Κατηγορία: ΜOTO – AYTO

Η Alfa Romeo προχωρά σε μια σαφή αναθεώρηση της στρατηγικής της όσον αφορά την πλήρη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, επαναφέροντας τις κορυφαίες εκδόσεις Quadrifoglio των Giulia και Stelvio με τον bi-turbo V6 των 2.900 κυβικών. Η παραγωγή, που είχε διακοπεί, θα ξεκινήσει εκ νέου μέσα στο Μάρτιο για την ευρωπαϊκή αγορά και θα συνεχιστεί τουλάχιστον έως το 2027, εξασφαλίζοντας τη συνέχεια των κορυφαίων σπορ εκδόσεων μέχρι την έλευση της επόμενης γενιάς. Παρά το ότι τόσο η Giulia όσο και η Stelvio βρίσκονται ήδη σε προχωρημένο στάδιο του κύκλου ζωής τους, συνεχίζουν χωρίς ουσιαστικές αλλαγές τόσο από πλευράς σχεδίασης όσο και μηχανολογικού ... Διαβάστε περισσότερα

Το Volkswagen T-Roc είναι ένα από τα πιο σημαντικά μοντέλα της γερμανικής εταιρείας στην ευρωπαϊκή αγορά και ειδικά στην κατηγορία των compact SUV, όπου ο ανταγωνισμός είναι πιο έντονος από ποτέ. Η δεύτερη γενιά του, που πλέον είναι διαθέσιμη και στην Ελλάδα, έρχεται με σαφή στόχο να διατηρήσει τη δυναμική του, ενσωματώνοντας νέες τεχνολογίες, εξηλεκτρισμένα κινητήρια σύνολα και σημαντικά αναβαθμισμένη ποιότητα. Από την πρώτη του εμφάνιση το 2017, το T-Roc έχει εξελιχθεί σε ένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα της Volkswagen, με περισσότερες από δύο εκατομμύρια μονάδες να έχουν παραχθεί παγκοσμίως. Η νέα γενιά βασίζεται στην πλατφόρμα MQB evo, η ... Διαβάστε περισσότερα

Η Κίνα προχωρά σε μια κίνηση που αναμένεται να επηρεάσει άμεσα τη σχεδίαση των σύγχρονων αυτοκινήτων, θέτοντας περιορισμούς στη χρήση των οθονών αφής και επαναφέροντας την υποχρεωτική παρουσία φυσικών διακοπτών για βασικές λειτουργίες. Η πρωτοβουλία αυτή εντάσσεται σε ένα ευρύτερο πλαίσιο ενίσχυσης της οδικής ασφάλειας, σε μια περίοδο όπου η ψηφιοποίηση των εσωτερικών έχει φτάσει σε πρωτοφανή επίπεδα. Το Υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφοριών της Κίνας (MIIT) παρουσίασε σχέδιο κανονισμών που απαιτεί από τις αυτοκινητοβιομηχανίες να εξοπλίζουν τα οχήματά τους με πραγματικά, φυσικά χειριστήρια για κρίσιμες λειτουργίες. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται τα φλας, τα φώτα αλάρμ, η επιλογή σχέσης μετάδοσης και ... Διαβάστε περισσότερα

Η Audi Sport ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία των μοντέλων RS, παρουσιάζοντας το νέο RS 5 PHEV, το πρώτο plug-in υβριδικό μοντέλο υψηλών επιδόσεων της γκάμας της. Η μετάβαση στον εξηλεκτρισμό δεν γίνεται απλώς για λόγους συμμόρφωσης με τους κανονισμούς, αλλά με στόχο τη δημιουργία του ισχυρότερου και τεχνολογικά πιο προηγμένου RS 5 που έχει κατασκευαστεί μέχρι σήμερα. Στην καρδιά του βρίσκεται μια εξελιγμένη εκδοχή του γνωστού bi turbo V6 των 2.900 κυβικών, ο οποίος αποδίδει 510 ίππους. Το θερμικό σύνολο συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα ισχύος 130 kW, ενσωματωμένο στο αυτόματο κιβώτιο Tiptronic 8 σχέσεων. Η συνδυαστική απόδοση φτάνει ... Διαβάστε περισσότερα

