Κατηγορία: ΜOTO – AYTO

Τα hypercars είναι πανάκριβα στην αγορά τους και ακόμα περισσότερο στη συντήρησή τους. Χαρακτηριστικό παράδειγμα για αυτό είναι η αλλαγή των μπουζί σε μια Bugatti. Πιο συγκεκριμένα στο πρώτο μοντέλο που παρουσίασε η γαλλική εταιρεία του ομίλου Volkswagen στη νέα της εποχή, τη Veyron. Η αλλαγή των μπουζί λοιπόν στη Veyron δεν είναι καθόλου εύκολη υπόθεση. Και αυτό γιατί είτε θα «ξηλωθεί» όλο το πίσω μέρος του hypercar προκειμένου ο μηχανικός να αποκτήσει πρόσβαση στον W16 είτε αυτός θα «κρεμαστεί» πάνω από τον κινητήρα με τη χρήση μιας ειδικής κατασκευής. Στην πρώτη περίπτωση απαιτούνται συνολικά 35 ώρες εργασίας, ενώ στη ... Διαβάστε περισσότερα

Ο συνδυασμός της χαρακτηριστικής τεχνογνωσίας της μάρκας και της πρωτοποριακής έμπνευσης, χρήζει διάδοχο του DS 3 CROSSBACK το Νέο DS 3, με νέα σχεδίαση και τεχνολογία. Στην 100% ηλεκτρική έκδοση, το Νέο DS 3 E-TENSE διαθέτει νέο σύστημα μετάδοσης κίνησης 115 kW (156 ίππων) και νέα μπαταρία 54 kWh που του επιτρέπει να φτάσει σε αυτονομία έως και 404 km στον μικτό κύκλο κατά WLTP. Το Νέο DS 3 κατασκευάζεται αποκλειστικά στο Poissy, στην περιοχή του Παρισιού, με πληθώρα επιλογών κινητήρων, όπως αμιγώς ηλεκτρική, βενζίνη και diesel. Οι θερμικοί κινητήρες, καθώς ο νέος ηλεκτροκινητήρας και η μπαταρία αυξημένης χωρητικότητας συναρμολογούνται ... Διαβάστε περισσότερα

Το νέο μοντέλο που παρουσίασε η McLaren, η 750S, δεν εισάγει κάποια καινοτομία, παρόλα αυτά αποτελεί ένα ορόσημο στην ιστορία της βρετανικής εταιρείας. Και αυτό γιατί θα είναι το τελευταίο με συμβατικό κινητήρα, καθώς όλα όσα θα ακολουθήσουν θα έχουν κάποια μορφή εξηλεκτρισμού. Αισθητικά ακολουθείται το γνώριμο σχήμα των McLaren, αν και η εταιρεία λέει πως σε σχέση με την προκάτοχό της, την 720S το 30% των στοιχείων του αμαξώματος είναι διαφορετικά. Οι μεγαλύτερες αλλαγές πάντως εντοπίζονται στο εμπρός μέρος, με το νέο προφυλακτήρα ο οποίος συνδυάζεται με ένα πιο τονισμένο σπλίτερ και μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντίστοιχα στο πίσω μέρος ... Διαβάστε περισσότερα

Η νέα μεγάλη Mercedes, η E-Class, παρουσιάστηκε επίσημα συνεχίζοντας μια πολύ μεγάλη παράδοση της γερμανικής εταιρείας στη συγκεκριμένη κατηγορία. Η νέα E-Class λοιπόν διαθέτει κλασικές αναλογίες πολυτελούς λιμουζίνας με χαρακτηριστικά μεγάλο καπό, ενώ η σχετικά μεγάλη κλίση της οροφής στο πίσω μέρος της συμβάλλει στη δημιουργία μιας πιο δυναμικής εικόνας. Ταυτόχρονα οι σχεδιαστές έχουν υιοθετήσει στοιχεία από τα ηλεκτρικά μοντέλα EQ της μάρκας, όπως η μαύρη επιφάνεια στη μάσκα, ενώ χρησιμοποιούν αρκετά, π.χ. στα πίσω φώτα και το μοτίβο του αστεριού, του σήματος της Mercedes δηλαδή. Γενικά οι μηχανικοί της εταιρείας έχουν δώσει ιδιαίτερη προσοχή στα φώτα και την απόδοσή ... Διαβάστε περισσότερα

