Με την πασχαλινή έξοδο να κορυφώνεται, οι Έλληνες καταναλωτές, που προσπαθούν να προσαρμόσουν τους οικογενειακούς τους προϋπολογισμούς στα νέα δεδομένα, βλέπουν σταθερά υψηλές τις τιμές στα καύσιμα, καθώς τα πρώτα σημάδια αποκλιμάκωσης, μετά την ανακοίνωση της – εύθραυστης – εκεχειρίας αναμένονται με καθυστέρηση, μετά το Πάσχα.
«Κορυφώθηκε τις δύο τελευταίες μέρες η προετοιμασία και η έξοδος των καταναλωτών. Ο κόσμος τις προηγούμενες μέρες δεν ετοιμαζόταν για έξοδο. Κυρίως μέσα στις μεγάλες αστικές πόλεις θα περνούσαν τις μέρες του Πάσχα, όμως η εκεχειρία τους έδωσε την ψυχολογική δυνατότητα να προσεγγίσουν τα μέρη από τα οποία κατάγονται ή θέλουν να επισκεφθούν για την ημέρα του Πάσχα. Το βλέπουμε και εμείς στα πρατήρια υγρών καυσίμων, όπου οι καταναλώσεις στις δύο τελευταίες μέρες έχουν αυξηθεί.
Βέβαια, σε αυτό έπαιξε πολύ μεγάλο ρόλο η έλευση του Fuel Pass. Δηλαδή, οι πρώτοι και δικαιούχοι που πιστώθηκαν στους λογαριασμούς τους τα 50 ευρώ ,έχουν προχωρήσει σε εξαργυρώσεις και αυτό τους έδωσε την άνεση, τουλάχιστον σε κοντινές διαδρομές, να καλυφθεί ένα κομμάτι από το έξοδο το οποίο θα κάνουν συνολικά για το Πάσχα» τόνισε ο Νίκος Παπαγεωργίου, Πρόεδρος Συνδέσμου Αττικής Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων στην ΕΡΤ.
Ερωτηθείς πότε θα αποτυπωθεί στα ελληνικά πρατήρια η μικρή αποκλιμάκωση που είδαμε στις διεθνείς τιμές τις τελευταίες ημέρες μετά την εκεχειρία, είπε: «Υπάρχει ανησυχία για τη διακίνηση των προϊόντων και ελλείψεις στην αγορά. Εγώ δεν θα πω ότι είναι 200 εκατομμύρια βαρέλια αυτά τα οποία λείπουν από την αγορά, μπορεί να είναι και διπλάσια από αυτό.
Αυτά, λοιπόν, η αγορά θα τα ζητήσει κάποια στιγμή. Και αν δεν είναι έτοιμες οι χώρες, δηλαδή δεν έχει υπάρξει συμφωνία για να μπορέσουν να διαθέσουν σε μια αγορά αυτές τις ποσότητες, είναι προφανές ότι η τιμή του πετρελαίου τύπου Μπρέντ ή του Αργού θα συνεχίσει την ανοδική του πορεία.
Αυτό σημαίνει για τη χώρα μας ότι μπορεί πρόσκαιρα τις επόμενες μέρες να προσεγγίσουμε στις μεγάλες αστικές πόλεις τα 2 ευρώ. Δηλαδή οι καταναλωτές μπορούν να δουν και το 1,9 ευρώ ξανά στα ταμπλό των πρατηρίων και για τη βενζίνη και για το πετρέλαιο κίνησης. Η περίοδος ανασφάλειας και αμφισβήτησης συνεχίζει να υπάρχει σε διεθνές επίπεδο. Μάλιστα πρόσφατα η διεθνής συζήτηση που έγινε ήταν να αποδεσμευτούν ποσότητες από τα στρατηγικά από θέματα όλων των χωρών για να καλυφθούν αυτές οι ποσότητες που λείπουν από τις αγορές».
Όπως είπε με τα μέτρα που έχει λάβει η χώρα μας, ουσιαστικά συγκρατήθηκαν οι τιμές. «Ξέρετε, είμαστε από τις χώρες που καταφέραμε να παραμείνουν οι τιμές στα επίπεδα που ήταν στις αρχές του πολέμου. Αναλογικά με άλλες χώρες της Κεντρικής ή της Δυτικής Ευρώπης, οι αυξήσεις που είχαμε ήταν μικρότερες».
