Κατηγορία: ΜOTO – AYTO
Ενημέρωση για το αυτοκίνητο και την μοτοσυκλέτα
Lotus Theory 1: Η θεωρία θα γίνει πράξη;
Η Lotus παρουσίασε το Theory 1, ένα πρωτότυπο τριθέσιο supercar με στυλ που σύμφωνα με τους σχεδιαστές του είναι εμπνευσμένο από τη θρυλική Esprit. Ταυτόχρονα δίνει μια πρώτη εικόνα για την κατεύθυνση που θα ακολουθήσει στο μέλλον η μάρκα. Έτσι το Theory 1, που έχει μήκος 4,49 μέτρα και ύψος μόλις 114 εκατοστών, συνδυάζει στοιχεία που παραπέμπουν στο κλασικό μοντέλο της μάρκας με σύγχρονα χαρακτηριστικά. Όπως π.χ. τις πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω, τις κάμερες που έχουν αντικαταστήσει τους εξωτερικούς καθρέφτες και μια μεγάλη αεροτομή που λειτουργεί και ως αερόφρενο. Το εσωτερικό είναι μινιμάλ διαθέτοντας μόνο τα απολύτως απαραίτητα, ... Διαβάστε περισσότερα
Το Venom F5-M Roadster είναι το πιο δυνατό μοντέλο με χειροκίνητο κιβώτιο
Το Venom F5-M Roadster είναι το τελευταίο μοντέλο που παρουσίασε η Hennessey και μάλιστα είναι το πιο ισχυρό αυτοκίνητο παραγωγής που μπορεί να αποκτήσει κανείς στον κόσμο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Το οποίο έχει έξι σχέσεις και «χτένι» και αντικαθιστά το αυτοματοποιημένο των 7 σχέσεων που υπάρχει στο Venom F5 κουπέ. Ο κινητήρας του ρόουντσερ είναι ένας bi-turbo V8 με 6.600 κυβικά που αποδίδει για την περίσταση 1.842 ίππους και 1.618 Nm. Οι επιδόσεις που εξασφαλίζονται είναι πραγματικά εντυπωσιακές, καθώς το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε μόλις 3,35 δεύτερα και η τελική του ταχύτητα που φτάνει τα 500 χλμ./ώρα! Το Venom ... Διαβάστε περισσότερα
Το Ioniq 9 θα είναι η ηλεκτρική ναυαρχίδα της Hyundai
Η Hyundai θα παρουσιάσει στο άμεσο μέλλον το νέο της ηλεκτρικό SUV, που θα τοποθετείται στην κορυφή της γκάμας της. Το Ioniq 9, όπως θα ονομάζεται, θα έχει έως και επτά θέσεις, θα βασίζεται στο concept Seven που παρουσιάστηκε πριν από τρία χρόνια και, όπως είναι αναμενόμενα θα έχει πολλά κοινά με το Kia EV9. Μεταξύ αυτών και την πλατφόρμα e-GMP. Το Ioniq 9 θα διατίθεται με ένα ηλεκτροκινητήρα 203 ίππων και κίνηση στον πίθω άξονα και με δύο ηλεκτροκινητήρες με συνδυαστική απόδοση 383 ίππων και τετρακίνηση. Η μπαταρία του συστήματος θα έχει ενεργειακή χωρητικότητα 99,8 kWh και θα εξασφαλίζει ... Διαβάστε περισσότερα
Αυτοκίνητο: Κάμερες στη θέση των εξωτερικών καθρεφτών – Τα συν και τα πλην
Σε κάποια σύγχρονα μοντέλα οι παραδοσιακοί εξωτερικοί καθρέφτες έχουν αντικατασταθεί από κάμερες, η εικόνα των οποίων προβάλλεται σε οθόνες στο εσωτερικό των αυτοκινήτων. Το θέμα βέβαια είναι αν οι ψηφιακοί αυτοί καθρέφτες είναι πρακτικοί και αν συμβάλλουν στην ασφάλεια. Προκειμένου να το διαπιστώσει αυτό η γερμανική λέσχη αυτοκινήτου ADAC, που είναι η μεγαλύτερη της Ευρώπης, έκανε διάφορες δοκιμές για την αξιολόγησή τους. Το γενικό συμπέρασμα είναι ότι τα συγκεκριμένα συστήματα έχουν σχεδιαστεί για τη βελτίωσης της άνεσης και της ασφάλειας αλλά στην πράξη εμφανίζουν πολλά προβλήματα και υψηλό κόστος επισκευής. Οι ψηφιακοί καθρέπτες προσφέρουν οφέλη όπως μείωση της αεροδυναμικής αντίστασης ... Διαβάστε περισσότερα
