Κατηγορία: ΜOTO – AYTO

Η BYD παρουσίασε και στην Ελλάδα το Seal 5 DM-i, ένα νέο plug-in υβριδικό sedan που στοχεύει ξεκάθαρα στο χαμηλό κόστος χρήσης και τη μεγάλη αυτονομία. Πρόκειται για το πρώτο μοντέλο τριών όγκων της μάρκας στη χώρα μας που αξιοποιεί την τεχνολογία Super Hybrid DM, γνωστή ήδη από το Seal U DM-i, προσαρμοσμένη όμως σε ένα πιο αεροδυναμικό και κλασικό αμάξωμα. Το Seal 5 DM-i, που ξεχωρίζει και με το αρκετά χαμηλό συντελεστή αεροδυναμικής αντίστασης έχει σχεδιαστεί υπό την καθοδήγηση του Wolfgang Egger και ακολουθεί τη σχεδιαστική φιλοσοφία Ocean X. Από εκεί και πέρα Ο συνδυασμός του μεταξονίου των 2.718 ... Διαβάστε περισσότερα

Η Formula 1 ετοιμάζεται να περάσει, από το 2026, σε μία εντελώς νέα εποχή από πλευράς προδιαγραφών, με αλλαγές που αγγίζουν κάθε πτυχή των μονοθεσίων: από το πλαίσιο και την αεροδυναμική έως τις μονάδες ισχύος. Πρόκειται για την πιο εκτεταμένη αλλαγή κανονισμών των τελευταίων δεκαετιών, με κεντρικούς στόχους τη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης και κατά συνέπεια τον περιορισμό της κατανάλωσης και, κυρίως, την επαναφορά του οδηγού στο επίκεντρο της αγωνιστικής διαδικασίας. Τα μονοθέσια της νέας γενιάς θα είναι αισθητά πιο μικρά και ελαφριά. Το μεταξόνιο μειώνεται κατά 200 χιλιοστά, φτάνοντας συνολικά τα 3.400 χιλιοστά, ενώ το συνολικό πλάτος περιορίζεται στα ... Διαβάστε περισσότερα

Η Audi προκειμένου να τιμήσει το μισό αιώνα του εμβληματικού πεντακύλινδρου κινητήρα της ανέθεσε σε μια ομάδα νεαρών μαθητευόμενων μηχανικών τη δημιουργία ενός one-off πρωτότυπου. Το οποίο μεταξύ άλλων αντλεί έμπνευση και από την αγωνιστική της κληρονομιά. Το αποτέλεσμα ονομάζεται Audi GT50 Concept και λειτουργεί περισσότερο ως δήλωση φιλοσοφίας παρά ως απλή άσκηση ύφους. Βάση του GT50 είναι το υπάρχον Audi RS 3, με τον γνωστό πεντακύλινδρο 2.5 TFSI των 400 ίππων. Πρόκειται για μια σύγχρονη εκδοχή ενός μοτέρ που πρωτοεμφανίστηκε το 1976 και έκτοτε έχει εξελιχθεί σε αναπόσπαστο κομμάτι της ταυτότητας της Audi. Σχεδιαστικά, το GT50 Concept παραπέμπει ξεκάθαρα ... Διαβάστε περισσότερα

Η Volkswagen αποκαλύπτει σταδιακά τη στρατηγική της για το ID. Polo, το καινούργιο ηλεκτρικό της μοντέλο που θα κληθεί να παίξει καθοριστικό ρόλο στη μάχη των προσιτών EV, εκεί όπου πλέον κρίνεται σε μεγάλο βαθμό το μέλλον της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας. Με τιμή εκκίνησης κοντά στις 25.000 ευρώ, το ID. Polo θα αποτελεί την πιο ξεκάθαρη παραδοχή ότι τα πρώτα ηλεκτρικά VW ήταν τεχνολογικά φιλόδοξα αλλά εμπορικά δύσκολα, ειδικά σε μια αγορά που πιέζεται από το κόστος, τον πληθωρισμό και την επιθετική είσοδο των κινεζικών κατασκευαστών. Σε αντίθεση με τη φιλοσοφία των μεγαλύτερων ID.3 και ID.4, το νέο Polo εξελίχθηκε με ... Διαβάστε περισσότερα