«Αν το δούμε ποσοστιαία, η παρέμβαση στην Ελλάδα ήταν αυτή που συγκράτησε τις τιμές πριν από το Πάσχα. Βέβαια, αμέσως μετά το Πάσχα, εφόσον σπάσει η εκεχειρία, θα δούμε τις τιμές να αυξάνονται ραγδαία. Αυτό είναι το αρνητικό σενάριο. Όλοι το απευχόμαστε, γιατί έχουμε δοκιμαστεί και οι επιχειρήσεις, αλλά και τα ελληνικά νοικοκυριά. Δεν υπάρχουν όρια. Έχουν ξεπεραστεί τα όρια και δυστυχώς πολλές επιχειρήσεις θα κλείσουν, αν συνεχιστεί αυτή η κατάσταση μέχρι το καλοκαίρι» κατέληξε ο κ. Παπαγεωργίου.
Διευθυντής Διεθνών Σχέσεων του ΑΔΜΗΕ: Δεν θα είναι άμεση η αποκλιμάκωση των τιμών των καυσίμων
Για το πώς αναμένεται να διαμορφωθούν οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου, τι ακριβώς να περιμένουμε λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή και για το αν αναμένεται κάποια αποκλιμάκωση, μίλησε στο ραδιόφωνο της ΕΡΤ, ο Θεόδωρος Τσακίρης, Διευθυντής Διεθνών Σχέσεων του ΑΔΜΗΕ, καθηγητής Γεωπολιτικής και Ενεργειακής Πολιτικής του Πανεπιστημίου της Λευκωσίας.
Ο κ. Τσακίρης αναφορικά με το πόσο έχει σήμερα το πετρέλαιο, το βαρέλι, δήλωσε “Αυτή τη στιγμή οι τιμές (…) είναι λίγο πιο κάτω από τα 100, είχαν πέσει από τα 110 στα 90. Τώρα οδεύουν πάλι προς το 100, λόγω της ασάφειας που επικρατεί σχετικά με τους όρους της εκεχειρίας (…)”.
Ως προς το αν μπορεί να κάνει μια εκτίμηση για το τι θα γίνει και το που πάμε, σε περίπτωση που προχωρήσει η εκεχειρία, επισήμανε “Αν προχωρήσει η εκεχειρία και έχουμε ομαλοποίηση των ροών-το οποίο σημαίνει ότι θα πρέπει να φθάσουμε μετά από εβδομάδες, βέβαια ή ημέρες ή μέσα σε μία ή δύο εβδομάδες, σε μία προπολεμική ροή που είναι γύρω στα 135 πλοία που χρησιμοποιούν και για είσοδο και για έξοδο από τα Στενά τη συγκεκριμένη όδευση-η κατάσταση θα διατηρηθεί και θα αρχίσει να βαίνει μειούμενη, δεδομένου ότι ήδη έχει υπάρξει κινητοποίηση στρατηγικών αποθεμάτων, οπότε έχει μπει κάποιο πετρέλαιο στην αγορά και έχουν αρθεί και οι κυρώσεις, οι οποίες διευκολύνουν ακόμη περαιτέρω τη ροή ρωσικού πετρελαίου, όπως και υπάρχουν και οι αμερικανικές εξαγωγές, πιστεύω ότι θα αρχίσουμε να βλέπουμε μια σταθεροποίηση των τιμών και σταδιακή αποκλιμάκωσή τους, η οποία θα λαμβάνει χώρα παράλληλα με την επί του πεδίου εφαρμογή του ανοίγματος των Στενών“.
Σχετικά τώρα, με το πότε θα ξαναπάει η τιμή της βενζίνης στο 1,75 σημείωσε “Η απάντηση είναι ότι δεν μπορεί να πει κανένας με ακρίβεια, αλλά σίγουρα δεν μπορείς να τη δεις μέσα σε μια βδομάδα. Ακόμα και να υπάρξει πλήρης εφαρμογή της εκεχειρίας αύριο-και αυτό είναι κάτι το οποίο θα φανεί από το κατά πόσο πιστεύω ότι αυτό που θα γίνει στο Ισλαμαμπάντ την Παρασκευή και το Σάββατο, που ελπίζω να πάνε και οι δύο πλευρές και να ξεκαθαρίσουν τους όρους εφαρμογής της εκεχειρίας σε ένα συμφωνημένο κείμενο με άμεσες διαπραγματεύσεις, χωρίς να υπάρχει αυτή η ασάφεια, η οποία το μόνο που κάνει είναι να παρατείνει μια κατάσταση κρίσης-εάν γίνει αυτό και να γίνει αυτό, δεν πρόκειται να αποκλιμακωθούν οι τιμές άμεσα. Θα αρχίσει ωστόσο η αποκλιμάκωσή τους και θα αρχίσει να φαίνεται σχετικά γρήγορα“.
enikonomia.gr
