάρκας μέχρι σήμερα, το νέο #5, αποκτά και μια κορυφαία έκδοση Brabus που εντυπωσιάζει με την απόδοσή της. Και αυτό γιατί η απόδοσή της φτάνει τους 646 ίππους. Η βάση της είναι μια αρχιτεκτονική 800V που υποστηρίζει ταχυφόρτιση έως και 400 kW. Αυτό μεταφράζεται σε φόρτιση της μπαταρίας των 100 kWh από το 10% στο 80% σε μόλις 18 λεπτά. Όσο για τη μέγιστη αυτονομία φτάνει τα 540 χιλιόμετρα σύμφωνα με τις εργοστασιακές μετρήσεις. Στα ενδιαφέροντα σημεία περιλαμβάνεται και ... Διαβάστε περισσότερα
Η Nissan θα παρουσιάσει νέο ηλεκτρικό μίνι που θα βασίζεται στο Renault Twingo
Η Nissan θα προσθέσει στη γκάμα της ένα νέο ηλεκτρικό μίνι που θα παρουσιαστεί του χρόνου και θα κατασκευάζεται από τον όμιλο της Renault. Η σχεδίασή του θα γίνει από την ίδια την ιαπωνική εταιρεία και το 80% των εξαρτημάτων του θα είναι κοινά με αυτά του νέου Twingo. Ο στόχος είναι η τιμή του να διατηρηθεί κάτω από τις 20.000 ευρώ προκειμένου να ανταγωνίζεται άμεσα τις κινεζικές μάρκες που δραστηριοποιούνται στη συγκεκριμένη κατηγορία. Ενδεικτικό είναι πως στο Twingo η Renault έχει καταφέρει να μειώσει το κόστος των εξαρτημάτων κατά 40% σε σύγκριση με το Renault 5, χάρη σε μια ... Διαβάστε περισσότερα
Το Hyundai Nexo προχωρά την κίνηση με υδρογόνο ένα βήμα παρακάτω
Η Hyundai παρουσίασε στη Σεούλ τη δεύτερη γενιά του Nexo, εξελίσσοντας περαιτέρω την τεχνολογία υδρογόνου. Το νέο SUV διαθέτει αναβαθμισμένο σύστημα ενεργειακών κυψελών, μεγαλύτερη ισχύ και έναν πιο premium χαρακτήρα. Ακολουθώντας τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία «Art of Steel» και αντλώντας επιρροές από το πρωτότυπο Initium, το Nexo υιοθετεί πιο δυναμικές και στιβαρές γραμμές για το αμάξωμά του καθώς και LED pixel φώτα. Ορισμένες εκδόσεις του διαθέτουν κάμερες αντί για εξωτερικούς καθρέφτες, με αποτέλεσμα να δείχνουν πιο high tech και να έχουν ακόμα καλύτερη αεροδυναμική. Με μήκος 4,75 μέτρων και μεταξόνιο 2.790 χιλιοστών το νέο Nexo έχει μεγάλους χώρους για επιβάτες ... Διαβάστε περισσότερα
Η Skoda αποκάλυψε επίσημα το Elroq RS, το πρώτο σπορ ηλεκτρικό SUV της
Η Skoda επέλεξε το Μιλάνο και την Design Week του προκειμένου να παρουσιάσει επίσημα το νέο Elroq RS, την κορυφαία έκδοση του πιο μικρού ηλεκτρικού SUV της. Η οποία διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε άξονα, που αποδίδουν συνδυαστικά 340 ίππους, 55 περισσότερους σε σχέση με το Elroq 85X. Η συγκεκριμένη διάταξη βασίζεται στην τετρακίνητη αρχιτεκτονική του Volkswagen ID.4 GTX και εξασφαλίζει εντυπωσιακές επιδόσεις. Έτσι το 0–100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε μόλις 5,4 δεύτερα, δηλαδή 1,2 δεύτερα πιο γρήγορα σε σχέση με το 85Χ. Παρά την μεγαλύτερη ισχύ του το Elroq RS έχει ικανοποιητική αυτονομία μιας και η μπαταρία των 84,0 ... Διαβάστε περισσότερα
Το Renault Austral άλλαξε εικόνα και έγινε ακόμα πιο άνετο
Τρία χρόνια μετά την πρεμιέρα του το Austral ανανεώνεται αισθητά με στόχο να ενισχύσει την παρουσία του στην κατηγορία των μεσαίων SUV. Οι αλλαγές αφορούν τόσο τον σχεδιασμό όσο και την ποιότητα κύλισης και την άνεση που παρέχει. Το ανανεωμένο Austral ξεχωρίζει από την αρχική εκδοχή καταρχήν χάρη στην καινούργια μάσκα η οποία εναρμονίζεται με την τελευταία σχεδιαστική ταυτότητα της Renault, ενώ υπάρχουν επιρροές από το SUV κουπέ Rafale. Επίσης ξεχωρίζουν οι καινούργιοι τραπεζοειδείς προβολείς και τα LED φώτα ημέρας σε σχήμα «δοντιών». Στο πίσω μέρος δεν υπάρχει πλέον το «E» στην επωνυμία, ενώ το λογότυπο της Renault είναι πλέον ... Διαβάστε περισσότερα
Και ανανέωση και έκδοση Ν Line για το Hyundai Ioniq 6
