Με επιτυχία ολοκληρώθηκε η αποκόλληση του φέρι μποτ το οποίο είχε προσαράξει σε ξέρα την περασμένη Τρίτη, ενώ εκτελούσε το δρομολόγιο της γραμμής Νέα Στύρα – Αγία Μαρίνα. Το πλοίο έφτασε στο λιμάνι των Νέων Στύρων αργά χθες το βράδυ συνοδευόμενο από ρυμουλκά και σκάφη του Λιμενικού.
Ρήγματα… και ερωτήματα
Μετά από δύο 24ωρα από την προσάραξη του φέρι μποτ «Παναγία Παραβουνιώτισσα» στην βραχονησίδα Γλάρος το πλοίο φθάνει στο λιμάνι της περιοχής.
Η ώρα είναι εννέα και τέταρτο. Το «Παναγία Παραβουνιώτισσα» μόλις έδεσε εδώ στο νέο λιμάνι στα Νέα Στύρα.
Η διαδικασία αποκόλλησης κράτησε αρκετές ώρες και στη συνέχεια έπλευσε αυτόνομα με τις δικές του μηχανές και τα ρυμουλκά να το ακολουθούν για λόγους ασφαλείας.
Εκεί βρίσκονται ορισμένοι από τους 105 επιβάτες του φέρι. Μετά από 48 ώρες καταφέρνουν να πάρουν τα αυτοκίνητα και τις αποσκευές τους.
Η πρόσκρουση ήταν σφοδρή. Το τμήμα γραφικών του MEGA, μέσω τεχνητής νοημοσύνης, καταγράφει την κλίση που πήρε το καράβι, λίγα λεπτά μετά την πρόσκρουση στην βραχονησίδα Γλάρος. Φαίνεται ότι άντεξε, χάρη στα διπλά τοιχώματα, που απέτρεψαν τη βύθισή του.
«Είναι σπάνιο να υπάρχει μια ξέρα με φανάρι κιόλας και να πέφτει ένα πλοίο πάνω μέρα τη στιγμή που ο καπετάνιος κάνει αυτή τη διαδρομή 4 χρόνια πολλές φορές την μέρα», τόνισε χθες στο MEGA, ο υφ. Ναυτιλίας, Στέφανος Γκίκας.
Τι ισχυρίστηκε ο καπετάνιος
Και δεν είναι μόνο η εμπειρία του καπετάνιου, αλλά και η εμφανής σήμανση που υπήρχε πάνω στην ξέρα.
Ο ίδιος υποστήριξε πως δεν την είδε, αλλά και ότι μπλόκαρε το πηδάλιο. Υπό διερεύνηση, ωστόσο, είναι εάν τηρήθηκαν έστω και τα βασικά πρωτόκολλα πλοήγησης. Αυτά που δεν εφαρμόστηκαν ούτε στο ελάχιστο, μετά το ατύχημα.
«Στο τιμόνι μπορεί να ήταν ο πλοίαρχος αλλά συνήθως στο τιμόνι πηγαίνει ένας ναύτης μαζί με τον πλοίαρχο και μαζί και με άλλον αξιωματικό. Ο τιμονιέρης συνήθως είναι ο ναύτης ,αν ο τιμονιέρης ήταν ο πλοίαρχος ακόμη περισσότερο επιβαρύνεται η θέση του πλοιάρχου», υπογράμμισε ο Ναύαρχος ε.α. του Λ/Σ, Νικόλαος Σπανός.
Κινούνται δικαστικά
Η Αθηνά Αποστολοπούλου, δικηγόρος, και επιβάτης του φέρι μποτ και άλλοι επιβάτες του «Παναγία Παραβουνιώτισσα» προετοιμάζονται να κινηθούν νομικά κατά της πλοιοκτήτριας εταιρείας.
Ο πλοίαρχος οδηγήθηκε το πρωί στον ανακριτή Χαλκίδας για να απολογηθεί.
Στύρα: Με υπόμνημα η απολογία του καπετάνιου – Τι υποστηρίζει
Αμίλητος και με σκυμμένο κεφάλι προσήλθε λίγο μετά τις 10.30 το πρωί της Παρασκευής ο καπετάνιος του πλοίου που προσάραξε στην ξέρα στα Στύρα Ευβοίας.
Ο 60χρονος που κατηγορείται για πρόκληση ναυαγίου από αμέλεια, προσήλθε με συνοδεία του συνηγόρου του και δικηγόρου της πλοιοκτήτριας εταιρείας.
Η απολογία του γίνεται με υπόμνημα, ωστόσο ενδεχομένως να δεχθεί και ερωτήσεις από ανακριτή και εισαγγελέα.
Σύμφωνα με πληροφορίες του MEGA, ο καπετάνιος φέρεται να υποστηρίζει ότι η πρόσκρουση οφείλεται σε στιγμιαία βλάβη του πηδαλίου. Ότι είδε μεν την ξέρα, προσπάθησε να την αποφύγει αλλά το πηδάλιο δε λειτουργούσε για λίγα δευτερόλεπτα στην προσπάθειά του να στρίψει το πλοίο προς τα αριστερά.
Αναφορικά με τις κινήσεις μετά την πρόσκρουση:
Ο κατηγορούμενος φέρεται να ισχυρίζεται ότι ενημέρωσε τις Ράχες στα πρώτα 5 λεπτά που ακολούθησαν ενώ αμέσως μετά την πρόσκρουση έδωσε εντολή στο πλήρωμα του να μοιράσει σωσίβια στους 105 επιβάτες αλλά και ότι έκανε 3 ανακοινώσεις από τα μεγάφωνα του πλοίου.
Πηγή
