Κατηγορία: ΜOTO – AYTO

Μετά από περίπου 4 ½ χρόνια παρουσίας η GLE, το μεγάλο SUV της Mercedes, ανανεώθηκε. Κατά την προσφιλή τακτική της μάρκας οι αισθητικές διαφοροποιήσεις είναι περιορισμένες και εντοπίζονται στη μάσκα, τα φώτα και τους προφυλακτήρες. Από εκεί και πέρα το πακέτο AMG είναι πλέον στάνταρ στην Coupe, η ανανέωση αφορά και τις δύο εκδόσεις αμαξώματος, ενώ στο εσωτερικό έχει υιοθετηθεί το τιμόνι της S-Class με τους απτικούς διακόπτες και έχει αναβαθμιστεί το σύστημα infotainment. Έτσι το MBUX, όπως ονομάζεται, έχει νέο software και ακόμα μεγαλύτερες δυνατότητες διασύνδεσης, καθώς και πιο εξελιγμένα γραφικά για το πρόγραμμα Off Road που διατίθεται προαιρετικά. ... Διαβάστε περισσότερα

Τα SUV είναι χωρίς καμία αμφιβολία η κατηγορία αυτοκινήτων που κυριαρχεί την τελευταία δεκαετία στις προτιμήσεις των καταναλωτών, χωρίς μάλιστα να εμφανίζει σημάδια κόπωσης με την πάροδο του χρόνου. Απεναντίας. Συνεχώς παρουσιάζονται καινούργια μοντέλα και μάλιστα σε όλα τα μεγέθη, ενώ ακόμα και αυτά με άλλου τύπου αμαξώματα προσπαθούν να αποκτήσουν σχεδιαστικά κάτι από την αύρα τους. Το ερώτημα είναι τι μπορεί να φρενάρει την επέλαση των SUV και η απάντηση σε αυτό είναι η ηλεκτροκίνηση. Και μπορεί τα πιο πολλά EVs που πωλούνται σήμερα να είναι SUV -ο λόγος είναι πως εξαιτίας της απόστασής τους από το έδαφος το ... Διαβάστε περισσότερα

Για τη Rétromobile του 2023 (στο εκθεσιακό κέντρο Paris Expo Porte de Versailles), που θα διαρκέσει από την Τετάρτη 1 έως την Κυριακή 5 Φεβρουαρίου 2023, η Citroën προσκαλεί τους επισκέπτες στο περίπτερό της για να απολαύσουν από κοντά τα μοντέλα που οδηγούνται από την τόλμη, την προηγμένη τεχνολογία και την άνεση. Με αιχμή του δόρατος το Oli [all-ë], το τελευταίο πρωτότυπο της Citroën που αποκαλύφθηκε τον Σεπτέμβριο του 2022, η γαλλική εταιρεία σκιαγραφεί τον οδικό χάρτη της Μάρκας για αισιόδοξη και προσιτή ηλεκτρική κινητικότητα για όλους. Σε μια εποχή που η οικολογική ευθύνη και η βιωσιμότητα αποτελούν βασικό μέλημα, ... Διαβάστε περισσότερα

Η Alpina, που στην ουσία έχει ενσωματωθεί στον όμιλο της BMW, δεν θεωρείται μια εταιρεία βελτιώσεων αλλά ξεχωριστή μάρκα. Απόλυτα συνδεδεμένη με τη βαυαρική εταιρεία μεν αλλά ξεχωριστή μάρκα δε. Μιας και η σειρά 5 της τελευταίας οδεύει λοιπόν προς την ολοκλήρωση της παρουσίας της η Alpine παρουσίασε μια τελευταία εκδοχή της δικής της B5 GT. Την οποία ονομάζει Limited Edition και θα κατασκευαστεί μόλις 250 φορές. Ο κινητήρας της θα είναι οι γνωστός V8 των 4.400 κυβικών, που έχει δεχθεί επεμβάσεις από τους μηχανικούς της Alpina, με αποτέλεσμα η απόδοσή του να έχει φτάσει τους 634 ίππους. Το κιβώτιο ... Διαβάστε περισσότερα

