Κατηγορία: ΕΛΛΑΔΑ

Ο μηχανοδηγός του τρένου φαίνεται να είχε καταλάβει πως κάτι δεν πήγαινε καλά και πήγαινέ σε λάθος διαδρομή και έτσι, προσπάθησε να επικοινωνήσει  με τους άλλους μηχανοδηγούς για να δει τι συμβαίνει. Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του MEGA και τον Βασίλη Λαμπρόπουλου, επιβεβαιώνονται οι πληροφορίες ότι ο μηχανοδηγός επικοινώνησε με συνάδελφό του στη Θεσσαλονίκη που υπολόγιζε πως θα ήταν ο μηχανοδηγός της εμπορικής αμαξοστοιχίας αλλά και με άλλους δύο μηχανοδηγούς. Συγκεκριμένα, η κλήση φαίνεται να έγινε μέσω κινητού τηλεφώνου ενώ η Αστυνομία θα κάνει άρση τηλεφωνικού απορρήτου ώστε να διαπιστωθεί τι συνέβη. Αυτό που τον έκανε να τηλεφωνήσει και να ... Διαβάστε περισσότερα

Μείωση του μεταφορικού έργου Η έρευνα θα πάει μέχρι τέλους δεσμεύτηκε ο υπουργός Επικρατείας και Μεταφορών απαντώντας στο βασανιστικό «γιατί» της ανείπωτης τραγωδίας των Τεμπών. «Το γιατί θα το αξιολογήσει η ποινική δικαιοσύνη. Δεν πρόκειται να κρυφτούμε πίσω από το ανθρώπινο λάθος, θα ψάξουμε το ζήτημα μέχρι εσχάτων». Ο κ. Γεραπτερίτης μετά την αυτοψία που πραγματοποίησε στη Λάρισα, τόσο στο σημείο της σύγκρουσης όσο και στον σταθμό, προανάγγειλε την επαναλειτουργία της σιδηροδρομικής γραμμής με δύο σταθμάρχες στη βάρδια, αλλά και τη μείωση του μεταφορικού έργου. Μετά και τις καταγγελίες των μηχανοδηγών και εργαζομένων του ΟΣΕ, δεσμεύτηκε για την επαναλειτουργία του ... Διαβάστε περισσότερα

Επιχειρηματίας, ως νέος Αλή Πασάς που είχε δώσει διαταγή να πνίξουν στη λίμνη των Ιωαννίνων την πανέμορφη Κυρα-Φροσύνη, έβαλε τρία άτομα να πετάξουν στην ίδια λίμνη την 31χρονη έγκυο αρραβωνιαστικιά του, όταν εκείνη του είπε να χωρίσουν, έτσι ώστε να αποβάλει το έμβρυο που κυοφορούσε και ήταν καρπός του έρωτά τους. Ο επιχειρηματίας των Ιωαννίνων καταδικάστηκε μεν, ζήτησε δε να αναιρεθεί η καταδικαστική για εκείνον απόφαση, όμως ο Αρειος Πάγος δεν συμφώνησε μαζί του. Ο επιχειρηματίας ήταν αρραβωνιασμένος με μια 31χρονη η οποία ήταν έγκυος από εκείνον. Η κοπέλα, επειδή το τελευταίο εκείνο διάστημα δεν πήγαινε καλά η σχέση τους, ... Διαβάστε περισσότερα

«Πάω στον σταθμάρχη εγώ, δεν ξέρω τι γίνεται του λέω, τι έχει και δεν μου απαντάει με αγνοεί ο άνθρωπος γιατί προφανώς κάτι τον τάραξε. Και εγώ έχω μείνει κόκαλο στο πλατύ να χτυπάω τηλέφωνο στην γυναίκα μου και να μην απαντάει», είπε ο Δημήτρης Σέπκας. Προσπαθούσε για ώρες να μάθει αν η γυναίκα του είναι ζωντανή. Η αγωνία του έληξε με τον πλέον εφιαλτικό τρόπο. Η μητέρα των μικρών του παιδιών, η 36χρονη στρατιωτικός Λένα Δουρμίκα είχε χαθεί. «Τα μωρά ήταν στο σπίτι. Περιμέναν την μαμά ήταν ανήσυχα που είναι η μητέρα τους. Λέω βλάβη έχει το τρένο, κάτι ... Διαβάστε περισσότερα

