Κατηγορία: ΕΛΛΑΔΑ

Οι ισχυρισμοί των κατηγορουμένων Σύμφωνα με πληροφορίες, ο συμβασιούχος σταθμάρχης, την προσεχή Παρασκευή, θα υποστηρίξει στην απολογία του, πως δεν αναχώρησε νωρίτερα από την θέση του, αλλά παρέμεινε σε αυτή και 15 λεπτά παραπάνω. «Εργάστηκα επί 8 ώρες. Αναχώρησα στις 22:15, δηλαδή περίμενα ένα τέταρτο επιπλέον. Οι προϊστάμενοί μου, μου είχαν πει ότι 8ωρη εργασία θα προσφέρω και δεν δικαιούμαι υπερωρίες. Εργαζόμουν από 1/2/2023 και ολόκληρο τον μήνα αναχωρούσα στις 22.15 παίρνοντας το τελευταίο τρένο για Βόλο, όπως μου είχαν πει οι προϊστάμενοί μου. Όταν αναχώρησα από την εργασία μου ήταν όλα τακτοποιημένα. Δεν υπήρχε κάποια εκκρεμότητα», είπε ο συμβασιούχος ... Διαβάστε περισσότερα

Το 2021 επιβλήθηκε πρόστιμο 1,3 εκ. ευρώ γιατί η μία από τις δύο εταιρείες της κοινοπραξίας τοποθετούσε διαφορετικό και μη πιστοποιημένο σύστημα σε αντίθεση με την άλλη, τα οποία μεταξύ τους δεν επικοινωνούσαν. Έτσι, υποχρεώθηκαν να το ξηλώσουν και να αρχίσουν από την αρχή για να βάλουν το σωστό το οποίο δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί. Σύμφωνα με το ρεπορτάζ, η εταιρία αρχίζει και επικαλείται πως επειδή τόσα χρόνια δεν δουλεύει και για να αναστηθεί η σύμβαση, κάνει μία σειρά από ενστάσεις, ζητώντας αποζημιώσεις, λόγω υποπαραγωγικότητας και για αντικαταστάσεις 70 αλλαγών τροχιάς από Αθήνα έως την Λάρισα που αφορούν όσα τοποθετούσαν ... Διαβάστε περισσότερα

Αποκαλύψεις για κενά ασφαλείας: – Έξοδοι κινδύνου – φραγμένες – Ανύπαρκτη εκπαίδευση για εκκένωση ανάγκης – Κλοπές – βανδαλισμοί ακόμα και εξαρτημάτων ασφαλείας – Αεραγωγοί εκτός λειτουργίας – Ελλείψεις ανταλλακτικών και προσωπικού Αυτοψία του «LIVE NEWS» στον ηλεκτρικό σιδηρόδρομο Η κάμερα του LIVE NEWS καταγράφει την αγωνία των ίδιων των εργαζομένων που όπως θα καταγγείλουν, ακόμα περιμένουν απαντήσεις για το αδιανόητο δυστύχημα. «Έχουν περάσει περισσότεροι από 16 μήνες από το τραγικό δυστύχημα στη Γραμμή 1 αλλά ακόμα ούτε ευθύνες έχουν αποδοθεί, ούτε έχει λογοδοτήσει κανένας! Μήπως ο εισαγγελέας του Αρείου Πάγου να ζητήσει και τη δικογραφία του δυστυχήματος, με θύμα ... Διαβάστε περισσότερα

Όπως αποκαλύπτει το MEGA και ο δημοσιογράφος των εφημερίδων «ΤΑ ΝΕΑ» και «ΤΟ ΒΗΜΑ», Βασίλης Λαμπρόπουλος, στον σταθμό της Λάρισας είχε αναρτηθεί ένα τηλεγραφικό φύλλο που ζητούσε από τους σταθμάρχες: 1. Τα τηλεγραφήματα να γράφονται στο βιβλίο τηλ/των καθαρά και ευανάγνωστα. 2. Τα τηλεγραφήματα μεσώ Ρ/Τα να να δίνονται καθαρά και να γίνεται η ανταλλαγή μεταξύ Σταθμάρχη και Μηχανοδηγού. Εκ των υστέρων αποδείχθηκε ότι τη μοιραία νύχτα της 28ης Φεβρουαρίου, τόσο ο προφυλακισμένος σταθμάρχης όσο και οι προηγούμενοι στη βάρδια συνάδελφοί του, δεν έκαναν τίποτα από αυτά. Το έγγραφο αναφέρει χαρακτηριστικά: Από: ΔΚ/ΥΥΚΚΝΕ/Τ.Ε. ΛΑΡΙΣΑΣ, 130/ 18-07-2022 Προς σταθμούς Τμήματος επιθεώρησης ... Διαβάστε περισσότερα

