Κατηγορία: ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Νέες αυξήσεις φαίνεται πως θα υπάρξουν από το φθινόπωρο στις τιμές αρκετών ψαριών στα ιχθυοπωλεία της Βαρβακείου Αγοράς εν μέρει λόγω του πολέμου στην Μέση Ανατολή. Της Κατερίνας Φεσσά Σε κάθε περίπτωση η τιμή των ψαριών διαμορφώνεται  με βάση τη ζήτηση και τη διαθεσιμότητα. Για το θέμα αυτό μιλά ο αντιπρόεδρος του Σωματείου Ιχθυοπωλών Αθηνών της Βαρβακείου Αγοράς, Γεράσιμος Μανταλβάνος στο enikonomia.gr. «Αρχές Σεπτέμβρη με τέλη του ίδιου μήνα αναμένεται να υπάρξουν αυξήσεις  στις τιμές των κατεψυγμένων ψαριών,  ενδεχομένως και μεταξύ 5% με 10%. Αυτό θα αφορά κυρίως τα ψάρια που μεταφέρονται με καράβι στη χώρα μας από το εξωτερικό ... Διαβάστε περισσότερα

Σαρωτικοί έλεγχοι αναμένεται να πραγματοποιηθούν το επόμενο διάστημα από τις ελεγκτικές Αρχές στη «μάχη» για να περιορισθούν φαινόμενα κερδοσκοπίας και πλασματικών εκπτώσεων. Μέσα σε ένα κλίμα έντονης ανησυχίας εξαιτίας της κλιμάκωσης της κρίσης στη Μέση Ανατολή αλλά και με αφορμή το τέλος στο πλαφόν, στο μικτό περιθωρίου κέρδους στην πώληση βασικών προϊόντων όπως είναι τα τρόφιμα στις 30 Ιουνίου, οι ελεγκτικές Αρχές θα συνεχίσουν με αμείωτη ένταση τους ελέγχους σε όλη την αγορά. Γράφει ο Δημήτρης Χριστούλιας  Υπενθυμίζεται ότι πρόκειται για ένα μέτρο σύμφωνα με το οποίο οι επιχειρήσεις όπως είναι τα σούπερ μάρκετ θα πρέπει να πωλούν μέχρι το ... Διαβάστε περισσότερα

Πάνω από 600.000 είναι οι ωφελούμενοι από τα προγράμματα απασχόλησης και κατάρτισης της Δημόσιας Υπηρεσίας Απασχόλησης (ΔΥΠΑ). Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία, το χρονικό διάστημα από την 1η Αυγούστου 2019 έως την 31η Μαΐου 2025, η ΔΥΠΑ υλοποίησε 61 προγράμματα απασχόλησης: 29 προγράμματα νέων θέσεων εργασίας (επιχορήγησης επιχειρήσεων και ολοκληρωμένες δράσεις κατάρτισης και απασχόλησης ανέργων), 13 προγράμματα νέας επιχειρηματικότητας (νέων ελεύθερων επαγγελματιών), 9 ειδικά προγράμματα και 10 προγράμματα προεργασίας/απόκτησης εργασιακής και επαγγελματικής εμπειρίας. Αξιοσημείωτο είναι ότι, από τα 61 προγράμματα, τα 48 αφορούν σε νέες προκηρύξεις. Μέσω των προγραμμάτων απασχόλησης, ωφελήθηκαν 240.736, ενώ ο αριθμός των ωφελουμένων των ... Διαβάστε περισσότερα

Tο Ινστιτούτο Εργασίας της ΓΣΕΕ δημοσιοποίησε σήμερα την Ετήσια Έκθεση του 2025 για την ελληνική οικονομία και την απασχόληση. Σε ορισμένα από τα σημεία της έκθεσης επισημαίνεται πως: «To 2024 η ελληνική οικονομία διατήρησε τον ήπιο ρυθμό μεγέθυνσής της, με το πραγματικό ΑΕΠ να αυξάνεται κατά 2,3%. Θετική συμβολή σε αυτή την εξέλιξη είχαν η κατανάλωση (1,5%) και οι επενδύσεις (0,7%), ενώ αρνητική είχαν η δημόσια κατανάλωση (-0,8%) και οι καθαρές εξαγωγές προϊόντων και υπηρεσιών (-2%). Λαμβάνοντας υπόψη το ύψος των εισοδημάτων και το κόστος διαβίωσης, η Ελλάδα είναι το δεύτερο φτωχότερο κράτος-μέλος της ΕΕ». Σε άλλο σημείο αναφέρεται ότι: ... Διαβάστε περισσότερα