Η Mercedes G-Class είναι ένα από τα πιο εμβληματικά (και ακριβά) SUV που μπορεί να αγοράσει κανείς και παρόλο που έχει κάνει για πρώτη φορά την εμφάνισή της το 1979 έχουν παρουσιαστεί μόλις δύο γενιές της. Τώρα, έπειτα από σχεδόν 45 χρόνια η παραγωγή της έφτασε το νούμερο- σταθμό των 500.000 μονάδων και η γερμανική εταιρεία, προκειμένου να το τονίσει αλλά και να το γιορτάσει, παρουσίασε μια ειδική έκδοσή της. Η οποία θα κατασκευαστεί μια και μοναδική φορά και διαθέτει στοιχεία στο αρχέτυπο μοντέλο που τότε ονομαζόταν G-Wagen. Στοιχεία όπως το πράσινο χρώμα που ήραν μια από τις τότε επιλογές, ... Διαβάστε περισσότερα

Η Cupra εξέλιξε το πρωτότυπο Tavascan που είχε παρουσιάσει πριν από σχεδόν 3 χρόνια σε μοντέλο παραγωγής και πρόσθεσε ένα δεύτερο ηλεκτρικό μοντέλο στη γκάμα της. Το Tavascan λοιπόν είναι ένα SUV Coupe μήκους 4,644 μέτρων που ξεχωρίζει με τη φρέσκια και δυναμική εμφάνισή του που θα αποτελέσει την αισθητική βάση για τα επόμενα μοντέλα της μάρκας. Χαρακτηριστικό είναι το εμπρός μέρος με τους στενούς αεραγωγούς και τους προβολείς με τα τριγωνικά φωτεινά μοτίβα. Στο εσωτερικό που ξεχωρίζει χάρη και στο μεταξόνιο των 2.766 χιλιοστών και με τους χώρους του (πορτμπαγκάζ 540 λίτρων) -το Tavascan έχει κοινά με το ID.4 ... Διαβάστε περισσότερα

H Cayenne είναι ένα από τα σημαντικά μοντέλα της γκάμας της Porsche και η τρέχουσα γενιά της περνά στη δεύτερη φάση της λόγω της ανανέωσής της. Για την οποία οι σχεδιαστές της γερμανικής μάρκας προσανατολίστηκαν στα πρότυπα της ηλεκτρικής Taycan. Σαφώς περισσότερο στο εσωτερικό αλλά και στο αμάξωμά της, υιοθετώντας στοιχεία όπως οι νέοι προβολείς αλλά και η πίσω φωτιζόμενη λωρίδα που συνδέει τα φώτα. Στο εσωτερικό υπάρχει πλέον και μια τρίτη οθόνη 10,9 ιντσών, ακριβώς όπως και στην Taycan, μπροστά από το συνοδηγό. Η οθόνη αυτή έχει και δυνατότητα video streaming, με τους μηχανικούς της Porsche να έχουν χρησιμοποιήσει ... Διαβάστε περισσότερα

H ηλεκτρική λιμουζίνα πολυτελείας της BMW, η i7, έχει προκαλέσει αίσθηση, ενώ τώρα η γερμανική εταιρεία παρουσίασε στην έκθεση της Σαγκάης μια νέα, κορυφαία έκδοσή της. Η επιλογή της κινεζικής μεγαλούπολης και της έκθεσής της δεν είναι τυχαία μιας και η Κίνα είναι από τις πλέον σημαντικές αγορές για αυτοκίνητα αυτού του είδους και αυτού του βεληνεκούς. Η BMW i7 Μ70 λοιπόν που παρουσιάστηκε στη Σαγκάη έχει δύο ηλεκτροκινητήρες που αποδίδουν συνολικά 660 ίππους, που την επιταχύνουν από στάση έως τα 100 χλμ./ ώρα σε μόλις 3,7 δεύτερα. Όσο για την τελική της ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ ώρα. ... Διαβάστε περισσότερα