Αν και η πράκτορας «Μαρία Τ.» ανέβαζε συνεχώς φωτογραφίες από τα ταξίδια της σε Ελλάδα και εξωτερικό, οι έρευνες εστιάζουν και σε εκείνα που σκοπίμως απέκρυπτε, όπως το πρόσφατο ταξίδι της στην Κρήτη αλλά και στην Αλεξανδρούπολη, ταξίδια που εντέχνως αποσιωπήθηκαν, με τις Αρχές να ψάχνουν το γιατί. Πόσο κόστισε η κατάσκοπος με το… βελονάκι Μέσα σε μια πενταετία, όσο δηλαδή βρισκόταν στη χώρα μας, η Ιρίνα Σμίρεβα ταξίδευε πολύ. Τα υπερατλαντικά ταξίδια όπως στην Βραζιλία και οι συχνές εξορμήσεις της σε Γαλλία, Σκόπια και Ιταλία, σε καμία περίπτωση δε δικαιολογούνται από το μικρό εισόδημα που θα μπορούσε να έχει ... Διαβάστε περισσότερα

Νέα στοιχεία έρχονται στο φως για τη Ρωσίδα κατάσκοπο «Μαρία Τσάλλα» και το οργανωμένο δίκτυο και κύκλωμα που τη βοήθησε να αποκτήσει ελληνικά έγγραφα. Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του Βασίλη Λαμπρόπουλου, η μητέρα της κατασκόπου είναι υπαρκτό πρόσωπο και έχει γεννηθεί στην Ευρώπη ενώ έχει συλληφθεί παλαιοτέρα για διακίνηση μικροποσότητας ναρκωτικών. Η κυρία αυτή έμενα σε πολυκατοικία στην Αθήνα όπου εκεί έγινε και η σύλληψή της. Φαίνεται πως ο Δήμος Αλιβερίου και ο δικηγόρος μίας περιφεριακής περιοχής, λόγω του ότι αναπτύσσονται διαπροσωπικές σχέσεις μεταξύ νομικών, ιδιωτών και δημοσίων υπαλλήλων και θα μπορούσε να πιέσει περισσότερο το τοπικό δημοτολόγιο. Όπως αναφέρουν ... Διαβάστε περισσότερα

Το MEGA επικοινώνησε με αρχιτέκτονα, φίλο της 35χρονης, ο οποίος αποκαλύπτει ότι η κατάσκοπος έψαχνε να αγοράσει σπίτι στην Πελοπόννησο, δίπλα στη θάλασσα, ενώ, μάλιστα, του είχε συστηθεί ως καθηγήτρια. «Έψαχνε σπίτι» – Εσείς που την γνωρίσατε; – Σε μία παραλιακή ταβέρνα. – Ήταν με παρέα; – Παρέα με έναν κύριο. Μας είπε: «μας αρέσει η περιοχή και θέλουμε να αγοράσουμε οικόπεδο ή ένα σπίτι παραθαλάσσιο να κάνουμε διακοπές». Να αγοράσουν κάτι, να επενδύσουν, σε ένα εξοχικό κοντά στη θάλασσα, οικόπεδο, σπίτι, παλιό. Παραθαλάσσιο, προς την Στούπα μου είπε, προς την Κορώνη μου είπε, προς τα Φιλιατρά μου είπε. Να ... Διαβάστε περισσότερα

Ο Χρήστος Ρετσίνας, πρώην Διευθυντής Ασφαλείας & Κυκλοφορίας Αμαξοστοιχιών ΤΡΑΙΝΟΣΕ, μίλησε στο Νίκο Ευαγγελάτο και στο «LIVE NEWS» για το τι συμβαίνει με τη τηλεδιοίκηση και από πότε έχει να λειτουργήσει. «Μέχρι το 2012 δούλευε η σηματοδότηση και η τηλεδιοίκηση Λάρισας – Κατερίνης. Από εκεί και πέρα, υπήρξαν βανδαλισμοί και πυρκαγιά που κατέστρεψε το σύστημα. Μπορεί να κάνει μεμονωμένες αλλαγές και όχι τηλεδιοίκηση. Και μετά το 2019 ήρθε η φωτιά στο εργοστάσιο ζάχαρης και εκεί τελείωσε εντελώς», είπε αρχικά «’Ήταν άλλος ο πίνακας, πιο μεγάλος και ήταν ο κεντρικός τηλεδιοικητής αλλά ουσιαστικά είχε βγει εκτός. Από το 2015 μπορούσε να ... Διαβάστε περισσότερα

