Κατηγορία: ΜOTO – AYTO

Ενημέρωση για το αυτοκίνητο και την μοτοσυκλέτα

Το καινούργιο Audi Q5 είναι πλήρως αναβαθμισμένο!

Η Audi παρουσίασε την τρίτη γενιά του επιτυχημένου μεσαίου SUV της, του Q5, που έχει υποστεί σημαντικές αλλαγές και βασίζεται στο νέο πλαίσιο PPC (Premium Platform Combustion), που χρησιμοποιείται για πρώτη φορά σε SUV. Η εξωτερική εμφάνιση του νέου Q5 έχει εκσυγχρονιστεί, με τη μάσκα Singleframe και τους προβολείς να έχουν τοποθετηθεί πιο ψηλά σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο, ενώ οι εισαγωγές αέρα ενισχύουν το δυναμικό του στυλ. Στο πίσω μέρος, η φωτεινή λωρίδα που συνδέει τα 3D φώτα συνδυάζεται με μια μινιμαλιστική αισθητική. Επιπλέον, η Audi εισάγει για πρώτη φορά στην Ευρώπη έναν προτζέκτορα στην πίσω αεροτομή που ... Διαβάστε περισσότερα

H MG πρόσθεσε στη γκάμα της το νέο, υβριδικό ZS Max Hybrid+

Η MG διεύρυνε τη γκάμα της γενικά και αυτήν των SUV της πιο ειδικά με το νέο ZS Max HYBRID+, που σε σχέση με το γνωστό ZS έχει μεγαλώσει σημαντικά. Έτσι το μήκος του φτάνει τα 4,43 μέτρα, τιμή που το τοποθετεί ξεκάθαρα στη μικρή-μεσαία κατηγορία ή κατηγορία C. Την ίδια στιγμή το μεταξόνιό του είναι 2,61 μέτρα. Η εικόνα του νέου ZS Max ακολουθεί την καινούργια οικογενειακή ταυτότητα της MG που έχουμε δει στα νέα MG3 και MG HS. Χαρακτηριστικά στοιχεία της η τονισμένη μάσκα, τα LED φώτα μπροστά και πίσω και οι εισαγωγές αέρα με το μικρό πλάτος. ... Διαβάστε περισσότερα

Το Ford Fiesta Rally3 κατακτά την Ελλάδα με τη στήριξη της Cyclon

Το Ford Fiesta Rally3 αποτελεί ένα από τα πιο δημοφιλή αγωνιστικά της κατηγορίας Rally3 και έχει ήδη σημαντική απήχηση στους αγώνες της Ελλάδας. Με στήσιμο και εξέλιξη που συνδυάζει υψηλές προδιαγραφές και λογικό κόστος, το Fiesta Rally3 αποτελεί μία ιδανική και αξιόπιστη επιλογή αγωνιστικού. Η κατηγορία Rally3 εισήχθη για να καλύψει το κενό ανάμεσα στα αγωνιστικά των κατηγοριών Rally2 και Rally4. Με turbo κινητήρες από 927 έως 1.630 κ.εκ. ή ατμοσφαιρικούς από 1.390 έως 2.000 κ.εκ., με μέγιστη αναλογία 5,6 κιλών/ίππο και ελάχιστο απόβαρο 1.210 κιλά, προσφέρει στους αγωνιζόμενους την ευκαιρία να συμμετέχουν με ένα τετρακίνητο αγωνιστικό, χωρίς το αυξημένο ... Διαβάστε περισσότερα

Πόσο σημαντικό είναι το παραφλού για να λειτουργήσει σωστά ο κινητήρας

Είναι γνωστό ότι η σωστή συντήρηση του αυτοκινήτου είναι και εκείνη που θα του εξασφαλίζει μακροζωία και ξένοιαστα χιλιόμετρα. Ένας από τους εύκολους, αλλά παράλληλα σημαντικούς ελέγχους που έχει να κάνει ο οδηγός είναι ο έλεγχος του υγρού στο ψυγείο του αυτοκινήτου του. Δηλαδή του υγρού που κυκλοφορεί μέσω του κυκλώματος από το ψυγείο προς τον κινητήρα και αντίστροφα, προκειμένου ο τελευταίος να αποβάλλει την υψηλή θερμοκρασία. Ένα από τα λάθη που κάνουν οι περισσότεροι οδηγοί είναι να γεμίζουν κατά τη διάρκεια του ελέγχου με νερό βρύσης το δοχείο του ψυγείου. Αυτό στη πράξη μπορεί να δημιουργήσει σημαντικό πρόβλημα στο ... Διαβάστε περισσότερα

