Τα στοιχεία των εννέα ανθρώπων που έχασαν τη ζωή τους στη συντριβή ιδιωτικού αεροσκάφους Learjet στη Φλόριντα δόθηκαν στη δημοσιότητα τη Δευτέρα, αποκαλύπτοντας το μέγεθος της τραγωδίας.

Ανάμεσα στα θύματα της συντριβής του αεροσκάφους στη Φλόριντα βρίσκονται ένας επιχειρηματίας από το Τέξας, η σύζυγός του, οι δύο ανήλικες κόρες τους, η νταντά της οικογένειας, δύο φίλοι τους και οι δύο πιλότοι του αεροσκάφους.

Νεκροί είναι ο 44χρονος Άνταμ Ρόμπινσον, ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος των εταιρειών λογισμικού Retention.com και RB2B, η σύζυγός του Έλεν Ρόμπινσον, η οποία ασχολούνταν με την κεραμική, καθώς και οι δύο μικρές κόρες τους, Μπέλα και Έμμα.

Στο αεροσκάφος επέβαινε επίσης η νταντά των παιδιών, της οποίας τα στοιχεία δεν έχουν ακόμη δημοσιοποιηθεί, όπως και δύο φίλοι της οικογένειας, οι οποίοι επίσης δεν έχουν κατονομαστεί.

Τη διακυβέρνηση του Learjet είχε αναλάβει ο 55χρονος Τζεφ Γκρέγκορι, έμπειρος πιλότος από την Πενσυλβάνια, με συγκυβερνήτρια την 20χρονη Νατάλια Γκαδέλα Φιλγκέιρας, κάτοικο Φλόριντα. Και οι εννέα επιβαίνοντες έχασαν τη ζωή τους.
Ποιοι ήταν οι επιβάτες του μοιραίου Learjet

Ο Άνταμ Ρόμπινσον είχε δημιουργήσει δύο εταιρείες στον χώρο της τεχνολογίας και του λογισμικού. Πριν ακολουθήσει την επιχειρηματική του πορεία, είχε εργαστεί στις Lehman Brothers και Barclays Capital, σύμφωνα με το επαγγελματικό του προφίλ στο LinkedIn.

Η σύζυγός του, Έλεν, ασχολούνταν με την κεραμική και μοιραζόταν συχνά στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης εικόνες από τις καλλιτεχνικές δημιουργίες της, αλλά και στιγμές από την οικογενειακή τους ζωή.

Η τραγωδία έχει προκαλέσει συγκίνηση, καθώς ολόκληρη η οικογένεια βρισκόταν στο αεροσκάφος μαζί με τα δύο μικρά παιδιά της, όταν σημειώθηκε η μοιραία συντριβή.

«Το αεροσκάφος άρχισε να διαλύεται στον αέρα»

Νέα στοιχεία για τις τελευταίες στιγμές της πτήσης παρουσίασε τη Δευτέρα η Εθνική Επιτροπή Ασφάλειας Μεταφορών των ΗΠΑ (NTSB), επισημαίνοντας ότι υπάρχουν ενδείξεις πως το Learjet 60 άρχισε να διαλύεται πριν προσκρούσει στο έδαφος.

Σύμφωνα με τους Αμερικανούς αξιωματούχους, οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες και οι έντονες αναταράξεις ενδέχεται να συνέβαλαν στο δυστύχημα. Ωστόσο, η ακριβής αιτία της συντριβής δεν έχει ακόμη προσδιοριστεί.

Ο εκπρόσωπος της NTSB, Τομ Τσάπμαν, ανέφερε ότι το αεροσκάφος φέρεται να ξεκίνησε την απότομη κάθοδό του λιγότερο από 30 δευτερόλεπτα μετά την εκπομπή σήματος κινδύνου από το πλήρωμα.

Η ανάλυση των δεδομένων της πτήσης δείχνει ότι το Learjet 60 πραγματοποιούσε σχεδόν κατακόρυφη κάθοδο, με ταχύτητα που έφτανε τις εκατοντάδες πόδια ανά δευτερόλεπτο.

Τα συντρίμμια διασκορπίστηκαν σε μια ευρεία περιοχή, ανάμεσα σε γήπεδα μπέιζμπολ, επιχειρήσεις και κατοικίες. Όπως εξήγησε ο εκπρόσωπος της NTSB, ιδιαίτερα δύσκολη αναμένεται να είναι η ανάσυρση των κύριων τμημάτων του αεροσκάφους από τον κρατήρα που δημιουργήθηκε στο σημείο της πρόσκρουσης, κοντά στον αυτοκινητόδρομο.

Η πορεία της μοιραίας πτήσης και οι έρευνες

Το ιδιωτικό αεροσκάφος είχε απογειωθεί το πρωί της Κυριακής, τοπική ώρα, από το Όστιν του Τέξας, με προορισμό τις Μπαχάμες.

Κατά τη διέλευσή του πάνω από τη Φλόριντα, συνάντησε δυσμενείς καιρικές συνθήκες, έχασε απότομα ύψος και τελικά συνετρίβη στην περιοχή του Παλμ Μπιτς.

Οι ομοσπονδιακές αρχές συνεχίζουν τη διερεύνηση των συνθηκών του δυστυχήματος, προκειμένου να προσδιορίσουν τι ακριβώς προκάλεσε την απώλεια ελέγχου του αεροσκάφους.

Στο Learjet υπήρχε συσκευή καταγραφής φωνής του πιλοτηρίου (Cockpit Voice Recorder). Οι ερευνητές θα πρέπει να διαπιστώσουν εάν η συσκευή βρισκόταν στο αεροσκάφος κατά τη συντριβή και εάν είναι δυνατή η ανάκτησή της.

Τα δεδομένα που ενδέχεται να περιέχει θα μπορούσαν να αποδειχθούν καθοριστικά για την ανασύνθεση των τελευταίων στιγμών της πτήσης και την αποκάλυψη των αιτιών που οδήγησαν στην τραγωδία.


Πηγή

ΠΑΡΟΜΟΙΑ ΑΡΘΡΑΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΔΗΜΙΟΥΡΓΟ