Κατηγορία: ΜOTO – AYTO

Η Jaguar Land Rover βρίσκεται στη δίνη μιας κρίσης που ήδη χαρακτηρίζεται ως η σοβαρότερη στην ιστορία της. Από τις 31 Αυγούστου, μια εκτεταμένη κυβερνοεπίθεση έχει παραλύσει την παραγωγή της σε Βρετανία, Σλοβακία, Ινδία και Κίνα, με τις πρώτες εκτιμήσεις να κάνουν λόγο για απώλειες που μπορεί να ξεπεράσουν το 1 δισ. λίρες. Τα εργοστάσια του Halewood, του Solihull, της Wolverhampton και του Castle Bromwich έχουν σταματήσει, στερώντας από την εταιρεία περίπου 1.000 αυτοκίνητα την ημέρα, ενώ περισσότεροι από 33.000 εργαζόμενοι αναγκάζονται να μένουν στα σπίτια τους. Η επίθεση, που αποδίδεται στην ομάδα Scattered Lapsus$ Hunters, θυγατρική της διαβόητης Scattered ... Διαβάστε περισσότερα

Η A-Class δεν πρόκειται τελικά να αποσυρθεί το 2026, όπως είχε αρχικά ανακοινωθεί από τη Mercedes, αλλά θα παραμείνει στην παραγωγή μέχρι το 2028. Ταυτόχρονα η γερμανική μάρκα έχει ήδη ξεκινήσει την εξέλιξη της διαδόχου της, η οποία αναμένεται να έχει και στο μέλλον σημαντικό ρόλο. Η απόφαση αυτή δεν ήταν τυχαία. Προέκυψε ύστερα από έντονες πιέσεις τόσο από τους πελάτες όσο και από το δίκτυο των επισήμων εμπόρων, οι οποίοι ανέδειξαν την A-Class ως ένα καθοριστικό μοντέλο για τη Mercedes. Για πολλούς είναι η πύλη εισόδου στη γκάμα της εταιρείας, άρα και στρατηγικής σημασίας για τη διατήρηση και την ... Διαβάστε περισσότερα

Η Bugatti La Voiture Noire ξαναγράφει ιστορία, αυτή τη φορά ως μεταχειρισμένη. Το μοναδικό αυτό hypercar, που το 2019 πωλήθηκε έναντι 16,7 εκατομμυρίων ευρώ, εξακολουθεί να κατέχει τον τίτλο του πιο ακριβού καινούργιου αυτοκινήτου που έχει κατασκευαστεί ποτέ. Τότε, οι φήμες ήθελαν τον Κριστιάνο Ρονάλντο ή το θρυλικό Φέρντιναντ Πιχ να είναι οι ιδιοκτήτες του. Ωστόσο, όλα δείχνουν πως τελικά πέρασε στα χέρια ενός ζευγαριού Ελβετών συλλεκτών. Από τότε, η La Voiture Noire έκανε ελάχιστες δημόσιες εμφανίσεις, με πιο ηχηρή εκείνη στο Supercar Owners Circle στην Κροατία το 2022. Η πώληση δεν γίνεται μέσω μιας κλασικής δημοπρασίας, αλλά με ιδιωτική ... Διαβάστε περισσότερα

Η KGM παρουσίασε το Torres Hybrid, το νέο της υβριδικό SUV που με μήκος 4,71 μέτρων και μεταξόνιο 2.680 χιλιοστών τοποθετείται μεταξύ των μοντέλων των κατηγοριών C και D. H σχεδίασή του διαθέτει έντονα off-road στοιχεία, χάρη στο ανάγλυφο του αμαξώματος, τους χαρακτηριστικούς προβολείς LED, το “κάλυμμα” ρεζέρβας στην 5η πόρτα αλλά και τις μεγάλες ζάντες των έως και 20 ιντσών. Στο εσωτερικό ξεχωρίζουν οι δύο οθόνες των 12,3 ιντσών που αντιστοιχούν στον ψηφιακό πίνακα οργάνων και το σύστημα infotainment. Η καμπίνα διαθέτει 32 επιλογές ατμοσφαιρικού φωτισμού, πολλούς χώρους για μικρο-αντικείμενα και φορητές συσκευές καθώς και πορτμπαγκάζ που ανάλογα με ... Διαβάστε περισσότερα