Από το ντοκουμέντο είναι ξεκάθαρο ότι στο πολύνεκρο δυστύχημα οδηγηθήκαμε τόσο εξαιτίας της απειρίας του σταθμάρχη, όσο και εξαιτίας τεχνικών προβλημάτων αλλά και εγκληματικών ελλείψεων. Ώρα 22:48, 28/02/2023 – Προϊστάμενος προαστιακού: Λάρισα, ο προϊστάμενος του 2597. Γιατί κάνουμε την οπισθοπορεία; – Προϊστάμενος: Λάρισα, σου μιλάει ο προϊστάμενος του 2597. Γιατί κάνουμε την οπισθοπορεία; Για να ενημερώσω την υπηρεσία μου. – Σταθμάρχης Λάρισας: Πάμε κανονικά στην γραμμή Μόρτα. 32 λεπτά πριν την τραγωδία. Ο 59χρονος σταθμάρχης της Λάρισας φαίνεται ξεκάθαρα ότι βρίσκεται σε πίεση. Δεν μπορεί άμεσα να απαντήσει στις επίμονες ερωτήσεις του μηχανοδηγού του προαστιακού που φτάνει στη Λάρισα. Το ... Διαβάστε περισσότερα

Κυπριανός, 23 ετών απών, Αναστασία, 19 ετών απούσα, Τάσος, 20 ετών απών. Γιώργος, Αγάπη, Ελπίδα, Κλαούντια, Θώμη, Ελένη, Ελισάβετ, Φραντζέσκα. Όλοι φοιτητές ΑΕΙ. Όλοι απόντες από τα φοιτητικά έδρανα. «Τι να πω… Τα παιδιά βρίσκονται στον ουρανό, αχ ψυχούλες μου γλυκές», είπε η γιαγιά της Φρατζέσκας. Η κυρία Βασιλική την Παρασκευή κηδεύει την εγγονή της. Την νεαρή Φραντζέσκα, φοιτήτρια βαλκανικών σπουδών που μαζί με τις σπουδές της κυνηγούσε και το όνειρο της στο τραγούδι. «Θα θυμάμαι πάντα ότι ερωτευτήκαμε μαζί». «Είσαι κάτι πιο βαθύ από φίλος». «Οι αναμνήσεις μας θα είναι πάντα χαραγμένες μέσα μου και οι καλές και οι ... Διαβάστε περισσότερα

Ο Γιάννης Παπαγιαννάκης μίλησε για τις στιγμές που έζησε στα Τέμπη, λέγοντας πως οι εικόνες που αντίκρυσαν ήταν αποκαρδιωτικές. «Όταν κληθήκαμε να πάμε στο συμβάν ξέραμε το τι θα αντιμετωπίσουμε. Η κατάσταση ήταν εξωπραγματική και προσπαθήσαμε να βρούμε τρόπο να βγάλουμε κάποια θύματα, τα οποία είχαν εγκλωβιστεί μέσα. Έψαχνα μέσα στα συντρίμμια να βρω κάτι και αντίκρυσα προσωπικά είδη μιας κοπέλας, όπως καλλυντικά με αίμα και αυτό μου ήταν πολύ δύσκολο. Εγώ πήγα αργότερα, μαζί με τον διασωστικό μου σκύλο για να ψάξουμε τριγύρω εάν έχει πεταχτεί κάποιος άνθρωπος πιο μακριά». Αναφορικά με την φωτογραφία, στην οποία είναι βαθιά συγκινημένος ... Διαβάστε περισσότερα

Σύμφωνα με αυτά, το 2006 υπογράφεται η πρώτη σύμβαση με το όνομα 10004, η οποία προβλέπει κατασκευή συστήματος ραδιοκάλυψης GSM-R σε 88 βαγόνια. Η σύμβαση αυτή προχώρησε, ολοκληρώθηκε, ωστόσο δεν υπήρξε ποτέ διασύνδεση μεταξύ των συστημάτων. Τον Σεπτέμβριο του 2007, υπογράφεται δεύτερη σύμβαση, η 10005, η οποία προβλέπει τοποθέτηση ETCS σε βαγόνια και στην γραμμή Αθήνα – Προμαχώνας. Αν και υπογράφηκε και πληρώθηκε 35.000.000 ευρώ, η συγκεκριμένη σύμβαση δε λειτούργησε ποτέ. Τον Σεπτέμβριο του 2014 υπογράφεται η τρίτη σύμβαση – κλειδί 717, η οποία προβλέπει την επανεγκατάσταση των συστημάτων σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης. Τα συστήματα αυτά δε λειτουργούν μέχρι σήμερα. Το ... Διαβάστε περισσότερα

