Κατηγορία: ΜOTO – AYTO

Η Mercedes GLB πέρασε στηn καινούργια, δεύτερη γενιά της και τουλάχιστον στο λανσάρισμα θα είναι μόνο ηλεκτρική. Η νέα GLB υιοθετεί λοιπόν την EQ Technology και ουσιαστικά αντικαθιστά kai την EQB. Οι διαστάσεις έχουν μεγαλώσει, με μήκος 4,732 μέτρων και μεταξόνιο 2.889 χιλιοστών, παρέχοντας περισσότερο χώρο για επιβάτες και αποσκευές. Έτσι ενισχύεται και ο οικογενειακός της χαρακτήρας, με δυνατότητα έως και 7 θέσεων για όσους το χρειάζονται. Η γκάμα ξεκινά με την GLB 250+, η οποία διαθέτει μπαταρία 85,0 kWh και ηλεκτροκινητήρα 268 ίππων και 335 Nm, ενώ η αυτονομία φτάνει, κατά WLTP, τα 631 χιλιόμετρα. Όσο για το 0-100 ... Διαβάστε περισσότερα

Η Lexus ανοίγει ένα νέο, τολμηρό κεφάλαιο στην ιστορία των supercars της, αναβιώνοντας το εμβληματικό όνομα LFA στην αμιγώς ηλεκτρική εποχή. Το ολοκαίνουργιο Lexus LFA Concept φιλοδοξεί να αποδείξει ότι η οδηγική απόλαυση όχι μόνο δεν εξαφανίζεται με τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, αλλά μπορεί να φτάσει σε εντελώς νέο επίπεδο. Πίσω από αυτή την επιστροφή βρίσκεται ο Akio Toyoda – ο άνθρωπος που ποτέ δεν αποδέχθηκε ότι τα σπορ αυτοκίνητα γίνονται απρόσωπα. Ως «Master Driver Morizo», οδήγησε την εξέλιξη από την πρώτη στιγμή, με στόχο η τεχνογνωσία του θρυλικού LFA να εξελιχθεί και να περάσει αναλλοίωτη στη νέα εποχή των ... Διαβάστε περισσότερα

Η Toyota Gazoo Racing ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στα supercars παρουσιάζοντας δύο πρωτότυπα που έχουν εξελιχθεί απευθείας από τους αγώνες: τα GR GT και GR GT3.Τα δύο μοντέλα που φιλοδοξούν να μεταφέρουν στο δρόμο τον μύθο και την τεχνολογική πρόοδο της μεγάλης ιαπωνικής εταιρείας μετά τα εμβληματικά 2000GT και Lexus LFA. Το GR GT έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να μπορεί να κυκλοφορεί νόμιμα σε δημόσιους δρόμους, χωρίς να θυσιάζει τις αγωνιστικές του καταβολές. Κινείται από έναν ολοκαίνουργιο bi-turbo V8 4.000 κυβικών, ο οποίος συνεργάζεται με ένα ηλεκτρικό μοτέρ τοποθετημένο στον πίσω άξονα. Η διάταξη transaxle συμβάλλει στη σχεδόν ιδανική κατανομή ... Διαβάστε περισσότερα

Η αναθεώρηση της απαγόρευσης πώλησης κινητήρων εσωτερικής καύσης που θα ισχύσει από το 2035 είναι ένα από τα σημαντικότερα θέματα που απασχολεί τους τελευταίους μήνες την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία αγωνίζεται να διαχειριστεί την δαπανηρή στροφή προς τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Σε αυτό τον τομέα η Κίνα έχει τον πρώτο λόγο και οι δασμοί που έχουν μπει στα εισαγόμενα μοντέλα της φαίνεται ότι δεν σταματούν την επεκτατική πολιτική των Κινέζων, οι οποίοι μήνα με τον μήνα αυξάνουν το ποσοστό πωλήσεών τους στην Γηραιά Ήπειρο. Αυτό έχει ως συνέπεια μεγαλύτερο ανταγωνισμό και μικρότερα περιθώρια κέρδους για τους ευρωπαϊους κατασκευαστές. Από την άλλη ... Διαβάστε περισσότερα

