Ανοιχτό το ενδεχόμενο να ξεπεράσει η τιμή της αμόλυβδης βενζίνης το φράγμα των 2 ευρώ ανά λίτρο και στα αστικά κέντρα, άφησε σήμερα η πρόεδρος των Βενζινοπωλών Αττικής, Μαρία Ζάγκα, μιλώντας σε τηλεοπτική εκπομπή της ΕΡΤ.
Αυτό έχει ήδη συμβεί στην Περιφέρεια και στα νησιά λόγω μεταφορικού κόστους, συμπλήρωσε. «Τα τιμολόγια που παραλαμβάνουμε τις τελευταίες 17 ημέρες έχουν καθημερινή αύξηση από 1 έως 3 λεπτά», σημείωσε, τονίζοντας πως το «παιχνίδι θα σκληρύνει» και δεν προβλέπεται καμία κάμψη των τιμών στο άμεσο μέλλον. Η κατάσταση στην αγορά είναι εξαιρετικά κρίσιμη λόγω των γεωπολιτικών εξελίξεων και των επιθέσεων σε δεξαμενόπλοια, είπε μεταξύ άλλων.
Για το πετρέλαιο κίνησης και τις κινητοποιήσεις
Επίσης μίλησε για την τιμή του πετρελαίου κίνησης. Όπως είπε, ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί η τιμή του πετρελαίου κίνησης, η οποία πλέον έχει πλησιάσει σε απόσταση αναπνοής την απλή αμόλυβδη. Η κ. Ζάγκα υπενθύμισε ότι ανάλογο φαινόμενο είχε παρατηρηθεί το 2022, στην έναρξη του πολέμου στην Ουκρανία, όταν το πετρέλαιο είχε εκτοξευθεί στα 2,20 – 2,30 ευρώ. «Φοβάμαι πως η τιμή στο diesel μπορεί ακόμη και να ξεπεράσει την αμόλυβδη», υπογράμμισε.
Ενώ όσον αφορά στο πλαφόν περιθωρίου κέρδους που επέβαλε η κυβέρνηση στα καύσιμα, χαρακτηρίσε τον τρόπο εφαρμογής του «πονηρό». Όπως εξήγησε, το μικτό περιθώριο κέρδους που ορίστηκε στα 12 λεπτά, στην πραγματικότητα μεταφράζεται σε μόλις 9,5 λεπτά καθαρά, γεγονός που έχει ξεσηκώσει τον κλάδο.
«Είμαστε όλοι ενωμένοι, χωρίς χρώματα και σημαίες εταιρειών. Θα προχωρήσουμε σε κινητοποιήσεις γιατί δεν μπορεί όλα να πέφτουν στις πλάτες μας», δήλωσε, προσθέτοντας ότι οι οριστικές αποφάσεις για τη μορφή των διαμαρτυριών θα ληφθούν άμεσα.
Τα συστήματα «Εισροών-Εκροών»
Τέλος αναφέρθηκε στην «περιφρόνηση» που νιώθει ο κλάδος από την πολιτεία σχετικά με την αναβάθμιση των συστημάτων εισροών-εκροών για την πάταξη του λαθρεμπορίου. Παρά το υψηλό κόστος της επένδυσης, το κράτος δεν παρέχει επιδοτήσεις, την ώρα που πολλοί πρατηριούχοι στην επαρχία βρίσκονται σε απόγνωση. «Μας ζητούν ακριβές αναβαθμίσεις, μας βάζουν πλαφόν και ταυτόχρονα μας κλείνουν τις πόρτες στον διάλογο», κατέληξε.
enikonomia.gr
