Κατηγορία: ΜOTO – AYTO

Ενημέρωση για το αυτοκίνητο και την μοτοσυκλέτα

Rimac Nevera R: Το ηλεκτρικό hypercar ξαναγράφει τα ρεκόρ!

Η Rimac ανεβάζει ξανά τον πήχη στις επιδόσεις με το Nevera R, μια νέα έκδοση του ήδη εξωπραγματικού ηλεκτρικού hypercar της, που σημείωσε συνολικά 24 νέα παγκόσμια ρεκόρ –μεταξύ αυτών και την καλύτερη επίδοση 0-400-0 χλμ./ώρα. Η συγκεκριμένη διαδικασία ολοκληρώθηκε σε 25,79 δευτερόλεπτα, χρόνος που είναι ταχύτερος κατά 2,04 δεύτερα από το προηγούμενο ρεκόρ. Οι δοκιμές έγιναν στην πίστα ATP στη Γερμανία και πιστοποιήθηκαν από την Dewesoft, εξασφαλίζοντας την εγκυρότητά τους. Το Nevera R εξακολουθεί να αποδίδει 2.107 ίππους από τέσσερις ηλεκτροκινητήρες, ενώ το προηγμένο σύστημαtorque vectoring του ρυθμίζει τη ροπή 100 φορές το δευτερόλεπτο σε κάθε τροχό, προσφέροντας ασύλληπτη ... Διαβάστε περισσότερα

Τα νέα MG IM 5 και IM 6 έχουν premium προανατολισμό

Η MG διευρύνει την ηλεκτρική της γκάμα με δύο νέα μοντέλα, τα IM 5 και IM 6, που θα ανταγωνίζονται άμεσα τα Tesla Model 3 και Model Y. Με προηγμένη τεχνολογία, υψηλές επιδόσεις και σχεδίαση που ξεχωρίζει, τα νέα μοντέλα σηματοδοτούν την έναρξη μιας νέας εποχής για την εταιρεία, ξεκινώντας από το Ηνωμένο Βασίλειο. Τα IM 5 και IM 6 ανήκουν στη γκάμα IM (Intelligence in Motion), η οποία δημιουργήθηκε το 2020 από τη SAIC (μητρική της MG) σε συνεργασία με την Alibaba και τον τεχνολογικό όμιλο Zhangjiang Hi-Tech. Η παγκόσμια πρεμιέρα τους πραγματοποιήθηκε στο φετινό Goodwood Festival of Speed, ... Διαβάστε περισσότερα

Η εντυπωσιακή Maserati MC20 έγινε MCPura

Η Maserati παρουσίασε στο Goodwood την ανανεωμένη έκδοση του supercar MC20, που συμπλήρωσε πέντε χρόνια παρουσίας και πλέον ονομάζεται MCPura. Πρόκειται για μια διακριτική, αλλά ουσιαστική αναβάθμιση που συνοδεύεται από νέο όνομα και αισθητική προσέγγιση, χωρίς όμως αλλαγές στα μηχανικά μέρη. Η ονομασία MCPura -από το «purezza», δηλαδή καθαρότητα– παραπέμπει στη φιλοσοφία της Maserati για αυθεντική ισχύ, πολυτέλεια και ιταλικό ταμπεραμέντο. Στο επίκεντρο παραμένει ο bi-turbo 3.0 V6 Nettuno που αποδίδει 630 ίππους και 720 Nm, εξασφαλίζοντας ένα 0-100 χλμ./ώρα σε 2,9 δευτερόλεπτα και μια τελική ταχύτητα που ξεπερνά τα 325 χλμ./ώρα. Η ισχύς μεταδίδεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός ... Διαβάστε περισσότερα

Νέο Hyundai Ioniq 6 N με 650 ηλεκτρικά άλογα και σπορ DNA

Η Hyundai συνεχίζει να διευρύνει τη γκάμα των ηλεκτρικών της μοντέλων επιδόσεων, παρουσιάζοντας επίσημα στο φετινό Goodwood Festival of Speed το νέο Ioniq 6 N. Πρόκειται για το δεύτερο ηλεκτρικό μοντέλο της γκάμας N και την πιο ριζοσπαστική μέχρι σήμερα πρόταση της μάρκας στην κατηγορία των σπορ σεντάν. Βασισμένο στην πλατφόρμα E-GMP και εξοπλισμένο με μια αναβαθμισμένη, υγρόψυκτη μπαταρία 84,0 kWh, το Ioniq 6 N υπόσχεται σταθερή απόδοση ακόμη και στις πλέον απαιτητικές συνθήκες. Οι δύο ηλεκτροκινητήρες του αποδίδουν συνολικά 609 ίππους, ενώ με ενεργοποιημένο το πρόγραμμα N Grin Boost, η ισχύς ανεβαίνει στους 650 ίππους, εξασφαλίζοντας ένα 0-100 χλμ./ώρα ... Διαβάστε περισσότερα