Η Audi παρουσίασε το τέταρτο πρωτότυπο της σειράς Sphere, το οποίο ονομάζει Activesphere και το οποίο είναι μάλλον και το πιο εντυπωσιακό. Αυτό οφείλεται καταρχήν στο ότι συνδυάζει τα χαρακτηριστικά ενός SUV με αυτά ενός κουπέ, ενώ αν πείτε πως μέχρι εδώ δεν υφίσταται κάποια πρωτοτυπία υπάρχει και συνέχεια. Και αυτό γιατί υπάρχει η δυνατότητα μετατροπής του με το πάτημα ενός κουμπιού σε pick-up. Στην «καρότσα» του οποίου υπάρχει χώρος για μέχρι και 2 ποδήλατα. Από κει και πέρα το Activesphere είναι μεγάλο (μήκος 4,98 μέτρα), φαρδύ (πλάτος 2,07 μέτρα) και αρκετά ψηλό (1.60 μέτρα), ενώ το μεταξόνιό του των ... Διαβάστε περισσότερα

Η BMW προχωρά γρήγορα προς τον εξηλεκτρισμό όλων των μοντέλων της γκάμας της και η ναυαρχίδα της, η σειρά 7, δεν αποτελεί εξαίρεση. Έτσι λοιπόν η επιβλητική λιμουζίνα των 5,40 μέτρων διαθέτει και μια πλήρως ηλεκτρική έκδοση, την i7. Η οποία, όπως άλλωστε και οι άλλες εκδόσεις της 7άρας -diesel με ήπια υβριδική υποβοήθηση και PHEV- είναι πολυτελέστατη με τεχνολογικό high light την αναδιπλούμενη οθόνη των 31,2 ιντσών για τους πίσω επιβάτες. Το σύστημα πρόωσής της αποτελείται από δύο ηλεκτροκινητήρες που εξασφαλίζουν και την τετρακίνηση -κάτι που φαίνεται και από την επωνυμία της i7 xDrive60- και συνδυαστικά αποδίδουν 544 ίππους, ... Διαβάστε περισσότερα

Μετά την ηλεκτροκίνηση το επόμενο μεγάλο βήμα της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι η αυτόνομη οδήγηση. Και μπορεί να απέχουμε ακόμα πολύ από την πλήρη απεμπλοκή του οδηγού -οι λόγοι πολλοί, από την ακρίβεια των συστημάτων που εμπλέκονται μέχρι τα νομικής φύσης ζητήματα που προκύπτουν- αλλά όλοι σχεδόν οι κατασκευαστές εξελίσσουν διαρκώς αυτά της ημι-αυτόνομης. Προκειμένου να καταλήξουν μέσω της ανάπτυξης της τεχνολογίας και της τεχνογνωσίας στον τελικό στόχο. Ποιο είναι όμως το καλύτερο σύστημα ημι-αυτόνομης οδήγησης που είναι διαθέσιμο αυτή τη στιγμή; Προκειμένου να το διαπιστώσει το Consumer Reports στις ΗΠΑ διεξήγαγε μια έρευνα-δοκιμή στην οποία μετείχαν συνολικά 12 συστήματα. Τα Ford ... Διαβάστε περισσότερα

Η πορεία προς την ηλεκτροκίνηση είναι δεδομένη αλλά αυτό δεν σημαίνει πως οι κατασκευαστές δεν αναζητούν και άλλες εναλλακτικές για την καθαρή και φιλική προς το περιβάλλον μετακίνηση. Μια από αυτές τις εναλλακτικές είναι τα συνθετικά καύσιμα που εξασφαλίζουν ιδιαίτερα χαμηλές εκπομπές ρύπων, καθώς και το υδρογόνο. Ειδικά το τελευταίο έχει οπαδούς αλλά και πολέμιους. Στους πρώτους περιλαμβάνονται η Toyota, η BMW και η Hyundai που έχουν παρουσιάσει μοντέλα με ενεργειακές κυψέλες που καταναλώνουν υδρογόνο, ενώ στους δεύτερους ο όμιλος της Volkswagen. Ο επικεφαλής του οποίου Thomas Schaefer δήλωσε πως «το υδρογόνο δεν είναι για μας. Είναι ακριβό και δεν ... Διαβάστε περισσότερα