Σε κατάσταση υψηλού συναγερμού παραμένει η διεθνής ναυτιλία μετά την κλιμάκωση της σύγκρουσης μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν, με τον ναυτιλιακό οικονομολόγο Γιώργο Ξυραδάκη να τονίζει πως τυχόν κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ θα ήταν «οικονομικά αυτοκτονικό» και για το ίδιο το Ιράν. Όπως ανέφερε, μιλώντας στο ΕΡΤNEWS «δεν είναι στο χέρι του Ιράν να κλείσει τα Στενά του Ορμούζ, καθώς δεν του ανήκει όλο το πλάτος τους». Στην κρίσιμη αυτή δίοδο βρίσκονται παράκτιες χώρες όπως τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, το Κατάρ, το Μπαχρέιν, το Κουβέιτ και η Σαουδική Αραβία – όλες με ισχυρά πετρελαϊκά συμφέροντα που εξαρτώνται από την ανεμπόδιστη ναυσιπλοΐα. ... Διαβάστε περισσότερα

Η Υπερυψωμένη Λεωφόρος (Flyover), όπως είναι ευρύτερα γνωστό το έργο της Αναβάθμισης της Ανατολικής Εσωτερικής Περιφερειακής Θεσσαλονίκης, αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα οδικά έργα στην ιστορία της Θεσσαλονίκης. Εξελίσσεται με εντυπωσιακή ταχύτητα και αναμένεται να συμβάλει στη βελτίωση των μετακινήσεων και στη μείωση της κυκλοφοριακής επιβάρυνσης. Αξίζει να σημειωθεί ότι το Flyover είναι τμήμα ενός ευρύτερου έργου που περιλαμβάνει την κατασκευή ενός νέου, υπερσύγχρονου ανισόπεδου οδικού άξονα μήκους 12 χιλιομέτρων, από τα οποία περίπου 8 χιλιόμετρα -συμπεριλαμβανομένων και 4 χιλιομέτρων συνεχούς γέφυρας-, θα είναι υπερυψωμένα. Η ολοκλήρωση του έργου προβλέπεται για τις 16 Μαΐου 2027. Όπως δηλώνει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο ... Διαβάστε περισσότερα

Σε πλήρη αναμόρφωση του ισχύοντος εθνικού τελωνειακού κώδικα, που πλέον αριθμεί 23 χρόνια ζωής, προχωρά το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και το σχετικό νομοσχέδιο θα αναρτηθεί άμεσα προς διαβούλευση. Χαρακτηριστικά των αλλαγών που επέρχονται είναι, μεταξύ άλλων, η πλήρης ψηφιοποίηση των διαδικασιών, με στόχο κυρίως την πάταξη του λαθρεμπορίου (π.χ. σε πρατήρια καυσίμων, καπνικά προϊόντα) και το κλείσιμο των «παραθύρων» από τα οποία προκαλείται σημαντική μείωση των δημοσίων εσόδων, καθώς και τα νέα πολύ αυστηρά πρόστιμα που μπορεί να ανέρχονται ακόμη και σε 180.000 ευρώ! Σημειώνεται ότι, ένα από τα θέματα της ατζέντας του Eurogroup και του Ecofin , ... Διαβάστε περισσότερα

Σε τροχιά ευρείας οργανωτικής και επιχειρησιακής αναδιάρθρωσης εισέρχεται η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ), με την ενσωμάτωση δύο κομβικών φορέων του δημόσιου τομέα: του Σώματος Δίωξης Οικονομικού Εγκλήματος (ΣΔΟΕ) και του Οργανισμού Πληρωμών και Ελέγχου Κοινοτικών Ενισχύσεων Προσανατολισμού και Εγγυήσεων (ΟΠΕΚΕΠΕ). Η ΑΑΔΕ αναλαμβάνει πλέον διευρυμένες αρμοδιότητες στον τομέα των ελέγχων, με βασική επιδίωξη την ενίσχυση της διαφάνειας, την καταπολέμηση της φοροδιαφυγής, του λαθρεμπορίου και της κατασπατάλησης πόρων, μέσα από έναν ενιαίο, τεχνοκρατικά ενισχυμένο και ψηφιακά εξοπλισμένο μηχανισμό εποπτείας, που θα διασφαλίζει τη χρηστή αξιοποίηση των δημόσιων πόρων και την ενίσχυση της διαφάνειας. Η απορρόφηση του ΣΔΟΕ σηματοδοτεί την πλήρη ... Διαβάστε περισσότερα

