Κατηγορία: ΜOTO – AYTO
Ενημέρωση για το αυτοκίνητο και την μοτοσυκλέτα
Ηλεκτρικό ταξί διένυσε 354.000 χιλιόμετρα χωρίς να αλλάξει μπαταρίες
Όταν το 2011 ένας οδηγός ταξί στην Ισπανία επένδυε στη δουλειά του αγοράζοντας ηλεκτρικό αυτοκίνητο, δεν φαντάζονταν ότι αυτά τα χρήματα που δαπάνησε για την αγορά του θα του απέδιδαν πολλαπλάσια κέρδη. Ο Mendiluce τον Οκτώβριο του 2011 απέκτησε τo μοντέλο της πρώτης γενιάς του LEAF που κατασκευάστηκε στην Oppama της Ιαπωνίας, το οποίο ήταν εφοδιασμένο με μπαταρία λιθίου 24 kWh. Από τότε μόλις τις τελευταίες ημέρες αντικατέστησε την μπαταρία του αυτοκινήτου, διανύοντας συνολικά όλο αυτό το διάστημα 354.000 χιλιόμετρα, χωρίς να καταναλώσει ούτε μία σταγόνα ορυκτού καυσίμου. Η εμπειρία του Ισπανού οδηγού ταξί έχει διαδοθεί από τα μέσα κοινωνικής ... Διαβάστε περισσότερα
Το «πειραγμένο» Kawasaki που φτιάχτηκε αποκλειστικά για δίτροχες συγκινήσεις
Τι κάνει άραγε δώρο στον εαυτό του ένας άνθρωπος που τα έχει όλα; Αν είσαι λάτρης των δύο τροχών και ήθελες κάτι από την εφηβεία σου, μια φανταστική και μοναδική μοτοσικλέτα δηλαδή, τότε απευθύνεσαι στην ταϊβανέζικη 2LOUD Custom για κάτι που δεν θα έχει κανείς άλλος εκεί έξω. Με το Kawasaki W650 είχε κόλλημα ο τύπος της ιστορίας μας και με αυτό ακριβώς ασχολήθηκε το γκαράζ. «Παρά το γεγονός ότι έχει τόσα supercars, συνέχιζε να θέλει την ελευθερία και το πάθος των δύο τροχών», είπε ο ιδιοκτήτης της 2LOUD, Ma Yicheng, ο οποίος σε συνεννόηση με τον συνεργάτη του Lu ... Διαβάστε περισσότερα
Τα τροχαία η κύρια αιτία θανάτου για παιδιά ηλικίας από 1 έως 13 ετών
Από αυτά τα περισσότερα παιδιά θα μπορούσαν να είχαν σωθεί αν οι γονείς χρησιμοποιούσαν παιδικά καθίσματα ή αν τα χρησιμοποιούσαν σωστά και πάντα σύμφωνα με το εγχειρίδιο του κατασκευαστή. Η έρευνα αναφέρει ότι οι περισσότερες εταιρείες που ασχολούνται με την κατασκευή παιδικών καθισμάτων δαπανούν πολλές εργατοώρες καθημερινά για να βελτιώσουν το προϊόν τους. Προτρέπουν μάλιστα τους γονείς πριν να χρησιμοποιήσουν τα παιδικά καθίσματα να διαβάζουν προσεχτικά τις οδηγίες χρήσης τόσο για να διασφαλίσουν την σωστή εγκατάστασή του στο αυτοκίνητό τους, όσο και για την ορθή χρήση του. Να επισημάνουμε, ωστόσο, ότι όλα τα παιδικά καθίσματα αυτοκινήτων δεν ταιριάζουν σε όλα ... Διαβάστε περισσότερα
Η μοτοσικλέτα που τα δίνει όλα στο στιλ
Ένα startup θέλησε να ρίξει στην αγορά μια πρωτοποριακή ηλεκτρική μηχανή, μαγεύοντας Ευρώπη και ΗΠΑ με τα καμώματά του. Με έδρα το Μπρούκλιν της Νέας Υόρκης και τη Στοκχόλμη της Σουηδίας, το design της Tarform πατά καλά πάνω στη σχεδιαστική παράδοση των δύο ηπείρων. Το απλό και στιλπνό εξωτερικό κλείνει το μάτι στις ρετρό cafe racers του παρελθόντος, δεν έγιναν όμως για χάρη του στιλ. Νέας τεχνολογίας φρένα και monoshock πίσω ανάρτηση διασφαλίζουν πως η μοτοσικλέτα θα σταματά όπως πρέπει. Ιδιαίτερο μέλημα δόθηκε και στον ηλεκτρικό κινητήρα και την μπαταρία, τα οποία αποτελούνται από διακριτά τμήματα, ώστε να μπορούν στο ... Διαβάστε περισσότερα
Ποιο Lada είχε τη δεκαετία του ’80 ψηφιακό πίνακα οργάνων;