Η ολοκλήρωση της παραγωγής του Focus σηματοδοτεί την οριστική στροφή της Ford προς μια εντελώς νέα λογική. Ο διάδοχος δεν θα είναι το παραδοσιακό hatchback που γνωρίζαμε επί δεκαετίες, αλλά ένα SUV με το όνομα Bronco, σχεδιασμένο αποκλειστικά για τις ανάγκες των αγορών της Ευρώπης. Η παραγωγή του θα ξεκινήσει το 2027 στο εργοστάσιο της Almussafes, κοντά στη Βαλένθια, εκεί όπου μέχρι πρότινος κατασκευαζόταν το Focus. Όσοι φανταστούν ένα μικρό αμερικανικό off-roader θα χρειαστεί να αναθεωρήσουν. Το νέο Bronco δεν έχει καμία σχέση με το σκληροτράχηλο μοντέλο των ΗΠΑ. Αντίθετα πρόκειται για ένα πιο κομψό και κόμπακτ SUV που τοποθετείται ... Διαβάστε περισσότερα

Η Kia ετοιμάζει ένα νέο ηλεκτρικό μοντέλο που θα παρουσιαστεί επίσημα στις 9 Ιανουαρίου, στην έκθεση αυτοκινήτου των Βρυξελών (Brussels Motor Show). Πρόκειται για το ολοκαίνουργιο EV2, το πιο μικρό μοντέλο της ηλεκτρικής γκάμας της κορεατικής εταιρείας και ίσως το πιο στρατηγικό, καθώς στοχεύει κατευθείαν στον πυρήνα της ευρωπαϊκής αγοράς. Από τις teaser εικόνες που έχουν δει το φως της δημοσιότητας η εμφάνισή του δεν θα διαφέρει και πολύ από το αντίστοιχο πρωτότυπο που παρουσιάστηκε πέρυσι. Έτσι υπάρχουν το τετραγωνισμένο εμπρός τμήμα, το χαρακτηριστικό «σπάσιμο» στη γραμμή των παραθύρων και μια οροφή που γέρνει ελαφρά προς τα πίσω, δίνοντας έναν ... Διαβάστε περισσότερα

Τους κινδύνους που ενέχει η οδήγηση με χοντρό μπουφάν αποκαλύπτουν Γερμανοί ειδικοί, οι οποίοι μπορεί να οδηγήσουν σε τραυματισμό ακόμη και σε χαμηλές ταχύτητες. Όταν το κρύο είναι «τσουχτερό» πολλοί είναι οι οδηγοί που οδηγούν φορώντας τα μπουφάν τους. Ωστόσο, μία προσομοίωση οπίσθιας σύγκρουσης με μόλις 16 χλμ./ώρα έδειξε ότι η ζώνη ασφαλείας πιέζει αρκετά την κοιλιά και τα εσωτερικά όργανα, με αποτέλεσμα ακόμη και σε μία μικρή σύγκρουση ενδεχομένως να οδηγήσει δυνητικά σε τραυματισμούς. Αυτό συμβαίνει επειδή η επένδυση του χειμερινού μπουφάν εμποδίζει τη ζώνη ασφαλείας να εφαρμόζει άνετα στο σώμα, σύμφωνα με την γερμανική ένωση αυτοκινήτου ADAC. Αντί ... Διαβάστε περισσότερα

Το ολοκαίνουργιο Mazda 6e έκανε την πρώτη του εμφάνιση στη χώρα μας, σηματοδοτώντας το πέρασμα της ιαπωνικής μάρκας στη νέα γενιά της ηλεκτρικής κινητικότητας. Πρόκειται για ένα μοντέλο σαφώς μεγαλύτερο και πιο premium από τον προκάτοχό του, με μήκος 4,92 μέτρα και άνετο εσωτερικό που περιλαμβάνει στάνταρ πανοραμική οροφή, ποιοτικές επενδύσεις και χώρο αποσκευών 466 λίτρων, συν επιπλέον 70 λίτρα στο frunk. Το Mazda 6e είναι διαθέσιμος με δύο μπαταρίες. Η βασική LFP των 68,8 kWh προσφέρει θεωρητική αυτονομία 479 χιλιομέτρων και υποστηρίζει ταχυφόρτιση DC έως 165 kW, επιτρέποντας την προσθήκη περίπου 235 χιλιομέτρων μέσα σε μόλις 15 λεπτά. Η ... Διαβάστε περισσότερα

