Κατηγορία: ΕΛΛΑΔΑ

Στις ράγες μπήκαν από σήμερα το πρωί ο προαστιακός και τα τρένα που σταμάτησαν να πραγματοποιούν δρομολόγια, μετά το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη. Προαστιακός Κορίνθου: Πρόβλημα στις σήραγγες με τον φωτισμό και τις επικοινωνίες Ωστόσο, στην λειτουργία δεν επανήλθαν όλοι οι σταθμοί. Ο προαστιακός της Κορίνθου δεν λειτούργησε, καθώς υπάρχει πρόβλημα στις σήραγγες με τον φωτισμό και τις επικοινωνίες. Ο Κώστας Γενιδούνιας ανέφερε σχετικά: «Δεν υπάρχει επικοινωνία του τρένου με τον διαχειριστή υποδομής, όταν βρίσκεται η αμαξοστοιχία μέσα στο τούνελ». Μάλιστα, ο πρόεδρος των μηχανοδηγών του ΟΣΕ ανέφερε ότι είχαν συναντήσει στο παρελθόν για αυτά τα προβλήματα. «Έχουμε διασφαλίσει ... Διαβάστε περισσότερα

Στις ράγες ο προαστιακός και τα τρένα που σταμάτησαν να πραγματοποιούν δρομολόγια μετά το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη. Ο κεντρικός σταθμάρχης Αθηνών, Γιάννης Κοκκινάκης, λίγο μετά την έναρξη των πρώτων δρομολογίων μίλησε στην εκπομπή «Κοινωνία Ώρα MEGA». «Είμαστε στο σταθμό Λαρίσης, ξεκίνησαν δειλά – δειλά τα δρομολόγια με τον προαστιακό μέχρι το αεροδρόμιο και τις αμαξοστοιχίες για Χαλκίδα. Συνολικά θα είναι για το αεροδρόμιο περίπου 18 δρομολόγια και είναι περίπου 12 δρομολόγια για Χαλκίδα», ανέφερε ο κεντρικός σταθμάρχης. Τα δρομολόγια που δεν εκτελούνται είναι για Κιάτο και τα μεγάλα τα αρτηριακά δρομολόγια της Θεσσαλονίκης. Ερωτηθείς ο κ. Κοκκινάκης για ποιο ... Διαβάστε περισσότερα

Ο Πάνος Κοντογιάννης, πρόεδρος εργαζομένων ΣΤΑΣΥ, ανέφερε σχετικά με το ζήτημα του εξαερισμού : «Είχε χαλάσει το 2015 μία μονάδα που καθαρίζει τον αέρα στην Ομόνοια, δηλαδή ο εξαερισμός του υπογείου στην πλατεία Ομόνοιας. Στις σήραγγες έχει τοποθετηθεί εξαερισμός, αλλά δεν λειτουργεί ακόμα». «Το σύστημα εξαερισμού δεν έχει συνδεθεί με τον πίνακα ελέγχου που θα το έβαζε σε λειτουργία» Σχετικά με πληροφορίες, που κάνουν λόγο ότι έχουν ξεχάσει να συνδέσουν το σύστημα του εξαερισμού με ένα καλώδιο που οδηγεί σε ένα κουμπί, το οποίο πατιέται προκειμένου να λειτουργήσει το σύστημα του εξαερισμού, επιβεβαιώθηκε από τον πρόεδρο εργαζομένων του ΣΤΑΣΥ. Συγκεκριμένα, ... Διαβάστε περισσότερα

«Ελλάς το μεγαλείο σου», για ακόμη μια φορά αναφορικά με τα όσα έρχονται στο φως για τις παραλείψεις στον ΗΣΑΠ. Μετά την αποκάλυψη του MEGA ότι ο εξαερισμός στις σήραγγες του μετρό στην Ομόνοια είναι ανύπαρκτος και ο κίνδυνος σε περίπτωση ατυχήματος είναι μεγάλος, άλλη μία αποκάλυψη έρχεται να ταλανίσει την αξιοπιστία για τους σιδηροδρόμους. Το MEGA βρέθηκε στον πεζόδρομο της οδού Αδριανού στο Μοναστηράκι όπου βρίσκεται μία επιχείρηση με τραπεζοκαθίσματα που λειτουργεί. Τα τραπεζοκαθίσματα έχουν απλωθεί γύρω από την έξοδο κινδύνου του σταθμού του Μοναστηρακίου. Στο σημείο λοιπόν, βρίσκεται η πόρτα της εξόδου κινδύνου, που  «βλέπει» προς τις ράγες ... Διαβάστε περισσότερα

