Κατηγορία: ΜOTO – AYTO
Ενημέρωση για το αυτοκίνητο και την μοτοσυκλέτα
Αυτό είναι το εντυπωσιακό εσωτερικό της νέας Mercedes- AMG GT 4-Door Coupé
Η Mercedes-AMG αποκαλύπτει σταδιακά το νέο της ηλεκτρικό supercar και αυτή τη φορά δίνει στη δημοσιότητα τις πρώτες εικόνες από το εσωτερικό του καινούργιου AMG GT 4-Door Coupé. Το οποίο αναμένεται να παρουσιαστεί επίσημα μέσα στο 2026 και θα είναι από τα πρώτα μοντέλα που θα βασίζονται στη νέα αμιγώς ηλεκτρική πλατφόρμα AMG.EA. Το εσωτερικό αποκαλύπτει τη φιλοσοφία που θέλει να ακολουθήσει η AMG. Έτσι η σχεδίαση είναι σαφώς προσανατολισμένη στον οδηγό, με χαμηλή θέση οδήγησης, ενώ στο κέντρο του ταμπλό κυριαρχεί μια μεγάλη οθόνη αφής 14,0 ιντσών με κλίση προς τον οδηγό. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων έχει διαγώνιο 10,2 ... Διαβάστε περισσότερα
Το νέο VW Golf της 9ης γενιάς αποκαλύπτεται για πρώτη φορά
Η Volkswagen έδωσε μια πρώτη γεύση από το επόμενο Golf, παρουσιάζοντας κατά τη διάρκεια εσωτερικής εκδήλωσης στο εργοστάσιο του Wolfsburg μια αρχική εικόνα της 9ης γενιάς του πιο διάσημου μοντέλου της. Πρόκειται ουσιαστικά για ένα σκίτσο που αποκαλύπτει το προφίλ του νέου Golf και επιτρέπει να διαμορφωθεί μια πρώτη εικόνα για τη σχεδιαστική κατεύθυνση που θα ακολουθήσει η γερμανική εταιρεία. Η οποία όπως φαίνεται δεν σκοπεύει να απομακρυνθεί από τη γνώριμη λογική του μοντέλου. Η γραμμή της οροφής, το σχήμα των παραθύρων και οι σχετικά κοντοί πρόβολοι παραπέμπουν έντονα στο σημερινό Golf 8. Με τον τρόπο αυτό η μάρκα δείχνει ... Διαβάστε περισσότερα
Η BMW με ένα νέο κιτ καθιστά τη M2 σχεδόν αγωνιστική
Η M2 μπορεί να αποκτήσει έναν πιο αγωνιστικό χαρακτήρα, χωρίς όμως καμία αλλαγή στον κινητήρα της καθώς η BMW παρουσίασε ένα ειδικό M Performance Track Kit που στοχεύει αποκλειστικά στη βελτίωση των επιδόσεώ ν της στην πίστα. Έτσι λοιπόν ο εξακύλινδρος σε σειρά bi-turbo των 3.000 κυβικών συνεχίζει ως έχει, ενώ η εταιρεία του Μονάχου επιλέγει να εστιάσει στην αεροδυναμική και στο στήσιμο του αυτοκινήτου, δηλαδή στους τομείς που μπορούν να μειώσουν ουσιαστικά τους χρόνους γύρου σε μια πίστα. Το πιο εμφανές στοιχείο του Track Kit είναι το νέο εμπρός splitter που ρυθμίζεται και μπορεί έτσι να προσαρμοστεί στις ανάγκες ... Διαβάστε περισσότερα
Το Foton Tunland G7 θα αναλάβει αποστολές και για το Λιμενικό
Η Foton Motor, που έχει έδρα στο Πεκίνο και δραστηριοποιείται από το 1996, είναι ένας από τους πιο μεγάλους κατασκευαστές επαγγελματικών οχημάτων στον κόσμο. Η γκάμα της περιλαμβάνει pick-up, ελαφρά και βαρέα φορτηγά, λεωφορεία και οχήματα νέας ενεργειακής τεχνολογίας. Έως τώρα είναι παρούσα σε περισσότερες από 130 χώρες με συνολικές πωλήσεις που ξεπερνούν τα 11 εκατομμύρια μονάδες. Το Tunland G7 είναι το διπλοκάμπινο pick-up της Foton που βασίζεται σε ένα πλαίσιο τύπου σκάλας που εξασφαλίζει αυξημένη αντοχή και δυνατότητα μεταφοράς σημαντικού φορτίου στην καρότσα. Η κίνησή του εξασφαλίζεται από έναν turbo diesel 2.000 κυβικών που αποδίδει 163 ίππους και 390 ... Διαβάστε περισσότερα
Ποια είναι η πραγματική κατανάλωση των plug-in υβριδικών;
Μια νέα, εκτεταμένη ανάλυση πραγματικών δεδομένων χρήσης φέρνει ξανά στο προσκήνιο το χάσμα ανάμεσα στις εργαστηριακές μετρήσεις και την πραγματική κατανάλωση των PHEVs. Η μελέτη του Ινστιτούτου Fraunhofer αξιολόγησε δεδομένα από σχεδόν ένα εκατομμύριο αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν την περίοδο από το 2021 έως το 2023. Τα στοιχεία προήλθαν από συστήματα παρακολούθησης κατανάλωσης καυσίμου εγκατεστημένα στα αυτοκίνητα, τα οποία μεταδίδουν ασύρματα πληροφορίες για την πραγματική χρήση. Στη συνέχεια συγκρίθηκαν με τις επίσημες τιμές πιστοποίησης κατά WLTP. Τα αποτελέσματα είναι ενδεικτικά: ενώ στα χαρτιά η μέση κατανάλωση ενός PHEV διαμορφώνεται περίπου στα 1,6 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, στην πράξη η τιμή αυτή ... Διαβάστε περισσότερα