Σύμφωνα με τον Κώστα Γενηδούνια, πρόεδρο μηχανοδηγών Hellenic Train, ορισμένα από τα δρομολόγια που έχουν ανακοινωθεί, δε θα πραγματοποιηθούν, καθώς οι εργαζόμενοι δεν πήραν τις γραπτές διαβεβαιώσεις που ζήτησαν για να επιστρέψουν στο τιμόνι των συρμών. Αυτά τα δρομολόγια δε θα γίνουν «Τα δρομολόγια θα αρχίσουν στα σημεία που δεν έχουμε εκφράσει ενστάσεις εμείς οι μηχανοδηγοί και σε όλα τα κομμάτια που δεν υπάρχουν στα 9 σημεία στην επιστολή που δώσαμε στη δημοσιότητα. Υπάρχει η δική μας ένσταση για την γραμμή Πλατύ – Φλώρινα, στην γραμμή προς Στρυμόνα, Σέρρες – Δράμα, και υπάρχει και ένσταση δική μας που αφορά το ... Διαβάστε περισσότερα

Επανέναρξη δρομολογίων Στις ράγες μπαίνουν από αύριο ξανά ο προαστιακός και ορισμένα δρομολόγια τρένων, 20 ημέρες μετά την τραγωδία στα Τέμπη. Ανά πέντε ημέρες θα προστίθενται γραμμές με στόχο την πλήρη λειτουργία πριν το Πάσχα. Ήδη σήμερα ξεκίνησαν δοκιμαστικά δρομολόγια στην Πάτρα αλλά και στον οδοντωτό στα Καλάβρυτα. Σύμφωνα με τον προγραμματισμό, αύριο θα ξεκινήσουν τα δρομολόγια του προαστιακού σε: – Πειραιά – Αεροδρόμιο – Λιόσια – Χαλκίδα – Προαστιακός Πάτρα – Ρίο – Θεσσαλονίκη – Φλώρινα – Δράμα – Αλεξανδρούπολη – Ξάνθη Την ιδία στιγμή θα βάλουν μπρος τις μηχανές μετά από τρεις εβδομάδες και δύο εμπορικές αμαξοστοιχίες. Τα ... Διαβάστε περισσότερα

Όλο και περισσότερα στοιχεία για την ελλιπή εκπαίδευση του 59χρονου σταθμάρχη έρχονται στο φως της δημοσιότητας. Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του MEGA, ο 59χρονος σταθμάρχης, ο οποίος ευθύνεται για την τραγωδία στα Τέμπη με τη σύγκρουση των τρένων και βρίσκεται ήδη προφυλακισμένος, φαίνεται πως είχε τρομερά ελλιπή εκπαίδευση. Συγκεκριμένα, το μεγαλύτερο μέρος της εκπαίδευσής του έγινε στη Καλαμπάκα και στο Λιτόχωρο. Εκεί φαίνεται πως ο σταθμάρχης έκανε εκπαίδευση σε σταθμό χωρίς πίνακα ελέγχου ενώ στο Λιτόχωρο έκανε εκπαίδευση σε χαλασμένο πίνακα ελέγχου. Πηγή

Η κάλυψη της τηλεδιοίκησης Στο συγκεκριμένο κέντρο λειτουργεί ένα πλήρες σύστημα τηλεδιοίησης στο οποίο οι εργαζόμενοι έχουν τη δυνατότητα να βλέπουν σε πραγματικό χρόνο πού κινούνται όλες οι αμαξοστοιχίες σε μια απόσταση 110 χιλιομέτρων, από την Τιθορέα μέχρι τον Δομοκό. «Δε χάνεις από τα μάτια σου καθόλου την αμαξοστοιχία και ξέρεις που είναι η άνοδος, η κάθοδος, με ασφάλεια», λέει στο MEGA ο Νικόλαος Μπορομπόκας, προϊστάμενος του κέντρου ελέγχου κυκλοφορίας στην Αθήνα. Στην ερώτηση για ενδεχόμενο ανθρώπινο λάθος ενώ χρησιμοποιείται η τηλεδιοίκηση, απαντά: «Σε ρωτάει τρεις φορές ούτως ώστε εκεί αποκλείεται να κάνεις λάθος. Εκμηδενίζεται ο ανθρώπινος παράγοντας να κάνει ... Διαβάστε περισσότερα