Η Mercedes-AMG προχωρά σε μια σημαντική αναβάθμιση της GLC, αντικαθιστώντας την τετρακύλινδρη GLC 43 με τη νέα GLC 53 4MATIC+, που επανατοποθετεί το SUV πιο κοντά στην παραδοσιακή φιλοσοφία της AMG. Κάτω από το εμπρός καπό βρίσκεται ο γνωστός εξακύλινδρος σε σειρά των 3.000 κυβικών της AMG, που έχει εξελιχθεί περαιτέρω χάρη σε σημαντικές βελτιώσεις. Η απόδοση φτάνει τους 449 ίππους και τα 600 Nm, ενώ μέσω λειτουργίας overboost η ροπή μπορεί να αυξηθεί προσωρινά στα 640 Nm για ακόμα πιο γρήγορες επιταχύνσεις. Σημαντικό ρόλο παίζει και η ηλεκτρική υποβοήθηση. Ο ηλεκτρικός συμπιεστής αποδίδει έως 7,5 kW, βελτιώνοντας την απόκριση ... Διαβάστε περισσότερα

Η Zeekr ενισχύει την παρουσία της στην ελληνική αγορά με το νέο 7GT, ένα αμιγώς ηλεκτρικό Gran Turismo που συνδυάζει υψηλές επιδόσεις, προηγμένη τεχνολογία και ανταγωνιστική τιμή. Η τεχνολογική βάση του Zeekr 7GT είναι μια σύγχρονη ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800V, η οποία επιτρέπει εξαιρετικά υψηλές ταχύτητες φόρτισης έως και 480 kW. Ανάλογα με την έκδοση, το μοντέλο εξοπλίζεται με μπαταρία χωρητικότητας 75,0 ή 100,0 kWh, με τη μέγιστη αυτονομία να φτάνει έως και τα 655 χιλιόμετρα σύμφωνα με το πρότυπο WLTP. Η υψηλή ενεργειακή απόδοση συνδυάζεται με εντυπωσιακές δυνατότητες ταχείας φόρτισης, καθώς σε κατάλληλο φορτιστή η φόρτιση από το 10% έως ... Διαβάστε περισσότερα

Μια από τις πιο αμφιλεγόμενες σχεδιαστικές τάσεις των τελευταίων ετών, τα τιμόνια yoke, δηλαδή τα «μισά» τιμόνια που θυμίζουν περισσότερο χειριστήριο αεροσκάφους ή διαστημοπλοίου, φαίνεται πως θα εγκαταλειφθεί στο άμεσο μέλλον. Και αυτό γιατί σύμφωνα με νέο κανονισμό που δημοσίευσε το Υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφοριών της Κίνας, από την 1η Ιανουαρίου 2027 όλα τα νέα μοντέλα που θα λαμβάνουν έγκριση τύπου για την κινεζική αγορά θα πρέπει υποχρεωτικά να διαθέτουν κανονικό τιμόνι. Ο νέος κανονισμός αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης προσπάθειας αναβάθμισης των προδιαγραφών οδικής ασφάλειας, με σαφή στόχο την εναρμόνιση με τα πιο πρόσφατα διεθνή πρότυπα. Οι αλλαγές επικεντρώνονται ... Διαβάστε περισσότερα

Η Volvo συγκαταλέγεται στις εταιρείες που επένδυσαν νωρίς και με συνέπεια στην ηλεκτροκίνηση, αλλά μέχρι σήμερα το βάρος έχει δοθεί σχεδόν αποκλειστικά στα SUV με μοντέλα όπως τα EX30, EX40, EX90 και το ολοκαίνουργιο EX60. Ωστόσο, η νέα γενιά της ηλεκτρικής πλατφόρμας SPA3 δείχνει ότι η σουηδική μάρκα δεν εγκαταλείπει τις πιο παραδοσιακές κατηγορίες, όπως τα σεντάν και κυρίως τα station wagon, τα οποία αποτελούν διαχρονικά μέρος της ταυτότητάς της. Η SPA3 αποτελεί μια ολοκαίνουργια αρχιτεκτονική, εξελιγμένη εξαρχής για αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα. Αυτό έχει καθοριστική σημασία, καθώς επιτρέπει πολύ μεγαλύτερη ευελιξία στη διάταξη των βασικών μηχανικών στοιχείων και κυρίως της ... Διαβάστε περισσότερα