Οι τρόποι για να διατηρήσετε δροσερό το αυτοκίνητό σας

Τις ζεστές ημέρες του καλοκαιριού ένα αυτοκίνητο το οποίο είναι σταθμευμένο στον ήλιο μπορεί να ανεβάσει τη θερμοκρασία της καμπίνας έως και τους 60 βαθμούς Κελσίου. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να βρούμε τρόπους με τους οποίους να κρατήσουμε δροσερό το εσωτερικό του, ώστε να δημιουργήσουμε ιδανικές συνθήκες για οδήγηση. Καλό είναι να χρησιμοποιήσουμε ένα προστατευτικό κάλυμμα σκίασης. Αυτή η παλιά, αλλά δοκιμασμένη μέθοδος, θα πρέπει να είναι από τις πρώτες επιλογές του οδηγού. Για ακόμη καλύτερα αποτελέσματα μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε σκίαστρα και στα πλαϊνά παράθυρα. Η τοποθέτηση ενός καλύμματος στο ταμπλό του αυτοκινήτου ή ακόμα και ένα απλό ύφασμα, θα ... Διαβάστε περισσότερα

Ποια είναι τα πιθανά αίτια υπερθέρμανσης του κινητήρα

Η αυξημένη χρήση του αυτοκινήτου, η ελλιπής συντήρηση, η χρήση του κάτω από υψηλές θερμοκρασίες και το αυξημένο φορτίο, αυξάνει τις πιθανότητες υπερθέρμανσης του κινητήρα. Δεν είναι λίγες οι φορές που κατά τη διάρκεια του ταξιδιού βλέπουμε στην άκρη του δρόμου αυτοκίνητα ακινητοποιημένα, με σηκωμένο το καπό και με βασική αιτία την υπερθέρμανση. Σε αυτή την περίπτωση το πρώτο πράγμα που πρέπει να ελέγξει ο οδηγός στο αυτοκίνητο είναι το ψυκτικό υγρό. Όταν τα επίπεδα ψυκτικού υγρού του αυτοκινήτου είναι χαμηλά, ο κινητήρας δεν μπορεί να λειτουργήσει αποτελεσματικά και ως αποτέλεσμα της χαμηλής στάθμης είναι η υπερθέρμανση του κινητήρα. Το ... Διαβάστε περισσότερα

Η Mercedes-Maybach SL 680 είναι η επιτομή της χλιδής

Η Mercedes επεκτείνει τη γκάμα των Maybach με το έως τώρα πιο σπορ μοντέλο με τα σήματα της υπο-μάρκας της. Πρόκειται για την Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series, η οποία φυσικά υπερθεματίζει και σε ότι αφορά την πολυτέλεια και τη χλιδή. Η βάση της είναι η Mercedes-AMG SL 63, που καλύπτει τη σπορ πλευρά που προαναφέραμε. Η ανοιχτή, διθέσια Maybach είναι διαθέσιμη σε δύο εκδοχές αμαξώματος, την Red Ambience και την White Ambience. Και οι δύο διαθέτουν ειδική για την περίσταση φωτιζόμενη μάσκα, ροζ χρυσές λεπτομέρειες στους προβολείς, και πλαίσιο παρμπρίζ με χρωμιωμένο φινίρισμα. Η μαλακή οροφή μαύρου χρώματος διαθέτει ... Διαβάστε περισσότερα

Το Audi RS 3 έγινε πιο σκληροπυρηνικό!

Η Audi, μετά την ανανέωση του A3, προχώρησε στην αναβάθμιση της κορυφαίας έκδοσής του, του RS 3, τόσο για το hatchback όσο και για το sedan. Το ανανεωμένο RS 3, το οποίο θα σηματοδοτήσει το τέλος, μετά από περίπου 50 χρόνια, του εμβληματικού πεντακύλινδρου, δείχνει πλέον πιο φαρδύ και πιο επιβλητικό, ενισχύοντας έτσι τη δυναμική του εμφάνιση. Αυτή η αίσθηση δεν οφείλεται σε αύξηση των διαστάσεών του, αλλά στις έξυπνες παρεμβάσεις των σχεδιαστών της γερμανικής εταιρείας, όπως η υιοθέτηση μεγαλύτερων εισαγωγών αέρα. Επίσης, η μαύρη μάσκα Singleframe έχει μεγαλώσει, ενώ μαύρα είναι και άλλα στοιχεία, όπως ο πίσω διαχύτης και ... Διαβάστε περισσότερα

Το νέο Rimac Nevera R είναι πύραυλος εδάφους – εδάφους!