Ο Στέλιος Κουκαριώτης, συγγενής θυμάτων, μίλησε στον Νίκο Ευαγγελάτο και στην εκπομπή «LIVE NEWS» για τις δύο αδελφές του που έχασε στην μοιραία σύγκρουση στα Τέμπη. «Είχαμε πάει για μία κηδεία στην Αθήνα. Εγώ με τον γιο μου γυρίσαμε στο Αγρίνιο ενώ οι δύο αδελφές μου πήγαν με το τρένο για τη Θεσσαλονίκη. Η λύπη έχει κάπως καταλαγιάσει με την ταφή. Τώρα αρχίσει και κυριαρχεί ο θυμός. Όλα αυτά τα χρόνια στην Ελλάδα βλέπω πως τίποτα δεν γίνεται σωστά. Γνωρίζω πως ζει ο κόσμος έξω και μπορώ να συγκρίνω με τη ζωή που ζούμε εδώ. Είμαστε  στην Ευρώπη και είναι ... Διαβάστε περισσότερα

Σύμφωνα με πληροφορίες του MEGA, τον Δεκέμβριο του 2022 κατατέθηκε αγωγή από την  Hellenic Train κατά του ΟΣΕ. Συγκεκριμένα, ζητάει από τον ΟΣΕ 1.149.000 ευρώ για εργασίες που υποχρεώθηκε να κάνει για να κρατήσει ασφαλές το δίκτυο από τον Σεπτέμβριο του 2017 μέχρι τον Φεβρουάριο του 2019. Στην αγωγή αναφέρεται πως τα έργα γίνονται για να καταστεί το δίκτυο ασφαλές ενώ στην αγωγή γίνεται λόγος για κακή κατάσταση της υποδομής. Πηγή

Ο μηχανοδηγός του τρένου φαίνεται να είχε καταλάβει πως κάτι δεν πήγαινε καλά και πήγαινέ σε λάθος διαδρομή και έτσι, προσπάθησε να επικοινωνήσει  με τους άλλους μηχανοδηγούς για να δει τι συμβαίνει. Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του MEGA και τον Βασίλη Λαμπρόπουλου, επιβεβαιώνονται οι πληροφορίες ότι ο μηχανοδηγός επικοινώνησε με συνάδελφό του στη Θεσσαλονίκη που υπολόγιζε πως θα ήταν ο μηχανοδηγός της εμπορικής αμαξοστοιχίας αλλά και με άλλους δύο μηχανοδηγούς. «Το σύστημα είχε πρόβλημα» Ο Κώστας Γενηδούνιας, πρόεδρος μηχανοδηγών, μίλησε στο «LIVE NEWS» και στον Νίκο Ευαγγελάτο για τα λάθη που οδήγησαν στην τραγωδία, λέγοντας πως το σύστημα δεν λειτουργεί ... Διαβάστε περισσότερα

Με πλακάτ, πανό, μαύρα μπαλόνια γέμισαν πλατείες, έκανα πορεία σε κεντρικές οδούς και ζήτησαν δικαιοσύνη και να αλλάξει τώρα το σύστημα που βάζει σε κίνδυνο ανθρώπινε ζωές. Βουβή διαμαρτυρία στην Πάτρα Συγκλόνισε η βουβή διαμαρτυρία δικηγορών στην Πάτρα αλλά και η πορεία μαθητών. Μια πορεία χωρίς αρχή και τέλος. Αμέτρητοι οι άνθρωποι και πρωταγωνιστές νέα παιδιά, συνομήλικοι των θυμάτων. Μικροεπεισόδια δεν κατάφεραν να αμαυρώσουν τις πορείες. Εκδίδουν ακόμα εισιτήρια για το μοιραίο τρένο Την ίδια ώρα, σε πολιτικό επίπεδο οι πρωτοβουλίες συνεχίζονται ενόψει του υπουργικού συμβουλίου, με τον Γιώργο Γεραπετρίτη να δηλώνει πως η επανεκκίνηση του σιδηρόδρομου θα γίνει μόνο ... Διαβάστε περισσότερα