Ο Jony Ive, ένας από τους πιο επιδραστικούς σχεδιαστές της σύγχρονης εποχής και δημιουργός προϊόντων όπως το iPhone και το iPad, εκφράζει ανοιχτά τον προβληματισμό του για τον τρόπο με τον οποίο η τεχνολογία των οθονών αφής έχει κυριαρχήσει στα σύγχρονα αυτοκίνητα. Παρότι η δική του δουλειά συνέβαλε καθοριστικά στη διάδοση των touch interfaces, ο ίδιος θεωρεί ότι η μεταφορά αυτής της φιλοσοφίας στον κόσμο της αυτοκίνησης δεν αποτελεί απαραίτητα τη σωστή κατεύθυνση. Σύμφωνα με τον Ive, η οθόνη αφής δημιουργήθηκε για να αντιμετωπίσει μια πολύ συγκεκριμένη ανάγκη στα smartphones, δηλαδή την αντικατάσταση πολλών διαφορετικών φυσικών πλήκτρων με ένα ενιαίο ... Διαβάστε περισσότερα

Η BYD προχωρά σε μια ουσιαστική τεχνολογική αναβάθμιση του ηλεκτρικού της SUV, παρουσιάζοντας το BYD Atto 3 Evo, το οποίο αναμένεται να είναι διαθέσιμο μέσα στο 2026. Σε επίπεδο σχεδίασης οι αλλαγές είναι περιορισμένες και διακριτικές, ωστόσο κάτω από το αμάξωμα οι αλλαγές είναι σημαντικές, σηματοδοτώντας το επόμενο βήμα της κινεζικής εταιρείας στην κατηγορία των C-SUV. Κεντρικό ρόλο έχει η υιοθέτηση της νέας e-Platform 3.0, μιας αρχιτεκτονικής που επιτρέπει μεγαλύτερη ευελιξία στη διάταξη των μηχανικών μερών και αναβαθμισμένες ηλεκτρικές δυνατότητες. Έτσι το Atto 3 Evo και σε αντίθεση με τον προσθιοκίνητο προκάτοχό του είναι είτε πισωκίνητο είτε τετρακίνητο. Παράλληλα, η ... Διαβάστε περισσότερα

Η κινεζική CATL, ο μεγαλύτερος προμηθευτής μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο, παρουσίασε μια νέα μπαταρία τεχνολογίας 5C, η οποία σύμφωνα με την εταιρεία διατηρεί το 80% της αρχικής της χωρητικότητας μετά από 3.000 πλήρεις κύκλους φόρτισης. Σε πραγματικούς όρους, αυτό αντιστοιχεί σε περίπου 1,7 εκατομμύρια χιλιόμετρα χρήσης,απόσταση που ξεπερνά κατά πολύ τον κύκλο ζωής ενός τυπικού επιβατικού αυτοκινήτου. Το ακόμη πιο εντυπωσιακό στοιχείο αφορά τη συμπεριφορά της μπαταρίας σε ακραίες θερμοκρασίες. Σε περιβάλλον 60 βαθμών Κελσίου, συνθήκη που συναντάται σε αγορές της Μέσης Ανατολής αλλά και σε έντονα θερμά καλοκαίρια, η CATL υποστηρίζει ότι η μπαταρία αντέχει περίπου 1.400 κύκλους ... Διαβάστε περισσότερα

Η Jaguar μπαίνει στην τελική φάση εξέλιξης του πρώτου αμιγώς ηλεκτρικού τετράθυρου GT της νέας εποχής της, πραγματοποιώντας εντατικές χειμερινές δοκιμές στον Αρκτικό Κύκλο. Τα πρωτότυπα του μοντέλου δοκιμάζονται σε ακραίες συνθήκες, με θερμοκρασίες που φτάνουν έως και τους –40 βαθμούς Κελσίου, στις παγωμένες λίμνες της Σουηδίας, λίγους μήνες πριν από την επίσημη παρουσίασή του, η οποία έχει προγραμματιστεί για το καλοκαίρι. Σύμφωνα με τη βρετανική εταιρεία, πρόκειται για το πιο εκτεταμένο και απαιτητικό πρόγραμμα εξέλιξης που έχει υλοποιήσει ποτέ. Περισσότερα από 150 πρωτότυπα έχουν ήδη καλύψει εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα σε ακραία περιβάλλοντα, συνδυάζοντας πραγματικές δοκιμές σε πάγο και χιόνι ... Διαβάστε περισσότερα