Μπορεί σήμερα οι ψηφιακοί πίνακες οργάνων να αποτελούν όλο και περισσότερο μέρος του βασικού εξοπλισμού πολλών μοντέλων, όμως η Lada το είχε βάλει σε αυτοκίνητό της 4 δεκαετίες νωρίτερα! Ήταν στις αρχές του 1980 όταν η AvtoVAZ (Lada) συμφώνησε με τις ρώσικες εταιρείες Autopribor και Meter για να εφοδιάσει τα αυτοκίνητά της με καινοτόμα στοιχεία εξοπλισμού που θα τα έκαναν να ξεχωρίζουν. Το πιο σημαντικό από αυτά ήταν ένας πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων, ο οποίος όπως μπορείτε να δείτε και στη φωτογραφία μας, για την εποχή του ήταν αναμφίβολα εντυπωσιακός.To 1984 η Lada παρέλαβε τα πρώτα 1.500 κομμάτια από το ... Διαβάστε περισσότερα
Λεωφορείο διασχίζει την θάλασσα (φωτο)
Διασχίζει τη θάλασσα από τη μια ακτή στην άλλη το πούλμαν που βλέπετε, αμφίβιας κατασκευής χωρίς να μπάζει νερά. Αφήνει τον δρόμο, πηγαίνει στη γλίστρα και βουτάει στα νερά της θάλασσας στην παραλιακή πόλη Kuala Terengganu στη Μαλαισία σαν να ήταν πλοίο. Και πραγματικά, σύμφωνα με τους ναυτικούς κανονισμούς, το amphicoach φέρει σωσίβια κάτω από τα καθίσματα, αλλά και ειδικούς αισθητήρες για την ανίχνευση νερού, αν τυχόν εισέλθει εντός του πούλμαν-πλοίου. Η τεχνολογία στη βάση της είναι δανεισμένη από ανάλογα στρατιωτικά οχήματα, στα οποία η κίνηση βρίσκεται κανονικά στους 4 τροχούς, μεταφέρεται όμως με αξονάκια και σε δύο προπέλες από τη στιγμή που ... Διαβάστε περισσότερα
Ένας από τους πλέον σημαντικούς λόγους για την πρόκληση τροχαίων ατυχημάτων
Σε έναν τους βασικούς παράγοντες για την πρόκληση ατυχημάτων αναδεικνύεται η χρήση των κινητών τηλεφώνων και των smartphones από τους οδηγούς, όπως προκύπτει από έρευνα για την οδική ασφάλεια που παρουσιάστηκε σε σημερινή ημερίδα της HELLASTRON, του φορέα που έχουν συγκροτήσει όλες οι εταιρίες αυτοκινητοδρόμων με διόδια. Σύμφωνα με τα στοιχεία ένα μεγάλο ποσοστό των οδηγών, (περίπου 15% των οδηγών ΙΧ και 30% των οδηγών φορτηγών) χρησιμοποιούν τα κινητά χωρίς bluetooth, με ό,τι αυτό συνεπάγεται, μιλούν, στέλνουν μηνύματα, σερφάρουν στο Ίντερνετ κλπ. Μεγάλη πληγή ωστόσο παραμένει η παραβίαση του ορίου ταχύτητας ακόμη και μέσα στις σήραγγες. Επτά στα δέκα οχήματα ... Διαβάστε περισσότερα
Αρχίζει η παραγωγή του νέου Ford Puma
Η παραγωγή του καινοτόμου και ηλεκτροκίνητου νέου Ford Puma ξεκινά αυτές τις ημέρες στο προηγμένο εργοστάσιο της Ford στην Κραϊόβα της Ρουμανίας. Το νέο, συμπαγές crossover της μάρκας, που «εμπνέεται» από τα μοντέλα της SUV κατηγορίας, προσφέρεται με την προηγμένη τεχνολογία ηλεκτροκίνησης Ford EcoBoost Hybrid 48 volt, αποτελώντας το πρώτο υβριδικό όχημα που θα κατασκευάζεται στη Ρουμανία. Η Ford έχει αυξήσει το ανθρώπινο δυναμικό της προσλαμβάνοντας επιπλέον 1.700 άτομα και έχει επενδύσει περίπου 200 εκατομμύρια ευρώ στις εγκαταστάσεις της στην Κραϊόβα, προκειμένου να υποστηρίξει την παραγωγή ενός πρωτοποριακού μοντέλου που συνδυάζει την υψηλή απόδοση ενός ήπιου υβριδικού συστήματος κίνησης και ... Διαβάστε περισσότερα
Αγορά αυτοκινήτου: Αύξηση 19,8% τον Σεπτέμβριο του 2019