Η κροατική Rimac διεύρυνε τη γκάμα του ηλεκτρικού hypercar της, του Nevera, με μια νέα, ακόμα πιο ισχυρή και γρήγορη έκδοση. Την R, η οποία εστιάζει ακόμα περισσότερο στη σπορ πλευρά του. Η συνδυαστική απόδοση του Nevera R, φτάνει τους 2.137 ίππους και το τοποθετεί μεταξύ των πιο ισχυρών αυτοκινήτων στον κόσμο που μπορούν να κυκλοφορήσουν νόμιμα σε δημόσιους δρόμους. Πέρα από την αύξηση της ισχύος έχει μειωθεί λίγο και το βάρος, κυρίως λόγω της χρήσης μιας ελαφρώς μικρότερης μπαταρίας 108 kWh και το αποτέλεσμα όλων αυτών είναι κάτι παραπάνω από εντυπωσιακές επιδόσεις: 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 1,74 δευτερόλεπτα, 0-200 ... Διαβάστε περισσότερα

Η 911 Turbo πενηντάρισε και η Porsche το γιορτάζει!

Η 911 Τurbo έκανε για πρώτη φορά την εμφάνισή της το 1974. Έκλεισε δηλαδή 50 χρόνια παρουσίας και η Porsche φυσικά δεν έχασε την ευκαιρία για μια ακόμα ειδική έκδοση. Πρόκειται για την 911 Turbo 50 Years Edition που έκανε την εμφάνισή της στο Monterey Car Week και έχει συλλεκτική αξία. Και αυτό γιατί θα κατασκευαστεί σε μόλις 1.974 μονάδες -ο αριθμός προς τιμήν του έτους παρουσίασης της αρχέτυπης- κάθε μια από τις οποίες θα κοστίζει στη Γερμανία από 261.100 ευρώ. Η εμφάνιση της συγκεκριμένης 911 Turbo διαθέτει μοναδικά αισθητικά στοιχεία -ρετρό αυτοκόλλητα και ανθρακί φινίρισμα σε διάφορα σημεία- εμπνευσμένα ... Διαβάστε περισσότερα

H BMW M5 Touring είναι ένα από τα πιο γρήγορα στέισον

Μετά τη M5 η BMW παρουσίασε και την αντίστοιχη M5 Touring η οποία κινείται από το ίδιο plug-in υβριδικό σύστημα πρόωσης. Το οποίο αποτελείται από τον ανανεωμένο V8 των 4.400 κυβικών, έναν ηλεκτροκινητήρα 197 ίππων και μια μπαταρία 18,6 kWh, που εξασφαλίζει έως και 60 χιλιόμετρα καθαρά ηλεκτρικής μετακίνησης. Η συνδυαστική απόδοση του συστήματος φτάνει τους 727 ίππους και τα 800 Nm ροπής, που εξασφαλίζουν ένα 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,6 δεύτερα. Τιμή που καθιστά τη M5 Touring ένα από τα πιο γρήγορα στέισον βάγκον που μπορεί να αγοράσει κανείς. Και αυτό παρά το βάρος της των 2,5 τόνων. Όσο ... Διαβάστε περισσότερα

Η ολοκαίνουργια Lamborghini Temerario εντυπωσιάζει

Η Temerario είναι τελευταία η πιο προβεβλημένη Lamborghini και αυτό όχι μόνο γιατί αντικαθιστά το πιο δημοφιλές -έως τώρα- μοντέλο της μάρκας, τη Huracan, αλλά γιατί είναι και τελείως διαφορετική σε σχέση με αυτήν. Η εμφάνισή της είναι σαφώς πιο σύγχρονη και δυναμική, παραμένοντας ταυτόχρονα λιγότερο εντυπωσιακή σε σχέση με την Revuelto που είναι το κορυφαίο μοντέλο της γκάμας. Και εδώ πάντως υπάρχει η ψηλά τοποθετημένη εξαγωνική απόληξη της εξάτμισης, ενώ εξαγωνικά ίδιου σχήματος είναι και τα LED πίσω φώτα. Η σχέση με τη Revuelto είναι σαφώς πιο έντονη στο εσωτερικό, μιας και στην Temerario ακολουθείται η ίδια διάταξη με ... Διαβάστε περισσότερα