Οι Έλληνες εργαζόμενοι συνταξιούχοι καταλαμβάνουν τη δεύτερη θέση στην Ε.Ε., ως προς τις ώρες δουλειάς (38,5) που απασχολούνται. Τα στοιχεία δείχνουν ότι μόνο η Βουλγαρία με 39 είναι οριακά πάνω από την Ελλάδα. Έπονται η Λιθουανία (35,8) και η Κύπρος (35,7). Σύμφωνα με στοιχεία Ιουνίου που δημοσίευσε η Eurostat, φαίνεται ότι το 56% όσων έχουν βγει στη σύνταξη και συνεχίζουν να εργάζονται, πανευρωπαϊκά, είναι αυτοαπασχολούμενοι. Αντίθετα, το 24% επιλέγουν να συνεχίσουν να δουλεύουν ως μισθωτοί. Πάντως, το υψηλότερο ποσοστό των συνταξιούχων που συνεχίζουν να εργάζονται, ανεξάρτητα από το επάγγελμα που επιλέγουν, εντοπίζεται στην Εσθονία και στην Ισλανδία. Η Σουηδία όμως, ... Διαβάστε περισσότερα

hrei eforia 1024×575.jpg Πάνω από 5 εκατ. φορολογικές δηλώσεις έχουν υποβληθεί μέχρι σήμερα από τους υπόχρεους. Το σύστημα κλείνει στις 15 Ιουλίου και σημειώνεται ότι φέτος, θα είναι η πρώτη φορά που δεν θα δοθεί παράταση στις προθεσμίες υποβολής των φορολογικών δηλώσεων. Το νέο έντυπο Ε1 έχει σχεδιαστεί με νέους κωδικούς για απαλλαγές και μειώσεις φόρων. Οι αλλαγές αφορούν όσους άνοιξαν και ενοικίασαν κλειστές κατοικίες το 2024 ή επέστρεψαν ακίνητα από τη βραχυχρόνια στη μακροχρόνια μίσθωση, τους εργαζόμενους στην εστίαση που εισέπραξαν φιλοδωρήματα και τους επαγγελματίες που δικαιούνται μείωση κατά 50% του τεκμαρτού εισοδήματος βάσει πληθυσμιακών κριτηρίων. Κατά την υποβολή ... Διαβάστε περισσότερα

Ο Πάνος Τσακλόγλου τόνισε ότι «η ελληνική οικονομία δεν είναι μια νησίδα αποκομμένη από την υπόλοιπη παγκόσμια οικονομία. Είμαστε αλληλοσυνδεδεμένοι με αυτήν και επομένως σίγουρα από όλα αυτά τα πράγματα επηρεαζόμαστε». Αναφερόμενος στην πορεία της ελληνικής οικονομίας εν μέσω των έντονων γεωπολιτικών αναταραχών και ειδικότερα στους δασμούς Τραμπ σχολίασε σύμφωνα με το ΕΡΤΝEWS ότι «η απευθείας έκθεση του εμπορίου μας με τις ΗΠΑ είναι σχετικά μικρή, οπότε οι άμεσες επιπτώσεις δεν πρόκειται να είναι πολύ μεγάλες στην ελληνική οικονομία». Ταυτόχρονα, μίλησε και για τις έμμεσες επιδράσεις λέγοντας ότι η μείωση της ζήτησης για ελληνικά προϊόντα και υπηρεσίες, είναι σημαντικές. Ο ... Διαβάστε περισσότερα

Αύξηση 0,7% σημείωσε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου τον Απρίλιο εφέτος σε σύγκριση με την αντίστοιχη δύναμη του Απριλίου 2024, ενώ αύξηση 0,2% σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση του Απριλίου 2024 προς τον Απρίλιο 2023, και πλέον αριθμεί 1.833 πλοία. Σύμφωνα επίσης με την ΕΛΣΤΑΤ, η ολική χωρητικότητα του ελληνικού εμπορικού στόλου (πλοία 100 κόρων και άνω) ανήλθε σε 35.160.808 κόρους και παρουσίασε μείωση 3,4% τον Απρίλιο 2025 σε σύγκριση με την αντίστοιχη χωρητικότητα του Απριλίου 2024, έναντι μείωσης 3,1% που είχε σημειωθεί κατά την αντίστοιχη σύγκριση του Απριλίου 2024 προς τον Απρίλιο 2023. enikonomia.gr