Ο εξηλεκτρισμός ήρθε και για το Toyota Hilux
Το Hilux είναι ένα από τα πιο επιτυχημένα ημιφορτηγά και τώρα γίνεται και ένα από τα πιο εξελιγμένα τεχνολογικά. Και αυτό γιατί λίγους μήνες μετά τις δοκιμές του στην Αφρική, η Toyota παρουσίασε επίσημα στην Ευρώπη τη νέα του υβριδική έκδοση. Το Hilux Hybrid 48V, όπως είναι η πλήρης ονομασία του κινείται από έναν τετρακύλινδρο diesel 2.800 κυβικών και 204 ίππων, ο οποίος υποβοηθάται από ένα υβριδικό σύστημα 48V. Το οποίο περιλαμβάνει μπαταρία ιόντων λιθίου και μετατροπέα DC-DC, προσφέροντας επιπλέον ισχύ έως 12 kW και ροπή έως 65 Nm κατά την εκκίνηση και την επιτάχυνση. Φυσικά υπάρχει και τετρακίνηση, ενώ ... Διαβάστε περισσότερα
H θρυλική Citroen SM επέστρεψε ως DS SM Tribute
Η εμβληματική Citroen SM της δεκαετίας του ’70 επιστρέφει στο προσκήνιο ως πρωτότυπο με καινούργια εμφάνιση και με τα σήματα της DS Automobiles. Έτσι το ρετρό-φουτουριστικό concept DS SM Tribute τιμά τα 10 χρόνια της DS ως ξεχωριστή μάρκα κάτω από την ομπρέλα της Stellantis, που ως γνωστόν προέκυψε μετά τη συγχώνευση των PSA και FCA. Το DS SM Tribute επαναπροσδιορίζει πώς θα μπορούσε να εξελιχθεί η αρχική SM της δεκαετίας του ’70, αν συνέχιζε την πορεία του. Το concept διατηρεί την αντισυμβατική σιλουέτα του αρχικού μοντέλου, ενώ διαθέτει εκσυγχρονισμένα χαρακτηριστικά. Η παραδοσιακή μάσκα αντικαταστάθηκε από μια φωτεινή μπάρα, και οι ... Διαβάστε περισσότερα
Αυτοκίνητο: Η Ιταλία ζητά παράταση ζωής για τους κινητήρες εσωτερικής καύσης
Η Ιταλία ζητά την αναθεώρηση της απαγόρευσης πώλησης νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης από το 2035, επικαλούμενη τις μεταβαλλόμενες συνθήκες της αγοράς και την επιβράδυνση της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας. Ο Ιταλός Υπουργός Ενέργειας, Gilberto Pichetto Fratin, χαρακτήρισε την απόφαση της ΕΕ ως «παράλογη» και επηρεασμένη από μια «ιδεολογική προσέγγιση». Παράλληλα, ο Υπουργός Βιομηχανίας, Adolfo Urso, πρότεινε να μεταφερθεί η ενδιάμεση αξιολόγηση της απαγόρευσης από το 2026 στο 2024. Η κυβέρνηση της Giorgia Meloni υποστηρίζει ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρέπει να δώσει στα κράτη-μέλη μεγαλύτερη ευελιξία στην επιλογή τεχνολογιών για την επίτευξη των στόχων μείωσης του άνθρακα. Οι Ιταλοί αξιωματούχοι εκφράζουν ... Διαβάστε περισσότερα
Η νέα plug-in υβριδική Bentley Flying Spur είναι πανίσχυρη
Η νέα Flying Spur που παρουσίασε η Bentley έχει δύο στοιχεία που την χαρακτηρίζουν: είναι plug-in υβριδική και η λιμουζίνα με τη μεγαλύτερη ισχύ στην έως τώρα ιστορία της μάρκας. Κάτω από το μεγάλο καπό της λοιπόν δεν υπάρχει πια ο εμβληματικός W12 που αποτελούσε ιδιαίτερο γνώρισμα των μοντέλων της μάρκας αλλά, όπως προαναφέραμε, ένα plug-in υβριδικό σύστημα πρόωσης. Που έχει πολλά κοινά με αυτό της Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, αλλά και έχει τροποποιηθεί κατάλληλα προκειμένου να ταιριάζει με τη λογική και τον χαρακτήρα των Bentley. Αποτελείται από έναν bi-turbo V8 με 4.000 κυβικά και 600 ίππους και ένα ... Διαβάστε περισσότερα
Μειώνεται η παραγωγή των ηλεκτρικών αυτοκινήτων λόγω πτώσης της ζήτησης