Η αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται σε μια ιστορική καμπή, καθώς για πρώτη φορά το ρεκόρ ταχύτητας δεν βρίσκεται σε ευρωπαϊκά χέρια αλλά σε κινεζικά. Η BYD, μέσω της μάρκας YangWang των πολυτελών υπερ-αυτοκινήτων παρουσίασε το U9 Xtreme, ένα αμιγώς ηλεκτρικό hypercar που κατάφερε να αγγίξει τα 496,22 χλμ./ώρα στη γερμανική πίστα υψηλών ταχυτήτων ATP Papenburg, με τον Marc Basseng στο τιμόνι. Η επίδοση αυτή αφήνει πίσω της την Bugatti Chiron Super Sport 300+ και παρόλο που το ρεκόρ καταγράφηκε σε μία μόνο κατεύθυνση –κάτι που αφήνει τυπικά το SSC Tuatara να διατηρεί επίσημα τον τίτλο με τη μέση ταχύτητα των 455,3 χλμ./ώρα– ... Διαβάστε περισσότερα

Μια νέα μελέτη έρχεται να ανατρέψει όσο γνωρίζουμε για τα plug-in υβριδικά. Σύμφωνα λοιπόν με την ευρωπαϊκή οργάνωση Transport & Environment (T&E), τα συγκεκριμένα μοντέλα εκπέμπουν στην πράξη έως και πέντε φορές περισσότερους ρύπους CO₂ από ό,τι καταγράφουν τα επίσημα στοιχεία. Κι αυτό γιατί, όπως δείχνουν τα δεδομένα, στην καθημερινή χρήση οι οδηγοί τους στηρίζονται κυρίως στον κινητήρα εσωτερικής καύσης και όχι στο ηλεκτρικό σκέλος του συστήματος. Τα plug-in υβριδικά παρουσιάζονται εδώ και χρόνια από τους κατασκευαστές ως μια «πράσινη» λύση που συνδυάζει το καλύτερο και των δύο κόσμων. Ωστόσο, η πραγματικότητα είναι διαφορετική: οι πραγματικές εκπομπές τους φτάνουν κατά ... Διαβάστε περισσότερα

Η BMW μπαίνει με τη Neue Klasse σε μια νέα σχεδιαστική εποχή αφήνοντας πίσω της τις αμφιλεγόμενες, υπερμεγέθεις μάσκες που προκάλεσαν τόσο θόρυβο τα τελευταία χρόνια. Η επιλογή των τελευταίων κάθε άλλο παρά τυχαία είναι και συνδέεται άμεσα αφενός με τις τάσεις της αγοράς και αφετέρου με την ισχυρή επιρροή της Κίνας. Ο επικεφαλής σχεδιασμού της μάρκας, Adrian van Hooydonk, εξήγησε ότι σε ορισμένες αγορές οι μεγάλες και εντυπωσιακές μάσκες εξακολουθούν να θεωρούνται ζητούμενο. Στην Κίνα, για παράδειγμα, η μεγέθυνση της χαρακτηριστικής μάσκας των BMW εκλαμβάνεται ως ένδειξη κύρους, πολυτέλειας και οικονομικής ισχύος. Αντίθετα, στην Ευρώπη και στις ΗΠΑ, η ... Διαβάστε περισσότερα

Το 08, το μεγάλο plug-in υβριδικό Lynk & Co παρουσιάστηκε επίσημα στη χώρα μας. Με μήκος 4,82 μέτρων και μεταξόνιο 2.840 χιλιοστών, το 08 τοποθετείται στην κατηγορία των μεγάλων SUV, προσφέροντας χώρους που καλύπτουν με άνεση τόσο τις καθημερινές μετακινήσεις όσο και τα ταξίδια. Η σχεδίασή του δίνει από την πρώτη στιγμή το στίγμα της διαφορετικότητας. Ανάγλυφες επιφάνειες, χαρακτηριστικοί προβολείς και πλαϊνά παράθυρα χωρίς πλαίσιο συνθέτουν μια ενδιαφέρουσα εικόνα την οποία ολοκληρώνουν η μαύρου χρώματος οροφή, οι λεπτομέρειες σε gloss black και η πανοραμική γυάλινη οροφή. Το μεγαλύτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει φυσικά το plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης. Η μπαταρία των 39,6 ... Διαβάστε περισσότερα