Νέα σοκαριστική υπόθεση σεξουαλικής κακοποίησης ανήλικης ήρθε στο φως της δημοσιότητας. Συγκεκριμένα, ένας 29χρονος με το όνομα Ταχίρ φαίνεται ότι εξέδιδε την ανήλικη. Η ανήλικη για μεγάλο χρονικό διάστημα απουσίαζε από την δομή, χωρίς να υπάρχει λόγος, για ώρες μέχρι και μέρες. Τελευταία φορά που εξαφανίστηκε ήταν τις 19 Μαρτίου, γεγονός που έκανε μία κοινωνική λειτουργό της δομής να υποψιάζεται ότι κάτι συμβαίνει. Έτσι μετά από έρευνα που έγινε, το κορίτσι αποκάλυψε την αλήθεια, για την κακοποίηση που βίωνε. Πηγή

Πηγή

Η εκπομπή «Κοινωνία Ώρα MEGA» βρέθηκε στον Σταθμό Λαρίσης όπου θα εκτελείτο το πρώτο δρομολόγιο. Στις 5.05 θα έφευγε η πρώτη αμαξοστοιχία του προαστιακού για αερδορόμιο, και 5.25 ο συρμός για τη Χαλκίδα. Σύμφωνα με πληροφορίες τα δρομολόγια για αεροδρόμιο θα είναι ανά μία ώρα ενώ ανά δύο ώρες θα κινούνται οι συρμοί για την Χαλκίδα. Στις 4.45 πέρασε ο πρώτος δοκιμαστικός συρμός. Υπενθυμίζεται πως τηλεδιοίκηση για τους σταθμούς αυτούς δεν υπάρχει, και λειτουργεί τοπικά. Πολλοί πολίτες έχουν σπεύσει για να μπουν στο τρένο ενώ σημειώνεται πως πολλοί μπήκαν στα πίσω βαγόνια και απέφυγαν τα πρώτα βαγόνια. Ο σταθμάρχης του ... Διαβάστε περισσότερα

Το προεδρείο των μηχανοδηγών που συναντάται με τη διοίκηση της Hellenic Train ζητάει, μεταξύ άλλων, την επάνδρωση μεγάλων σταθμών, ελέγχους σε σήραγγες και γέφυρες που περνούν τα τρένα, φύλαξη των ισόπεδων διαβάσεων αλλά και καταγραφή όλων των συνομιλιών που έχουν οι μηχανοδηγοί κατά τη διάρκεια της κάθε διαδρομής. Πώς θα κινηθούν τα δρομολόγια Οι κάμερες του LIVE NEWS καταγράφουν τις ετοιμασίες, με σταθμάρχες, μηχανοδηγούς και υπαλλήλους του ΟΣΕ να περιμένουν σήμα για να επιστρέψουν στις δουλειές τους. Όπως αποφασίστηκε, οι αμαξοστοιχίες θα κινούνται σε διαφορετικές ώρες τη νύχτα ώστε να μην υπάρχει το παραμικρό ενδεχόμενο να διασταυρωθούν σε σημεία που ... Διαβάστε περισσότερα

Οι ισχυρισμοί των κατηγορουμένων Σύμφωνα με πληροφορίες, ο συμβασιούχος σταθμάρχης, την προσεχή Παρασκευή, θα υποστηρίξει στην απολογία του, πως δεν αναχώρησε νωρίτερα από την θέση του, αλλά παρέμεινε σε αυτή και 15 λεπτά παραπάνω. «Εργάστηκα επί 8 ώρες. Αναχώρησα στις 22:15, δηλαδή περίμενα ένα τέταρτο επιπλέον. Οι προϊστάμενοί μου, μου είχαν πει ότι 8ωρη εργασία θα προσφέρω και δεν δικαιούμαι υπερωρίες. Εργαζόμουν από 1/2/2023 και ολόκληρο τον μήνα αναχωρούσα στις 22.15 παίρνοντας το τελευταίο τρένο για Βόλο, όπως μου είχαν πει οι προϊστάμενοί μου. Όταν αναχώρησα από την εργασία μου ήταν όλα τακτοποιημένα. Δεν υπήρχε κάποια εκκρεμότητα», είπε ο συμβασιούχος ... Διαβάστε περισσότερα