Η Hyundai προχώρησε σε μια πρώτη ανανέωση του ηλεκτρικού της Ioniq 6, ενώ ταυτόχρονα παρουσίασε και την πιο σπορτίφ έκδοσή του N Line. Έτσι λοιπόν το Ioniq 6, που βρίσκεται στη γκάμα της κορεατικής εταιρείας από το 2022, αναβαθμίστηκε αισθητικά και λειτουργικά τόσο εκτός όσο και εντός. Οι σχεδιαστικές αλλαγές στο αμάξωμα περιλαμβάνουν πιο καθαρές γραμμές και ένα υπερυψωμένο καπό, ενώ από εκεί και πέρα οι προβολείς έχουν μετακινηθεί πιο χαμηλά και τα νέα LED φώτα ημέρας σε διάταξη 4x4e εξασφαλίζουν έναν πιο τεχνολογικό στυλ. Ταυτόχρονα η ανασχεδιασμένη μάσκα, που σύμφωνα με την εταιρεία είναι εμπνευσμένη από το «ρύγχος καρχαρία», ... Διαβάστε περισσότερα
Το Hyundai Insteroid δείχνει σαν αγωνιστικό για το δρόμο
Η Hyundai συνεχίζει να εξερευνά ριζοσπαστικές σχεδιαστικές προσεγγίσεις, με το Insteroid να αποτελεί την πιο πρόσφατη δημιουργία της. Πρόκειται για μια ακραία, αγωνιστικού χαρακτήρα εκδοχή του Inster, που αντλεί έμπνευση από τον κόσμο των video games και επαναπροσδιορίζει τη σχεδίαση και την οδηγική εμπειρία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Στο πνεύμα του περσινού RN24 Concept –του «κινητού εργαστηρίου» της Hyundai για τη μελλοντική της πορεία στην ηλεκτροκίνηση– το Insteroid λειτουργεί ως ένας φουτουριστικός πειραματισμός. Το όνομά του προκύπτει από τη σύνθεση των λέξεων «Inster» και «steroid», τονίζοντας τη δυναμική και αγωνιστική φύση του. Το Insteroid ξεχωρίζει για τη φουτουριστική, επιθετική σχεδίασή του, ... Διαβάστε περισσότερα
Η Peralta S είναι μια σύγχρονη Boomerang
Η αρχέτυπη Boomerang, δημιούργημα του Giorgetto Giugiaro, έκανε αίσθηση στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τορίνο το 1971 με τη μοναδική, σφηνοειδή της σχεδίαση. Σαράντα πέντε χρόνια αργότερα, ο γιος του, Fabrizio Giugiaro, παρουσίασε τη δική του εκδοχή της ιδέας στο Pastejé Automotive Invitational στο Μεξικό, αποτίνοντας φόρο τιμής στο πρωτότυπο, αλλά με μια πιο σύγχρονη προσέγγιση. Η Peralta S διατηρεί το DNA της Boomerang, ενσωματώνοντας μοντέρνα στοιχεία. Το αμάξωμά της είναι κατασκευασμένο από χειροποίητο αλουμίνιο, με έντονα γυαλισμένη επιφάνεια που δημιουργεί την αίσθηση καθρέφτη, διαφοροποιούμενη από το πιο «ανοξείδωτο» φινίρισμα του πρωτότυπου. Ένα από τα πιο εντυπωσιακά χαρακτηριστικά της είναι η ... Διαβάστε περισσότερα
Η καινούργια Alfa Romeo ετοιμάζεται και δοκιμάζεται ήδη στο δρόμο
Η Alfa Romeo προετοιμάζεται για τη νέα εποχή των Stelvio και Giulia, καθώς οι τρέχουσες γενιές τους οδεύουν προς το τέλος τους. Ήδη, η επόμενη Stelvio εντοπίστηκε κατά τη διάρκεια δοκιμών εξέλιξης στη βόρεια Σουηδία και παρά το ως είθισται βαρύ καμουφλάζ, διακρίνεται πως το αμάξωμα θα είναι μεγαλύτερο σε μήκος, ενώ η κλίση της οροφής της θα είναι πιο έντονη, προσδίδοντας μια σαφώς διαφοροποιημένη σιλουέτα σε σχέση με την τρέχουσα γενιά. Το εμπρός μέρος θα ακολουθεί τη νέα σχεδιαστική ταυτότητα της Alfa Romeo, που πρωτοείδαμε στη μικρότερη Junior. Έτσι οι διαιρούμενοι προβολείς και τα φώτα ημέρας θα ενισχύουν το ... Διαβάστε περισσότερα
Τα ηλεκτρικά Ford θα μπορούν να έχουν στο μέλλον «χειροκίνητα» κιβώτια
Η Ford μελετά τρόπους προκειμένου έχει στα ηλεκτρικά της μοντέλα ένα σύστημα που θα προσομοιώνει τη λειτουργία ενός χειροκίνητου κιβωτίου. Για το σκοπό αυτό έχει καταθέσει μια πατέντα σύμφωνα με την οποία ένας επιλογέας χρησιμοποιώντας ενεργοποιητές και ηλεκτρονικά κυκλώματα, αναπαράγει την εμπειρία αλλαγής σχέσεων σε μια «εικονική διαδρομή». Επιπλέον, απτικοί κινητήρες δημιουργούν ρεαλιστική αντίσταση και ανάδραση, μιμούμενοι τη λειτουργία ενός παραδοσιακού χειροκίνητου κιβωτίου. Η Ford δεν καθορίζει τον αριθμό των σχέσεων ή την κλιμάκωσή τους, όμως η εξέλιξη αυτού του συστήματος υποδηλώνει ότι η εταιρεία πειραματίζεται προκειμένου να ενισχύσει το fun to drive των ηλεκτρικών της μοντέλων. Η ιδέα πάντως ... Διαβάστε περισσότερα