Η Ferrari επανάφερε στην επικαιρότητα το όνομα Testarossa με την καινούργια 849 και μέσα σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα κατάφερε να προκαλέσει σφοδρές αντιδράσεις. Τα social media και τα forums έχουν κατακλυστεί από αρνητικά σχόλια, με πολλούς φίλους της αυτοκίνησης να δηλώνουν απογοητευμένοι από την κατεύθυνση που πήρε το νέο δημιούργημα του Μαρανέλο. Το φαινόμενο δεν είναι καινούργιο: κάθε φορά που μια μάρκα αγγίζει ένα ιστορικό όνομα, η πιθανότητα αντίδρασης είναι μεγάλη. Στην περίπτωση όμως της Ferrari, το βάρος της παράδοσης πολλαπλασιάζει τις απαιτήσεις. Η αυθεντική Testarossa των ’80s δεν ήταν απλώς ένα supercar αλλά ένα σύμβολο ολόκληρης εποχής. Το ... Διαβάστε περισσότερα

Η άνοδος της Κίνας στην ηλεκτροκίνηση δεν περιορίζεται πλέον εντός των συνόρων της. Αντίθετα, μετατρέπεται σε παγκόσμιο φαινόμενο που καθορίζει τις ισορροπίες στη σχεδίαση, την τεχνολογία και την εμπορική στρατηγική των μεγάλων παραδοσιακών κατασκευαστών. Το παράδειγμα της Audi είναι ενδεικτικό: το νέο E5 Sportback παρουσιάστηκε σε χρόνο ρεκόρ, μόλις 18 μήνες, αξιοποιώντας μπαταρίες, κινητήρια σύνολα και λογισμικό infotainment που αναπτύχθηκαν σε συνεργασία με τον κινεζικό κολοσσό SAIC. Με τιμή εκκίνησης τις 33.000 δολάρια, το μοντέλο προορίζεται για την κινεζική αγορά, αλλά στέλνει σαφές μήνυμα: όποιος θέλει να επιβιώσει στη νέα εποχή, πρέπει να βρει τρόπο να συνεργαστεί με τους Κινέζους. ... Διαβάστε περισσότερα

Το Epic είναι το νέο πρωτότυπο της Skoda που δείχνει με σαφήνεια την κατεύθυνση που θα ακολουθήσει το νέο αμιγώς ηλεκτρικό city SUV της που αναμένεται να λανσαριστεί σε λιγότερο από έναν χρόνο από σήμερα. Με μήκος 4,10 μέτρων, το Epiq τοποθετείται ακριβώς στο κέντρο της κατηγορίας των ηλεκτρικών compact SUV, ενώ το μοντέλο παραγωγής θα συνδυάζει προσιτή τιμή με χαρακτηριστικά που συνήθως συναντάμε σε μεγαλύτερες κατηγορίες. Σύμφωνα με τη Skoda αναμένεται να κοστίζει όσο το Kamiq, περίπου στις 25.000 ευρώ δηλαδή, γεγονός που θα το καταστήσει το πιο οικονομικό ηλεκτρικό Škoda μέχρι σήμερα. Το εσωτερικό έχει χώρο για έως ... Διαβάστε περισσότερα

Η Nissan ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο για το Micra, το μικρό της μοντέλο που εμφανίστηκε για πρώτη φορά τη δεκαετία του ’80. Στα τέλη του 2025 θα λανσαριστεί στην Ελλάδα η 6η γενιά του, η οποία πλέον θα είναι αποκλειστικά ηλεκτρική, σηματοδοτώντας την πλήρη μετάβαση του δημοφιλούς hatchback στη βιώσιμη κινητικότητα. Οι τιμές αναμένεται να κυμανθούν περίπου στις 30.000 ευρώ και θα ανακοινωθούν επίσημα με την έναρξη των πωλήσεων. Το νέο Micra βασίζεται στην πλατφόρμα AmpR small-car, έχει μεταξόνιο 2.540 χιλιοστών, βάρος γύρω στα 1.500 κιλά, χώρο αποσκευών 326 λίτρων και δυνατότητα ρυμούλκησης έως 500 κιλών, κάτι ιδιαίτερα σπάνιο για ... Διαβάστε περισσότερα