Σε μια εξέλιξη που μέχρι πριν από λίγο καιρό θεωρούνταν απίθανη αλλά πλέον ενισχύεται και από τις τελευταίες εξελίξεις που θέλουν τους κινητήρες εσωτερικής καύσης να διατηρούνται και πέρα από το 2035, η Porsche είναι έτοιμη να μην έχει μόνο ηλεκτρικές εκδόσεις για τις ολοκαίνουργιες 718 Boxster και Cayman. Η κίνηση αυτή συνιστά μία από τις πιο ηχηρές στρατηγικές αναδιπλώσεις στη σύγχρονη ιστορία της γερμανικής εταιρείας και αντικατοπτρίζει τη γενικότερη επαναξιολόγηση που βρίσκεται σε εξέλιξη σε ολόκληρη την αυτοκινητοβιομηχανία γύρω από τον ρυθμό και τον τρόπο της μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση. Η παραγωγή της τέταρτης γενιάς των 718 ολοκληρώθηκε πρόσφατα, με ... Διαβάστε περισσότερα

Το RS είναι η επωνυμία που χαρακτηρίζει τα σπορ μοντέλα της Renault και όπως δείχνουν τα πράγματα μάλλον θα επανέλθει πιο σύντομα από ότι ενδεχόμενα θα περίμενε κανείς. Παρότι η γαλλική εταιρεία είχε τα τελευταία χρόνια «παγώσει» τη RenaultSport, μεταφέροντας το βάρος των σπορ δραστηριοτήτων της στην Alpine, φαίνεται πως η συγκεκριμένη απόφαση δεν είναι πλέον αμετάκλητη. Αυτό προκύπτει από πρόσφατες δηλώσεις του Bruno Vanel, διευθυντή παγκόσμιων πωλήσεων και λειτουργιών της Renault, ο οποίος μιλώντας στο Auto Express ξεκαθάρισε ότι η επαναφορά του RS θα μπορούσε να γίνει πραγματικότητα, εφόσον υπάρξει σαφής ζήτηση από το κοινό. Όπως ανέφερε, η εταιρεία ... Διαβάστε περισσότερα

Η Ευρωπαϊκή Ένωση φαίνεται να επαναξιολογεί τη στρατηγική της για την πλήρη ηλεκτροκίνηση, απομακρυνόμενη από το μέχρι πρότινος απόλυτο σενάριο της καθολικής απαγόρευσης των πωλήσεων καινούργιων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης από το 2035. Η φιλοδοξία των μηδενικών εκπομπών δεν εγκαταλείπεται, αλλά επαναπροσδιορίζεται μέσα από μια πιο ρεαλιστική προσέγγιση, που λαμβάνει υπόψη τα όρια της τεχνολογίας, τις αντοχές της αγοράς και τις γεωπολιτικές πιέσεις στον ευρωπαϊκό βιομηχανικό ιστό. Τη στροφή αυτή επιβεβαίωσε πρόσφατα ο Manfred Weber, πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος, κάνοντας λόγο για εγκατάλειψη της «τεχνολογικής απαγόρευσης». Στη θέση της, προκρίνεται πλέον ένας νέος στόχος: μείωση κατά 90% των ... Διαβάστε περισσότερα

Η Kia επέλεξε να γιορτάσει τα 80 χρόνια παρουσίας της με έναν εντυπωσιακό σχεδιαστικό πειραματισμό, παρουσιάζοντας στην Κορέα το Vision Meta Turismo. Πρόκειται για ένα τετραθέσιο GT concept που λειτουργεί περισσότερο ως δήλωση προθέσεων, αποτυπώνοντας τη μελλοντική εξέλιξη της σχεδιαστικής φιλοσοφίας Opposites United. Παρότι το Vision Meta Turismo δεν συνδέεται άμεσα με κάποιο μοντέλο παραγωγής, οι αναλογίες και το συνολικό του αποτύπωμα το τοποθετούν νοητά μεταξώ των EV6 και EV9. Η πιο δυναμική σχεδίασή του παραπέμπει αναπόφευκτα στο Stinger, που μέχρι το 2022 λειτούργησε ως «βιτρίνα» της Kia. ‘Αλλωστε δεν είναι τυχαίο ότι ο πρόεδρος της Kia, Χο-σούνγκ Σονγκ, έχει ... Διαβάστε περισσότερα