Η απόφαση της BMW να ολοκληρώσει την παραγωγή της Z4 τον Μάρτιο του 2026 δεν σηματοδοτεί απλώς την ολοκλήρωση της πορείας ενός μοντέλου. Επιβεβαιώνει πως τα ρόουντστερ δεν μπορούν να βρουν ένα ρόλο στην αυτοκινητοβιομηχανία όπως έχει διαμορφωθεί σήμερα. Για δεκαετίες, τα ρόουντστερ αποτελούσαν την πιο γνήσια έκφραση της οδηγικής απόλαυσης: διθέσια, ελαφριά, με κίνηση στις περισσότερες περιπτώσεις πίσω και ανοιχτή οροφή, απευθύνονταν σε όσους έβαζαν την απόλαυση πάνω από την πρακτικότητα. Από το αιώνια νεανικό Mazda MX‑5 και το ΤΤ, μέχρι τις Z3 και Z4 και την SLK, η κατηγορία είχε πάντα το δικό της φανατικό κοινό. Όμως η ... Διαβάστε περισσότερα

Σε μια περίοδο όπου η ηλεκτροκίνηση ανατρέπει παραδοσιακές ισορροπίες, δύσκολα συναντά κανείς μια εταιρεία όπως η Porsche να παραδέχεται δημόσια ότι έχει κάτι να διδαχθεί από έναν ανταγωνιστή. Πόσο μάλλον από μια μάρκα με τελείως διαφορετικό DNA σαν τη Hyundai, η οποία όμως με το Ioniq 5 N κατάφερε να εντυπωσιάσει. Ο Frank Moser, ο άνθρωπος πίσω από τις 718 και τις 911, παραδέχθηκε ανοιχτά ότι έχει οδηγήσει πολλές φορές το Ioniq 5 N και ότι η εμπειρία του άφησε εντυπώσεις που δεν περίμενε. Δεν στάθηκε μόνο στη δύναμή του –οι έως και 650 ίπποι του εντυπωσιάζουν ακόμα και κάποιον ... Διαβάστε περισσότερα

Η Mercedes-AMG επέλεξε το Λας Βέγκας για να προετοιμάσει το έδαφος για το νέο ηλεκτρικό GT 4 Door κουπέ της, σε μια παρουσίαση που συνδύασε κινηματογραφικό θέαμα, τον Brad Pitt, racing διάθεση και ένα πρωτότυπο που τραβά τα βλέμματα. Μπορεί να έχει καμουφλάζ με έντονα χρώματα, αλλά είναι εμφανές πως υιοθετεί τη σχεδιαστική γραμμή του AMG GT XX concept με φώτα «αστέρια», κλειστή εμπρός μάσκα και αεροδυναμικές λεπτομέρειες στον προφυλακτήρα που δηλώνουν ξεκάθαρα το DNA της AMG. Κάτω από το αμάξωμα βρίσκεται η νέα πλατφόρμα AMG.EA – η πρώτη αρχιτεκτονική υψηλών επιδόσεων που έχει εξελίξει η AMG αποκλειστικά για ηλεκτρικά ... Διαβάστε περισσότερα

Ο όμιλος GAC (Guangzhou Automobile Group Co), με παρουσία εδώ και 70 χρόνια, μια από τις μεγάλες και σημαντικές αυτοκινητοβιομηχανίες της Κίνας, με διεθνείς συνεργασίες και εστίαση στην ηλεκτροκίνηση και την τεχνολογική καινοτομία, δηλώνει πλέον το παρόν και στην Ελλάδα. Μέσω της Inchcape, που εδώ και σχεδόν τέσσερις δεκαετίες εκπροσωπεί στη χώρα μας τις Toyota και Lexus, και με την Aion. Μια εξειδικευμένη θυγατρική του ομίλου, δραστηριοποιείται αποκλειστικά στην παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων. Το πρώτο μοντέλο της Aion στην Ελλάδα είναι το V. Ένα SUV της κατηγορίας C που βασίζεται στην πλατφόρμα AEP 3.0 -την ίδια με αυτήν που χρησιμοποιεί και ... Διαβάστε περισσότερα