Η Ευρώπη προσπαθεί να μη χάσει το τρένο της κατασκευής μπαταριών
Η ευρωπαϊκή φιλοδοξία για μια ισχυρή, αυτόνομη βιομηχανία μπαταριών εισέρχεται σε μια κρίσιμη καμπή. Το υψηλό κόστος παραγωγής, η επιβράδυνση της ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα και η κυριαρχία της Κίνας στην παγκόσμια αλυσίδα αξίας συνθέτουν ένα περιβάλλον που απέχει από τα αισιόδοξα σενάρια των προηγούμενων ετών. Από το 2020 έως το 2022, οι ανακοινώσεις για νέα gigafactories στην Ευρώπη διαδέχονταν η μία την άλλη, υπό την ομπρέλα της στρατηγικής αυτονομίας της ΕΕ. Ωστόσο, τα τελευταία δύο χρόνια η εικόνα έχει αλλάξει αισθητά. Στη Γερμανία και την Ιταλία, εμβληματικά σχέδια είτε ακυρώθηκαν είτε τέθηκαν σε αναστολή, αποκαλύπτοντας το χάσμα ανάμεσα στη ... Διαβάστε περισσότερα
Ποια είναι τα πλάνα της Ford για το μέλλον
Η Ford σχεδιάζει να διαφοροποιήσει την στρατηγική της στην Ευρώπη, προσαρμοζόμενη στα νέα δεδομένα μιας και οι προβλέψεις για την ταχύτητα μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση δεν επιβεβαιώθηκαν στον βαθμό που είχαν εκτιμήσει οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες στις αρχές της δεκαετίας. Έτσι και σύμφωνα με τις έως τώρα πληροφορίες, από το 2027 αναμένονται αρκετά νέα μοντέλα, που δεν θα είναι μόνο αποκλειστικά ηλεκτρικά αλλά θα έχουν και εξηλεκτρισμένες εκδόσεις, στα πλαίσια μιας πιο ευέλικτης στρατηγικής που θα επιτρέπει την προσαρμογή ανάλογα με τη ζήτηση και τις ρυθμιστικές εξελίξεις. Κεντρικό ρόλο σε αυτή τη φάση θα συνεχίσουν να παίζουν οι συνεργασίες. Αυτή με Volkswagen ... Διαβάστε περισσότερα
Η νέα εποχή για τη Formula 1 ξεκινά φέτος
Η Formula 1 ετοιμάζεται για τη μεγαλύτερη τεχνολογική μετάβαση των τελευταίων ετών, καθώς από το 2026 τα μονοθέσια θα βασίζονται σε ένα ριζικά διαφορετικό ενεργειακό μοντέλο. Οι προσομοιώσεις και οι πρώτες δοκιμές δείχνουν ότι δεν αλλάζουν μόνο οι αριθμοί των αποδόσεων και των προδιαγραφών, αλλά ο ίδιος ο τρόπος με τον οποίο οδηγείται ένα σύγχρονο μονοθέσιο. Οι καινούργιοι κανονισμοί αυξάνουν σημαντικά τη συνεισφορά του ηλεκτρικού μέρους. Η ηλεκτρική ισχύς έχει ανέβει από τα 120 στα 350 kW, μετατρέποντας την ηλεκτρική ενέργεια σε βασικό πυλώνα της συνολικής απόδοσης. Στην πράξη, σχεδόν το 50% της ισχύος των νέων μονάδων πρόωσης θα προέρχεται ... Διαβάστε περισσότερα
Η πλήρως ηλεκτρική Lamborghini θα αργήσει πολύ ακόμα
Η Lamborghini επανεξετάζει τη στρατηγική για το μέλλον της αναστέλλοντας τα πλάνα για το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο παραγωγής της. Και αυτό γιατί διαπιστώνει πως η ζήτηση από την πελατειακή της βάση παραμένει εξαιρετικά περιορισμένη. Έτσι αντί να επιταχύνει τη μετάβαση στα BEV (Battery Electric Vehicle), η ιταλική εταιρεία επιλέγει να συνεχίσει την εξέλιξη των plug-in υβριδικών μοντέλων της, διατηρώντας τον κινητήρα εσωτερικής καύσης στο επίκεντρο της οδηγικής εμπειρίας τουλάχιστον έως το τέλος της δεκαετίας. Το μοντέλο που επηρεάζεται άμεσα από αυτή την αλλαγή πορείας είναι το Lanzador, ένα 2+2 crossover με αυξημένη απόσταση από το έδαφος, το οποίο είχε ... Διαβάστε περισσότερα
Οι Alfa Romeo Giulia και Stelvio Quadrifoglio είναι και πάλι διαθέσιμες!