Νέο Mazda CX-5: Πιο άνετο, πιο προηγμένο, πιο οικογενειακό

Η Mazda παρουσίασε την καινούργια, τρίτη κατά σειρά γενιά του CX-5, ενός από τα πιο επιτυχημένα SUV της παγκοσμίως, με σημαντικές αναβαθμίσεις σε χώρους, τεχνολογία και χρηστικότητα. Το νέο μοντέλο έχει εξελιχθεί με γνώμονα τον οικογενειακό του χαρακτήρα. Έτσι το μεταξόνιο έχει αυξηθεί κατά 115 χιλιοστά, φτάνοντας συνολικά τα 2.815 και παρέχοντας σαφώς μεγαλύτερους χώρους για τους πίσω επιβάτες. Παράλληλα, το συνολικό μήκος των 4,69 μέτρων φέρνει το νέο CX-5 κοντά στο μεγαλύτερο CX-60, χωρίς να θυσιάζει την ευελιξία του. Η πρακτικότητα ενισχύεται με πίσω πόρτες που ανοίγουν σε μεγαλύτερη γωνία, κάτι που διευκολύνει τόσο την είσοδο-έξοδο όσο και την ... Διαβάστε περισσότερα

Η σκληροπυρηνική Aston Martin Vantage S θα είναι στο Goodwood

Λίγο πριν ανοίξουν οι πύλες του φετινού Goodwood Festival of Speed (10-13 Ιουλίου), η Aston Martin παρουσίασε επίσημα τη νέα και πιο σκληροπυρηνική εκδοχή της Vantage, την S. Η οποία διαθέτει μια σειρά βελτιώσεων που δεν περιορίζονται μόνο στον κινητήρα. Κινητήρας της Vantage S είναι ο γνώριμος V8 των 4.000 κυβικών με τα δύο turbo ο οποίος αποδίδει πλέον 680 ίππους -15 περισσότερους από τη στάνταρ Vantage- και την ίδια ροπή των 800 Nm. Η επιτάχυνση από στάση έως τα 100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε μόλις 3,4 δεύτερα, ενώ τα 200 χλμ./ώρα έρχονται σε 10,1 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα παραμένει στα ... Διαβάστε περισσότερα

Το νέο Kia EV5 έρχεται στην Ευρώπη με αυτονομία 530 χιλιομέτρων

Η Kia παρουσίασε επίσημα την ευρωπαϊκή έκδοση του EV5, ενός νέου, μεσαίου ηλεκτρικού SUV που φιλοδοξεί να αποτελέσει μια πιο προσιτή, αλλά εξίσου προηγμένη, προσθήκη στη γκάμα των ηλεκτρικών της μοντέλων. Το EV5 βασίζεται στην πλατφόρμα E-GMP του ομίλου Hyundai -είναι η ίδια που χρησιμοποιείται στα EV6 και EV9- και συνδυάζει δυναμική εμφάνιση, ευφυείς τεχνολογίες και πρακτικότητα για την καθημερινή χρήση. Το μήκος του φτάνει τα 4,61 μέτρα, το μεταξόνιο τα 2.750 χιλιοστά, ενώ η σχεδιαστική φιλοσοφία Opposites United αποτυπώνεται στις τονισμένες γωνίες, τη χαρακτηριστική «ψηφιακή μάσκα τίγρη» και τα κάθετα LED φωτιστικά σώματα. Στην ευρωπαϊκή εκδοχή του, το EV5 ... Διαβάστε περισσότερα

Η Ferrari αφήνει τις επιφάνειες αφής και επιστρέφει στους φυσικούς διακόπτες

Σε μια εποχή όπου τα πάντα γίνονται ψηφιακά και… έξυπνα η Ferrari επιλέγει την επιστροφή των παραδοσιακών φυσικών διακοπτών στα τιμόνια των μοντέλων της, εγκαταλείποντας τις επιφάνειες αφής που είχαν υιοθετηθεί τα τελευταία χρόνια. Η απόφαση αυτή φυσικά και δεν είναι τυχαία. Οι πρώτες αντιδράσεις είχαν ήδη ξεκινήσει από τις SF90 Stradale και 296 GTB στις οποίες οι επιφάνειες αφής είχαν αντικαταστήσει τα κλασικά μπουτόν. Παρά τη σύγχρονη αισθητική, η εμπειρία χρήσης αποδείχθηκε προβληματική λόγω της αργής απόκρισης, των ακούσιων εντολών, ακόμα και εξαιτίας της απώλειας ελέγχου στις μεγάλες ταχύτητες. Αρνητικά ήταν τα σχόλια και για τη λειτουργία αυτόματης απενεργοποίησης ... Διαβάστε περισσότερα