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες προσαρμόζουν τα σχέδια τους για την ηλεκτροκίνηση, καθώς η παγκόσμια ζήτηση για τα EV επιβραδύνεται. Οι παγκόσμιες πωλήσεις των ηλεκτρικών οχημάτων(αμιγώς ηλεκτρικών EV και plug-in hybrid) αυξήθηκαν μόλις κατά 20% το πρώτο εξάμηνο του 2024, πολύ πιο χαμηλά από τις εκτιμήσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών, σύμφωνα με την έρευνα που έκανε η εταιρεία ερευνών της αγοράς Rho Motion, αναφέρει το Reuters. Η αγορά της Ευρώπης σημείωσε ανάπτυξη μόλις 1% την ίδια περίοδο. Οι πωλήσεις υβριδικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων, που θεωρούνται ως ένας πιο προσιτός συμβιβασμός μεταξύ του κινητήρα εσωτερικής καύσης και της αμιγούς ηλεκτροκίνησης, έχουν εν τω μεταξύ αυξηθεί. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες ... Διαβάστε περισσότερα
Το σύγχρονο Renault 17 είναι ένα πολύ ενδιαφέρον restromod
Η έκθεση αυτοκινήτου στο Παρίσι τον Οκτώβριο αποτέλεσε μια πολύ καλή ευκαιρία για τη Renault και να θυμηθεί το παρελθόν της και να… ανακαλύψει τα restomods. Τις σύγχρονες εκδοχές κλασικών μοντέλων. Στη συγκεκριμένη περίπτωση το μοντέλο είναι το R17 των ‘70s και η αναγέννησή του έγινε σε συνεργασία με το Γάλλο σχεδιαστή Ora Ito. Για τη συγκεκριμένη επιλογή καθοριστικό ρόλο έπαιξε το χαρακτηριστικό σχήμα του κουπέ που βασιζόταν στο δημοφιλές οικογενειακό R12. Επίσης ήταν το πρώτο (κουπέ) με κίνηση στους εμπρός τροχούς για τη γαλλική εταιρεία. Το σύγχρονο R17 διατηρεί τόσο τις αναλογίες του αμαξώματος όσο και κάποια στοιχεία που το ... Διαβάστε περισσότερα
To νέο Cupra Terramar έχει έως και 272 ίππους!
Η CUPRA παρουσίασε το καινούργιο Terramar που θα είναι και το τελευταίο της με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Με μήκος 4,50 μέτρων, το Terramar ανήκει στη δημοφιλή κατηγορία των C-SUV, ενώ η ονομασία του προέρχεται από τις λέξεις terra (γη) και mar (θάλασσα), τονίζοντας με τον τρόπο αυτό τη φιλοσοφία της CUPRA που θέλει το νέο της μοντέλο να παρέχει άνεση στην πόλη αλλά και περιπέτεια στη φύση. Βασισμένο στην αναβαθμισμένη πλατφόρμα MQB του ομίλου Volkswagen, το Terramar θα διατίθεται με πέντε κινητήρες και αποκλειστικάμε αυτόματο κιβώτιο επτά σχέσεων. Η γκάμα ξεκινά με τον τετρακύλινδρο 1.5 eTSI των 150 ίππων και ... Διαβάστε περισσότερα
ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις: Θρίαμβος Hyundai με νικητή τον Neuville
H Hyundai κέρδισε με εμφατικό τρόπο τον εθνικό μας αγώνα έχοντας τρία πληρώματα στις τρεις πρώτες θέσεις και κάνοντας το 1-2-3. Νικητής του φετινού EKO Ράλλυ Ακρόπολις ήταν ο Thierry Neuville, που έκανε έτσι ένα ακόμα σημαντικό βήμα για την κατάκτηση του τίτλου του πρωταθλητή. Πίσω του, στη δεύτερη θέση, τερμάτισε ο Daniel Sordo, ενώ στο βάθρο ανέβηκε και ο τρίτος οδηγός της κορεάτικης εταιρείας ο Ott Tanak. Ο μεγάλος αντίπαλος του Neuville, ο 8 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Sebastien Ogier, εγκατέλειψε λόγω ανατροπής στην τελευταία ειδική διαδρομή. Την Wolf Power Stage. Σε γενικές γραμμές ο φετινός αγώνας είχε μεγάλο βαθμό ... Διαβάστε περισσότερα