Το Mazda MX-5 είναι ένα από το εμβληματικά σύγχρονα μοντέλα και η τελευταία, τέταρτη κατά σειρά γενιά του έχει ήδη συμπληρώσει παρουσία οχτώ ετών. Κάτι που σημαίνει πως η ιαπωνική εταιρεία θα πρέπει σιγά σιγά να δρομολογεί την αντικατάστασή του.
Και βέβαια εδώ αρχίζουν να τίθενται μια σειρά από ερωτήματα που έχουν να κάνουν αφενός με την μετάβαση της αυτοκίνησης προς τον εξηλεκτρισμό, πλήρη ή μερικό και αφετέρου με το ότι η τρέχουσα γενιά είχε εξελιχθεί από κοινό με το Spider των Fiat και Abarth.
Το βέβαιο είναι πως είναι πως το Mazda MX-5 της πέμπτης γενιάς θα παρουσιαστεί το αργότερο κατά τη διάρκεια του 2024 και κάτω από το μακρύ καπό του θα υπάρχει ένα σύνολο Skyactiv-X.
Πρόκειται για τους κινητήρες τη Mazda που λειτουργούν τόσο με ανάφλεξη όσο και με συμπίεση του καύσιμου μίγματος, συνδυάζουν δηλαδή τα χαρακτηριστικά λειτουργείας των κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου και επιτυγχάνουν περιορισμένη κατανάλωση και αντίστοιχα χαμηλές εκπομπές ρύπων.
Φυσικά δεν πρέπει να αποκλειστεί και κάποιας μορφής υβριδική υποβοήθηση, αλλά εδώ τα πάντα είναι θέμα βάρους. Και αυτό γιατί το MX-5 έχτισε το μύθο του ποντάροντας, μεταξύ άλλων και στο αναλογικά λίγα κιλά του που κολάκευαν τα δυναμικά του χαρακτηριστικά.