Στα βήματα της Γερμανίας η Τσεχία: Επιτρέπει νόμιμα τα αυτόνομα αυτοκίνητα επιπέδου 3

Η Τσεχική Δημοκρατία έγινε η δεύτερη ευρωπαϊκή χώρα μετά τη Γερμανία που επιτρέπει νόμιμα τα αυτόνομα αυτοκίνητα επιπέδου 3. Πρακτικά αυτό σημαίνει ότι με το μέτρο αυτό δίνεται η δυνατότητα στους οδηγούς να αφήσουν τα μάτια και τα χέρια τους από τα χειριστήρια και να κάνουν άλλα πράγματα, αλλά πρέπει να είναι έτοιμοι να αναλάβουν τον έλεγχο όταν τους ζητηθεί. Η Mercedes-Benz ήταν η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία που προσέφερε δυνατότητες επιπέδου 3 στην Ευρώπη, το 2022, με το σύστημα Drive Pilot. Οι οδηγοί είναι ελεύθεροι να ασχοληθούν με άλλες δραστηριότητες με ταχύτητες έως και 95 χλμ./ώρα. Η τσεχική νομοθεσία, που υπογράφηκε ... Διαβάστε περισσότερα

Η νέα BMW M2 CS έγραψε ιστορία στην «Πράσινη Κόλαση»

Η BMW M2 CS κατέρριψε κάθε προηγούμενο, καταγράφοντας έναν εντυπωσιακό χρόνο 7:25,5 λεπτών στη θρυλική πίστα του Nürburgring και επιτυγχάνοντας την καλύτερη επίδοση που έχει σημειωθεί ποτέ από compact μοντέλο παραγωγής στην «Πράσινη Κόλαση». Ο χρόνος αυτός, που επιτεύχθηκε από τον οδηγό εξέλιξης της BMW M Jörg Weidinger, είναι 8 δεύτερα πιο γρήγορος από το προηγούμενο ρεκόρ της κατηγορίας, ξεπερνώντας ακόμη και τις πιο αισιόδοξες προσδοκίες. Για ένα αυτοκίνητο των διαστάσεων και της αρχιτεκτονικής της M2, το να ολοκληρώνει τον γύρο των 20,832 χλμ. σε λιγότερο από 7:30 λεπτά θεωρούνταν μέχρι πρότινος σχεδόν ακατόρθωτο. Με 530 ίππους, 650 Nm, αναβαθμισμένη ... Διαβάστε περισσότερα

Γιατί τα supercars κινδυνεύουν πιο πολύ από φωτιά;

Εντυπωσιακά σε κάθε τους πτυχή, τα supercars αποτελούν την κορυφή της αυτοκινητικής τεχνολογίας: πανίσχυροι κινητήρες, κορυφαίες επιδόσεις και  σχεδίαση που τις κάνουν σαφείς ακόμα και όταν είναι σταθμευμένα. Πίσω από τη λάμψη, τα ελαφρά μέταλλα και τα ανθρακονήματα υπάρχει, όπως αποδείχθηκε και με το πρόσφατα τραγικό ατύχημα του Ντιόγκο Ζότα και του αδερφού του, ένα ανησυχητικό δεδομένα: τα συγκεκριμένα μοντέλα είναι σαφώς πιο επιρρεπή στις πυρκαγιές από τα κοινά, καθημερινά αυτοκίνητα. Ο βασικός λόγος είναι οι υπερβολικά υψηλές θερμοκρασίες λειτουργίας τους, καθώς οι μεγάλου κυβισμού κινητήρες τους λειτουργούν με υψηλά όρια, σχεδόν αγωνιστικά. Ειδικά δε όταν συνδυάζονται με turbo, υβριδικά ... Διαβάστε περισσότερα

Η Ferrari αποκάλυψε την ολοκαίνουργια Amalfi

Η Ferrari παρουσίασε επίσημα τη νέα Amalfi, το μοντέλο που διαδέχεται τη Roma στη βάση της γκάμας της. Η αποκάλυψη έγινε στην εμβληματική Ακτή Αμάλφι, επιλογή που κάθε άλλο παρά τυχαία ήταν, καθώς το νέο GT κουπέ πέρα από το όνομα έχει και το lifestyle της περιοχής. Η Amalfi συνεχίζει την παράδοση των Grand Tourer με κινητήρα μπροστά, όπως οι California και Portofino, δίνοντας έμφαση στην πολυτέλεια, τις επιδόσεις αλλά και την πρακτικότητα για καθημερινή χρήση. Με διαμόρφωση 2+2 θέσεων, προσφέρει άνεση χωρίς να χάνει τον σπορ χαρακτήρα που συνοδεύει κάθε Ferrari. Κάτω από το καπό βρίσκεται ο γνώριμος V8 ... Διαβάστε περισσότερα