H Maybach μπορεί να μην είναι πλέον ανεξάρτητη μάρκα αλλά ο ρόλος της μέσα στη γκάμα της Mercedes ως η υπέρτατη έκφραση της πολυτέλειας είναι δεδομένος και ξεκάθαρος. Έτσι είναι λογικό το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο με τα σήματά της να είναι το κορυφαίο SUV. Πιο συγκεκριμένα η EQS 680 SUV, η οποία διαθέτει όλα εκείνα τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν τις Maybach. Δηλαδή την εμβληματική μάσκα, τη διχρωμία του αμαξώματος, τις ζάντες των 22 ιντσών με την ειδική για την περίσταση σχεδίαση αλλά και τα λογότυπα στο προφίλ του αυτοκινήτου. Στο εσωτερικό τα πάντα έχουν να κάνουν με την άνεση των ... Διαβάστε περισσότερα

Τη Σαγκάη και την έκθεσή της επέλεξε η VW για να παρουσιάσει το πιο μεγάλο, μέχρι στιγμής τουλάχιστον, ηλεκτρικό της μοντέλο. Πρόκειται για τη fastback λιμουζίνα ID. 7, το μήκος της οποίας προσεγγίζει τα 5,0 μέτρα και φυσικά, χάρη και στο μεταξόνιό της της των σχεδόν 3.000 χιλιοστών, διαθέτει ιδιαίτερα άνετους χώρους για επιβάτες και αποσκευές. Ταυτόχρονα διαθέτει και πολύ καλή αεροδυναμική (συντελεστής οπισθέλκουσας έως και 0,23) καθώς και όλα τα αισθητικά στοιχεία που χαρακτηρίζουν τα μοντέλα της υπομάρκας ID. της VW. Στο εσωτερικό κυριαρχεί οπτικά το νέας σχεδίασης ταμπλό με τη μεγάλη, ελεύθερη οθόνη των 15,0 ιντσών του εξελιγμένου ... Διαβάστε περισσότερα

Τα supercars με τα πολλά κυβικά και τους πολλούς κυλίνδρους θα είναι σε λίγο δυσεύρετα, μιας και οι όλο και πιο αυστηρές προδιαγραφές εκπομπής ρύπων κάνουν την παρουσία τους δύσκολη. Η Aston Martin DBS δεν αποτελεί την εξαίρεση και έτσι η βρετανική εταιρεία παρουσίασε την τελική της εκδοχή, η οποία ονομάζεται 770 Ultimate και θα κατασκευαστεί συνολικά σε 499 μονάδες. Εκ των οποίων 300 είναι κουπέ και 199 κάμπριο, που παραδοσιακά ονομάζεται Volante. Παρόλο που η DBS ποτέ δεν χαρακτηριζόταν αδύναμη εδώ ο V12 των 5.200 κυβικών με τα διπλά turbo έχει δυναμώσει και άλλο, φτάνοντας τους 770 ίππους και ... Διαβάστε περισσότερα

Η Lancia έκανε το επόμενο βήμα στη νέα της εποχή που θα είναι ηλεκτρική και θα προσδιορίζεται από τη σχεδιαστική φιλοσοφία Emozione Pu+Ra. Και αυτό γιατί παρουσίασε το concept Pu+Ra HPE, που μοιάζει με μια Stratos EV και μας δίνει μια αρχική γεύση από τα μοντέλα παραγωγής της μάρκας που θα ακολουθήσουν. Επίσης με το συγκεκριμένο πρωτότυπο η ιταλική εταιρεία επαναφέρει στην επικαιρότητα τα αρχικά HPE. Που στο παρελθόν και πιο συγκεκριμένη στην Beta σήμαιναν High Performance Estate, ενώ τώρα High Performance Electric. Οι σχεδιαστές της νέας Lancia πέρα από τη θρυλική Stratos -προσέξτε τα πίσω φώτα που παραπέμπουν άμεσα ... Διαβάστε περισσότερα