Πρεμιέρα για την κορυφαία έκδοση της ΒΜW M3, η οποία ονομάζεται CS και όχι CSL όπως η αντίστοιχη M4 γιατί ναι μεν έχει αδυνατίσει αλλά όχι τόσο πολύ -έχασε 34 κιλά- ώστε να δικαιολογεί και το L (Lightweight) στην ονομασία της. Τα κιλά αυτά πάντως έφυγαν κυρίως χάρη στη χρήση ανθρακονήματος τόσο στο αμάξωμα όσο και στο εσωτερικό. Όπου δεσπόζουν οπτικά τα μπάκετ με το φωτιζόμενο λογότυπο που είναι κατασκευασμένα από αυτό το high tech υλικό, ενώ ξεχωρίζει και το Curved Display, που δεν υπάρχει στη M4 CSL. Σε αντίθεση με την τελευταία εδώ έχουν διατηρηθεί τα πίσω καθίσματα, οπότε ... Διαβάστε περισσότερα

Η Countach της Lamborghini δεν είναι μόνο το πρώτο κατά πολλούς hypercar της ιστορίας αλλά και ένα από τα πλέον εμβληματικά μοντέλα της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας. Και σίγουρα όνειρο ζωής για πολλούς για να την αποκτήσουν ακόμα και τώρα δεκαετίες μετά το τέλος της παραγωγής της. Η αγοράς μιας Countach ίσως ήταν όνειρο και για το γιατρό από το Ντιτρόιτ που ήταν ο πρώτος ιδιοκτήτης της Lamborghini των φωτογραφιών μας. Την αγόρασε το 1990 και είναι η επετειακή έκδοση για τα 25 χρόνια του μοντέλου. Η τιμή της τότε ήταν 275.000 δολάρια, που αντιστοιχούν σήμερα, με βάση τον πληθωρισμό των ΗΠΑ, ... Διαβάστε περισσότερα

Οι οθόνες έχουν μπει για τα καλά στα καινούργια μοντέλα και στη ζωή των οδηγών και χωρίς αμφιβολία η πιο εντυπωσιακή εκδοχή είναι το Hyperscreen της Mercedes. Το σύμπλεγμα οθονών που στα κορυφαία μοντέλα της γερμανικής εταιρείας καλύπτει όλο το πλάτος του ταμπλό από άκρη σε άκρη. Σύμφωνα με πληροφορίες και στα πλαίσια της φιλοσοφίας αναβάθμισης που θέλει να ακολουθήσει η Mercedes για όλη της τη γκάμα η λογική της κάλυψης όλου του ταμπλό από άκρη σε άκρη θα υιοθετηθεί και στα πιο προσιτά της μοντέλα. Αυτά που θα βασίζονται στο νέο πλαίσιο MMA (Mercedes Modular Architecture) που εξελίσσεται και ... Διαβάστε περισσότερα

Το Mercedes -AMG One είναι μια ιδιάζουσα περίπτωση υπερ-αυτοκινήτου, καθώς είναι το μόνο που έχει τόσο στενή σχέση, σε ότι αφορά το σύστημα πρόωσής του, με μονοθέσιο της Φόρμουλα 1. Η χρήση της τεχνολογίας των μονοθεσίων όμως δεν ήταν μια καθόλου εύκολη υπόθεση. Γεγονός που οδήγησε και στη μεγάλη καθυστέρηση των παραδόσεων στους συνολικά 275 τυχερούς που το είχαν παραγγείλει. Μια καθυστέρηση που έφτασε την πενταετία. Ενδεικτική των δυσκολιών αλλά και του μεγάλους κόστους εξέλιξης του AMG One είναι η δήλωση του ισχυρού άντρα της Mercedes, του Olla Kallenius, ο οποίος μεταξύ σοβαρού και αστείου είχε πει πως το διοικητικό ... Διαβάστε περισσότερα