Η Alfa Romeo προχωρά σε μια σαφή αναθεώρηση της στρατηγικής της όσον αφορά την πλήρη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, επαναφέροντας τις κορυφαίες εκδόσεις Quadrifoglio των Giulia και Stelvio με τον bi-turbo V6 των 2.900 κυβικών. Η παραγωγή, που είχε διακοπεί, θα ξεκινήσει εκ νέου μέσα στο Μάρτιο για την ευρωπαϊκή αγορά και θα συνεχιστεί τουλάχιστον έως το 2027, εξασφαλίζοντας τη συνέχεια των κορυφαίων σπορ εκδόσεων μέχρι την έλευση της επόμενης γενιάς. Παρά το ότι τόσο η Giulia όσο και η Stelvio βρίσκονται ήδη σε προχωρημένο στάδιο του κύκλου ζωής τους, συνεχίζουν χωρίς ουσιαστικές αλλαγές τόσο από πλευράς σχεδίασης όσο και μηχανολογικού ... Διαβάστε περισσότερα
Το νέο VW T-Roc είναι αναβαθμισμένο και ολοκληρωμένο
Το Volkswagen T-Roc είναι ένα από τα πιο σημαντικά μοντέλα της γερμανικής εταιρείας στην ευρωπαϊκή αγορά και ειδικά στην κατηγορία των compact SUV, όπου ο ανταγωνισμός είναι πιο έντονος από ποτέ. Η δεύτερη γενιά του, που πλέον είναι διαθέσιμη και στην Ελλάδα, έρχεται με σαφή στόχο να διατηρήσει τη δυναμική του, ενσωματώνοντας νέες τεχνολογίες, εξηλεκτρισμένα κινητήρια σύνολα και σημαντικά αναβαθμισμένη ποιότητα. Από την πρώτη του εμφάνιση το 2017, το T-Roc έχει εξελιχθεί σε ένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα της Volkswagen, με περισσότερες από δύο εκατομμύρια μονάδες να έχουν παραχθεί παγκοσμίως. Η νέα γενιά βασίζεται στην πλατφόρμα MQB evo, η ... Διαβάστε περισσότερα
Η Κίνα βάζει όρια στις οθόνες αφής και στο χειρισμό λειτουργιών μέσα από αυτές
Η Κίνα προχωρά σε μια κίνηση που αναμένεται να επηρεάσει άμεσα τη σχεδίαση των σύγχρονων αυτοκινήτων, θέτοντας περιορισμούς στη χρήση των οθονών αφής και επαναφέροντας την υποχρεωτική παρουσία φυσικών διακοπτών για βασικές λειτουργίες. Η πρωτοβουλία αυτή εντάσσεται σε ένα ευρύτερο πλαίσιο ενίσχυσης της οδικής ασφάλειας, σε μια περίοδο όπου η ψηφιοποίηση των εσωτερικών έχει φτάσει σε πρωτοφανή επίπεδα. Το Υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφοριών της Κίνας (MIIT) παρουσίασε σχέδιο κανονισμών που απαιτεί από τις αυτοκινητοβιομηχανίες να εξοπλίζουν τα οχήματά τους με πραγματικά, φυσικά χειριστήρια για κρίσιμες λειτουργίες. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται τα φλας, τα φώτα αλάρμ, η επιλογή σχέσης μετάδοσης και ... Διαβάστε περισσότερα