Η Ευρωπαϊκή Ένωση φαίνεται πως μελετά μια νέα, αυτόνομη κατηγορία μικρών ηλεκτρικών μοντέλων, τα λεγόμενα «E-cars», με σαφή στόχο τον περιορισμό του κόστους και την ενίσχυση της ευρωπαϊκής ανταγωνιστικότητας απέναντι στην ολοένα αυξανόμενη πίεση από την Κίνα. Η φιλοσοφία της πρότασης βασίζεται στην απλοποίηση. Τα E-cars θα είναι πιο μικρά σε διαστάσεις, πιο ελαφριά και με περιορισμένο τεχνολογικό εξοπλισμό σε σχέση με τα σημερινά ηλεκτρικά μοντέλα της ευρωπαϊκής αγοράς. Ο σκοπός είναι να καλύψουν αποκλειστικά τις ανάγκες της αστικής μετακίνησης, εκεί όπου το κόστος και η ευκολία χρήσης παίζουν καθοριστικό ρόλο. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, η Κομισιόν εξετάζει τη ... Διαβάστε περισσότερα

Η Citroën παρουσίασε το ELO, ένα πρωτότυπο που λειτουργεί ως ζωντανό εργαστήριο ιδεών και σκιαγραφεί με σαφήνεια τη μελλοντική φιλοσοφία της μάρκας. Έτσι λοιπόν τρία χρόνια μετά το ανατρεπτικό OLI, η γαλλική εταιρεία επανέρχεται με ένα ακόμη πιο ριζοσπαστικό concept, προτείνοντας μια διαφορετική, βαθιά ανθρωποκεντρική προσέγγιση στη σύγχρονη μετακίνηση. Παρά το μικρό του μήκος των 4,10 μέτρων, το ELO έχει σχεδιαστεί εξαρχής ως αμιγώς ηλεκτρικό, γεγονός που εξασφαλίζει ένα εντυπωσιακά ευρύχωρο και ευέλικτο εσωτερικό. Το οποίο θυμίζει περισσότερο χώρο διαβίωσης παρά συμβατικό αυτοκίνητο, με δυνατότητα φιλοξενίας έως έξι ατόμων, παραπέμποντας στη φιλοσοφία των MPV προηγούμενων δεκαετιών, μέσα από ένα καθαρά ... Διαβάστε περισσότερα

Η Opel προχωρά σε μια στοχευμένη ανανέωση του Astra, εστιάζοντας στην τεχνολογία και στη λεπτομέρεια χωρίς να αλλάζει τον χαρακτήρα του μοντέλου. Η ανανεωμένη γενιά L θα παρουσιαστεί επίσημα στις Βρυξέλλες στις 9 Ιανουαρίου 2026, τόσο ως πεντάθυρη όσο και ως Sports Tourer, ενώ θα εξακολουθεί να κατασκευάζεται στο Rüsselsheim. Την παραδοσιακή έδρα της μάρκας στη Γερμανία. Εξωτερικά, το Astra αποκτά πιο αυστηρή και εκλεπτυσμένη εικόνα. Η μάσκα Opel Vizor γίνεται στενότερη και για πρώτη φορά συνοδεύεται από φωτιζόμενο λογότυπο, ενώ νέες ζάντες 17 και 18 ιντσών, ανανεωμένα χρώματα και διαθέσιμη διχρωμία οροφής ενισχύουν το σύγχρονο σχεδιαστικό προσανατολισμό. Το κύριο ... Διαβάστε περισσότερα

Η Ford και η όμιλος Renault Group προχώρησαν σε μια ιστορική στρατηγική συνεργασία, με στόχο να ενισχύσουν την ανταγωνιστικότητά τους απέναντι στην αυξανόμενη κινεζική πίεση και στο υψηλό κόστος ανάπτυξης νέων BEV (Battery Electric Vehicle). Κεντρικός άξονας της συμφωνίας είναι η δημιουργία δύο αμιγώς ηλεκτρικών επιβατικών Ford, που θα βασίζονται στην πλατφόρμα Ampere (AmpR Small) του ομίλου Renault. Τα μοντέλα αυτά θα κατασκευάζονται στο εργοστάσιο ElectriCity στη βόρεια Γαλλία, αξιοποιώντας την προηγμένη τεχνογνωσία του γαλλικού ομίλου στην ηλεκτροκίνηση. Τα αυτοκίνητα θα σχεδιαστούν και θα ρυθμιστούν από τη Ford ώστε να διατηρούν το αυθεντικό οδηγικό DNA της μάρκας, ενώ το πρώτο ... Διαβάστε περισσότερα