Το 2021 επιβλήθηκε πρόστιμο 1,3 εκ. ευρώ γιατί η μία από τις δύο εταιρείες της κοινοπραξίας τοποθετούσε διαφορετικό και μη πιστοποιημένο σύστημα σε αντίθεση με την άλλη, τα οποία μεταξύ τους δεν επικοινωνούσαν. Έτσι, υποχρεώθηκαν να το ξηλώσουν και να αρχίσουν από την αρχή για να βάλουν το σωστό το οποίο δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί. Σύμφωνα με το ρεπορτάζ, η εταιρία αρχίζει και επικαλείται πως επειδή τόσα χρόνια δεν δουλεύει και για να αναστηθεί η σύμβαση, κάνει μία σειρά από ενστάσεις, ζητώντας αποζημιώσεις, λόγω υποπαραγωγικότητας και για αντικαταστάσεις 70 αλλαγών τροχιάς από Αθήνα έως την Λάρισα που αφορούν όσα τοποθετούσαν ... Διαβάστε περισσότερα

Αποκαλύψεις για κενά ασφαλείας: – Έξοδοι κινδύνου – φραγμένες – Ανύπαρκτη εκπαίδευση για εκκένωση ανάγκης – Κλοπές – βανδαλισμοί ακόμα και εξαρτημάτων ασφαλείας – Αεραγωγοί εκτός λειτουργίας – Ελλείψεις ανταλλακτικών και προσωπικού Αυτοψία του «LIVE NEWS» στον ηλεκτρικό σιδηρόδρομο Η κάμερα του LIVE NEWS καταγράφει την αγωνία των ίδιων των εργαζομένων που όπως θα καταγγείλουν, ακόμα περιμένουν απαντήσεις για το αδιανόητο δυστύχημα. «Έχουν περάσει περισσότεροι από 16 μήνες από το τραγικό δυστύχημα στη Γραμμή 1 αλλά ακόμα ούτε ευθύνες έχουν αποδοθεί, ούτε έχει λογοδοτήσει κανένας! Μήπως ο εισαγγελέας του Αρείου Πάγου να ζητήσει και τη δικογραφία του δυστυχήματος, με θύμα ... Διαβάστε περισσότερα

Όπως αποκαλύπτει το MEGA και ο δημοσιογράφος των εφημερίδων «ΤΑ ΝΕΑ» και «ΤΟ ΒΗΜΑ», Βασίλης Λαμπρόπουλος, στον σταθμό της Λάρισας είχε αναρτηθεί ένα τηλεγραφικό φύλλο που ζητούσε από τους σταθμάρχες: 1. Τα τηλεγραφήματα να γράφονται στο βιβλίο τηλ/των καθαρά και ευανάγνωστα. 2. Τα τηλεγραφήματα μεσώ Ρ/Τα να να δίνονται καθαρά και να γίνεται η ανταλλαγή μεταξύ Σταθμάρχη και Μηχανοδηγού. Εκ των υστέρων αποδείχθηκε ότι τη μοιραία νύχτα της 28ης Φεβρουαρίου, τόσο ο προφυλακισμένος σταθμάρχης όσο και οι προηγούμενοι στη βάρδια συνάδελφοί του, δεν έκαναν τίποτα από αυτά. Το έγγραφο αναφέρει χαρακτηριστικά: Από: ΔΚ/ΥΥΚΚΝΕ/Τ.Ε. ΛΑΡΙΣΑΣ, 130/ 18-07-2022 Προς σταθμούς Τμήματος επιθεώρησης ... Διαβάστε περισσότερα