Οι ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών τον μήνα Σεπτέμβριο 2019 υπήρξαν αυξημένες κατά +19,8% ως προς το μήνα Σεπτέμβριο 2018, με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ. Συνολικά, στο εννεάμηνο Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου 2019, οι ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών είναι αυξημένες κατά +10,3% ως προς το αντίστοιχο διάστημα του 2018. Όμως, σημειώνουμε –για όσους σπεύδουν να πανηγυρίσουν την επιστροφή στο παρελθόν- ότι, η αγορά αυτοκινήτου το εννεάμηνο του 2019 κινήθηκε σε ποσοστό 57,6% χαμηλότερα ως προς το μέσο όρο προ κρίσης (2000-2009). Επίσης, στα καινούργια φορτηγά παρατηρείται αύξηση (+17,1%) από τις αρχές του έτους ως προς την ίδια περίοδο πέρυσι, ... Διαβάστε περισσότερα
H ηλεκτρική μηχανή με την αυθεντική αγριάδα του παρελθόντος
«Αναλογικές φαντασιώσεις σε δύο τροχούς», έτσι προλογίζουν συνήθως τις χειροποίητες δίτροχες δημιουργίες της Walt Siegl Motorcycles, ένα custom garage από το Νιου Χάμσαϊρ των ΗΠΑ. Τι κάνει; Παίρνει ευρωπαϊκές μοτοσικλέτες του ένδοξου παρελθόντος και τους αλλάζει κυριολεκτικά τα φώτα, μετατρέποντάς τες προσφάτως και σε ηλεκτρικά ποιήματα. Ο Walt συνεργάζεται πια με τον σχεδιαστή Mike Mayberry (της φοβερής Ronin 47!) για να εξερευνήσει τις προοπτικές της ηλεκτροκίνησης, αφήνοντας πίσω του τις εποχές που πείραζε τα ιταλικά μηχανάκια με τους θηριώδεις κινητήρες και τις τρομακτικές επιδόσεις. Η τελευταία συνεργασία των δύο αντρών απέδωσε την Alta Redshift Pact, που πατά μεν πάνω στην ... Διαβάστε περισσότερα
Η βέσπα της Gogoro είναι ό,τι πιο cool στη δίτροχη μετακίνηση
Η ταϊβανέζικη Gogoro έχει έτοιμο ένα νέο σκουτεράκι, ακόμα μικρότερο και πιο ευέλικτο απ’ ό,τι έχει παρουσιάσει ως τα σήμερα. Viva το λέει, κυκλοφορεί ήδη στην Ταϊβάν και στις υπόλοιπες αγορές από το 2020, με τιμή-έκπληξη στα 1.650 ευρώ (1.800 δολάρια). Με βάρος 80 κιλών, το πανάλαφρο Viva προορίζεται αποκλειστικά για αστικές μετακινήσεις, αντικαθιστώντας δηλαδή τα σκουτεράκια των 50-100 κυβικών ως εναλλακτική και οικολογική πρόταση. Με αυτονομία στα 85 χιλιόμετρα, το Viva έχει την καινοτομία πως αλλάζεις την μπαταρία του αντί να τη φορτίζεις. Στην Ταϊβάν υπάρχουν ήδη 1.400 σταθμοί της Gogoro για άμεση αντικατάσταση μπαταρίας, μια μπαταρία που χρησιμοποιεί ... Διαβάστε περισσότερα
Μια μηχανή από χαλκό
Όταν θέλησε λοιπόν να δοκιμαστεί και στον χώρο των δίτροχων, σεβόμενη πάντα τη σχεδιαστική της φιλοσοφία, απευθύνθηκε στον ιταλό σχεδιαστή Mario Trimarchi. Ο οποίος βλέποντας τα έπιπλα της De Castelli ήξερε αμέσως τι έπρεπε να κάνει: ένα bodywork από ακατέργαστο χαλκό! Ως De Castelli Samotracia Copper Motorcycle μάγεψε τον κόσμο του design, καθώς ο Trimarchi εγκατέλειψε τις βασικές αεροδυναμικές γραμμές για να φτιάξει μια κατασκευή που θυμίζει πολύ οριγκάμι. Αιχμηρές πτυχώσεις και διπλώματα δηλαδή που δίνουν στη μηχανή την ψευδαίσθηση της κίνησης ακόμα κι όταν είναι σε στάση. Και κάτι ακόμα: ο χαλκός θα οξειδωθεί φυσικά με τον χρόνο, μοιάζοντας ... Διαβάστε περισσότερα